防止职工伤亡事故措施》

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1、1．牵引供电部门职工要严格执行《接触网安全工作规程》、《牵引变电所安全工作规程》，无安全合格证不准参加作业，严禁未确认停电就验电接地；不准三个及以上人员同时在一台车梯上作业和高空作业上下抛掷工具、材料；同时要严格执行供电现场作业“五必须”、“五不准”安全管理制度。⑴供电现场作业“五必须”：①宣读工作票必须全体人员在场，做到人人明确作业分工、对象、范围和安全注意事项；②作业防护、监护人员必须明确防护、监护对象、范围，做好“运统－17”的登、消记；③作业前必须认真检查安全用具和工具，状态良好方准使用；④大型作业或整锚段更换线索，必须有段级干部到场指挥；⑤监护、作业人员必须注意

2、力集中，禁止做与监护、作业无关的事。⑵供电现场作业“五不准”：①停电作业无工作票、无调度命令不准作业；②倒闸作业无调度命令（操作卡片）、不准作业；③作业组无防护、作业人员无监护不准作业；④未做好验电接地不准作业；⑤“运统－17”未得到车站值班员签认不准作业。二、供电专业“四项专检”内容及“三项重点”工作（4+3）（一）供电“四项专检”内容1．主导电回路专项检查。（1）对牵引供电主导电回路电气联结处示温贴片粘贴达到100%。①接触网主导电回路的各类线夹按郑铁机〔2000〕208号文规定的温度粘贴示温贴片。②接触线、承力索电连接线夹；GK引线上网处线夹以及GK触头、设备线夹；

3、扼流变中性点设备线夹及吸上线与回流线并沟线夹；供电线、馈线、回流线接续部分必须粘贴示温贴片。③接触网所有示温贴片均规定粘贴在巡视时易于观察到的位置，并在巡视时佩戴望远镜。当大负荷通过变电所、亭主导电回路时，要及时安排检查该主导电回路的电气连接处测温片有否变色及烧伤痕迹。④加强示温贴片的监控工作，发现示温贴片变色应立即安排天窗计划进行更换并查找具体原因。所有示温贴片的粘贴、更换均在检修记录中显示。在车梯巡检过程中严格按照检修工艺对提速区段、重载区段和重点电联接线夹进行打开检查，并涂导电膏后重新紧固。（2）对接触网线索交叉处所登记达到100%。对交叉线索距离达不到标准或未加装

4、等位线的处所建立电子资料，在车梯巡检中销号处理。并在日常巡视中作为重点检查对象，将巡视检查情况显示在巡视记录备注栏中。（3）对接触网主导电回路线索补强、接头处所检查达到100%。要求在昼间、夜间巡视和车梯巡检中认真进行检查。（4）对铜载流承力索每月按照规定落实重点巡视兑现率达到100%。繁忙干线铜载流承力索区段，每隔150米安装一组横向电连接，保证主导电回路的畅通。（5）对牵引供电设备的工作接地、保护接地检查、测量达到100%。各供电车间要每年对接触网跳线巡视检查一遍，对接地电阻测量一遍，接地线（包括火花间隙、保安器）状态检测一遍，确保连接规范，状态良好，接地电阻符合规定

5、。2．车梯巡视专项检查。（1）年度车梯巡检工作量100%完成。对生产任务重的车间可采用集中修等方式，确保每年至少对管内接触网设备车梯巡检一遍。（2）对大坡道、大电流的载流承力索区段、锚段关节式分相每季检查达到100%。（3）对受电弓动态包络线及接触线重点磨耗的检查和处理达到100%。车梯巡检要加强对受电弓动态包络线及接触线重点磨耗处所的检查和处理。（4）对车梯巡检标注图显示达100%。要结合车梯巡检记录填写情况，及时进行图上标注，杜绝漏检漏修现象。（5）落实记名检修制度做到100%，真正使日常设备养护“谁检修谁负责”。3．接触网动态专项检查。（1）加强接触网动、静技术分析

6、。段将局接触网动态检测车检测的录像、技术数据进行拷盘，发放到车间、班组观看分析。录像分析主要内容包括：动态情况下接触线上各种线夹与受电弓接触有无异常；不同位置的腕臂、定位装置、接触线、承力索与受电弓动态运行结合相对位置状态有无异常；站场线岔、正线线岔、锚段关节、分段绝缘器、曲线地段重点观察有无碰弓情况；受电弓本体有无异常；不同车速、车型对接触网影响有无规律。拷盘分析主要内容：分析动态数据与静态测量的差异，探寻规律，指导静态检修；对静态不能检测的硬点，要充分利用拷贝数据，划区段分析，对超标处所，应在车梯巡检中作为重点检查部位。班组观测要求：站场线岔密集区段，应以机车进或出路

7、线为准进行观测，原则上每条进或出路径观察机车不少于2趟；线岔单组或稀疏区段，在进行单组观察的基础上，尽量与相邻设备进行连动观察，原则上每组不少于2趟；锚段关节、分相绝缘器、分段绝缘器、曲线地段接触网等设备进行单组（台）观测，如相邻有重要设备应结合观察。（2）强化车载弓网检测装置信息的管理。对有关部门提供的弓网动态信息，各车间要设专人负责，按照要求及时做好信息的分析、处理和反馈。（3）落实责任，加强考核。依据局接触网检测车每月对管内接触网设备的动态检查及车载弓网检测装置信息，对存在问题和缺陷要落实责任，限期整改，同时反馈处理信息