电气化铁道供电系统设计

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1、-、解答题1.请简述电气化铁路的优越性重载、高速、运输能力大；节约能源，综合利用能源；经济效益高；绿色环保，劳动条件好；有利于铁路沿线实现电气化。2.请简述电气化铁路存在的问题造成电力网的负序电流和负序电压，产生高次谐波及功率因数低等；一次投资大；对通信线路有干扰；接触网检修需要开“天窗”。3.请简述电气化铁道牵引供电系统的基本要求电气化铁道供电系统基本要求是：(1)保证向电气化铁路安全、可靠、不间断地供电;(2)提高供电质量,保证必须的电压水平;(3)提高功率因数,减少电能损失,降低工程投资和运营费用;(4)尽

2、量减少单相牵引负荷在电力系统中引起的负序电流、负序电压和高次谐波的影响;(5)尽量减小对邻近的通信线路的干扰影响。1．牵引变电所一次侧(电源侧)的供电方式,可分为（一边）供电、两边供电和环形供电.2．牵引变电所一次侧(电源侧)的供电方式,可分为一边供电、（两边）供电和环形供电.3．牵引变电所一次侧(电源侧)的供电方式,可分为一边供电、两边供电和（环形）供电.4．电力牵引接牵引网供电电流的种类可分为：（直流）制、低频单相交流制和工频单相交流制。5．电力牵引接牵引网供电电流的种类可分为：直流制、（低频）单相交流制和工频单相交流制。6．

3、电力牵引接牵引网供电电流的种类可分为：直流制、低频单相交流制和（工频）单相交流制。7．电气化铁道牵引供电系统的高压进线供电方式中两边供电方式为：牵引变电所的电能由电力系统（电网）中（两个）方向的发电厂送电。.---8．电气化铁道牵引供电系统的高压进线供电方式中（两边）供电方式为：牵引变电所的电能由电力系统（电网）中两个方向的发电厂送电。9．电气化铁道牵引供电系统的高压（进线）供电方式中两边供电方式为：牵引变电所的电能由电力系统（电网）中两个方向的发电厂送电。10．单相结线牵引变电所的优点之一是：（主接线）简单，故障少，设备少，占地

4、面积小，投资省等。11．单相结线牵引变电所的优点之一是：主接线简单，故障少，设备少，占地面积（小），投资省等。12．单相V，V结线牵引变电所其缺点是：当一台牵引变压器（故障）时，另一台必须跨相供电，即兼供左、右两边供电臂的牵引网。这就需要一个倒闸过程。13．单相V，V结线牵引变电所其缺点是：当一台牵引变压器故障时，另一台必须（跨相）供电，即兼供左、右两边供电臂的牵引网。这就需要一个倒闸过程。14．单相V，V结线牵引变电所其缺点是：当一台牵引变压器故障时，另一台必须跨相供电，即兼供左、右（两边）供电臂的牵引网。这就需要一个倒闸过程。

5、15．三相V，V结线牵引变电所的优点是：克服了（单相）V,V结线牵引变电所的缺点。最可取的是解决了单相V，V结线牵引变电所不便于采用固定备用及其自动投入的问题。16．三相V，V结线牵引变电所的优点是：克服了单相V,V结线牵引变电所的缺点。最可取的是解决了单相V，V结线牵引变电所不便于采用固定备用及其自动（投入）的问题。17．三相V，V结线牵引变电所的优点是：克服了单相V,V结线牵引变电所的（缺点）。最可取的是解决了单相V，V结线牵引变电所不便于采用固定备用及其自动投入的问题。1.请简述工频单相交流制电气化铁路的优点与国家电力行业

6、接轨，易于标准化。采用50Hz工频，使得牵引供电系统的结构和设备大为简化，牵引变电所只要选择适宜的牵引变压器，就可以完成降压、分相、供电的功能。接触网额定电压较高，其中通过的电流相对较小。从而使接触网导线截面减小、结构简化，牵引变电所之间的距离延长、数目减少，工程投资和金属消耗量降低。电能损失和运营费用少。电力机车采用直流串激牵引电动机，牵引性能好，运行可靠。2.请简述单相结线牵引变电所的优点牵引变压器的容量利用率（额定输出容量与额定容量之比值）可达100%；主接线简单，故障少，设备少，占地面积小，投资省等。.---3.

7、请简述单相结线牵引变电所的缺点对电力系统的负序影响最大;不能供应地区和牵引变电所三相负荷用电；不能实现接触网的两边供电。4.请简述单相V，V结线牵引变电所的优点牵引变压器的容量利用率可达100%；主接线简单，设备少，占地面积小，投资省.对电力系统的负序影响比单相结线小；在正常运行时，牵引侧保持三相，所以可供应牵引变电所自用电和地区用电；可同时向左右两边供电臂的牵引网供电。五．计算题1．已知某牵引变电所主变压器高压绕组的电压分接范围，变比和级数如下表所示，如系统电压为100000V。若分接开关选用第III位运行，则牵引

8、侧母线空载电压为多少？分接各相抽高压侧低压侧位置头联接电压(V)电压(V)变比I.2-3115500275004.2II.3-4112750275004.1III.4-5110000275004.0IV.5-6107250275003.9V.6-7