大面积石材铺贴施工工法(含详细示意图)

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1、大面积石材铺贴施工工法中铁**股份有限公司中铁**集团装修公司1．前言随着我国现代化建筑崛起，建筑物的装修挡次越来越高，大量的石材被应用到各类建筑物中，特别是机场、高铁站房等大型公用建筑的旅客候车大厅。因采用大跨度的钢结构形式，当大面积石材铺贴后，各种材料线膨胀系数不同，当外界温度变化时，容易引起大面积石材起拱，开裂。通过运用本工法在大面积石材铺贴的平整度、对缝和接缝直线度、空鼓、起拱、开裂等质量控制中效果明显，故有明显的社会效益和经济效益。2．工艺特点2.1通过精确测量将大面积石材铺贴区域按建筑轴线划分成多个独立的小区域，整体区域测量监控，保证石材的对缝和平整度，逐块严格控制接

2、缝宽度和高差，以点带面的形式展开铺贴，有效的解决了大面积石材铺贴施工对缝及平整度控制的问题。2.2采用进场质检、现场预拼编号等方式，有效解决了大面积石材间色差大，石材大小不一对缝困难等问题，有利于工程施工进度加快。3.适用范围适用于各种大型公共建筑大面积地面施工。4.工艺原理采用施工图纸细化石材布置的方式，确定不同各区域石材的尺寸大小，通过现场预拼编号控制各区域色差，清理基层地面后，采用干硬性水泥砂浆进行找平层施工，通过测量控制找平层标高，现场选取石材进行试排后进行编号，对石材涂刷保护液，抹砂浆结合层后，进行粘贴。5.施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程5.2.1工艺流程清扫

3、基层地面→定标高、弹线→水泥砂浆找平→作控制点、线→选料、试排→刷保护液→砂浆结合层→铺贴→嵌缝→清洁5.2操作要点5.2.1石材铺贴前施工准备石材铺贴各区基准线放线：东西向以站房控制中轴线为准。以上工作须反复进行标高、平面尺寸等方面核对工作，以确保放样绷线的准确性。各区域石材铺贴基准线以建筑轴线为准，轴线为南北、东西向的控制线，水平标高以相对标高标注，相对标高完成面以上1m。各区域柱面上的水准点需反复复核确认无误后方可使用。水准点标记需清晰，用红油漆标注，水准点周围不允许堆放其他材料及物品遮挡水准点视线。根据本工程施工顺序及现场情况，整个站厅层石材铺贴顺序由西向东，由南、北两侧

4、向站厅中间收拢。由于现场铺贴石材工程量较大，考虑在站厅中线布置施工通道，通道宽约5m,以保证石材及其他材料的水平运输，待站厅其他部位施工完毕，最后完成中部施工通道石材铺贴。不仅满足站厅内交叉施工缩短施工工期，而且保证大面积石材铺贴质量，节约施工成本。伸缩缝留置深度：从石材板面到混凝土楼板面，大面积石材就被分为若干小块，各小块变为一整体。如此，解决了石材及结合层自身热胀冷缩引起内力变化，内力变化在伸缩缝处消除，避免石材挤压起拱或拉裂石材。楼板在有梁位置强度最为薄弱，容易因基础不均匀沉降引起楼板变形，最终拉裂石材。根据设计图伸缩缝位置进行石材安装排板，在有结构梁的位置设计伸缩缝。石材

5、横向伸缩缝6mm石材纵向伸缩缝6mm图5.2.1-1：高架层大面积石材铺贴区域示意图中间站台地面尺寸为长450m*宽12m，东侧站台：长450m*宽20m、西侧基本站台：长450m*宽16.75m。铺面的块材尺寸应根据站台宽度、帽石、安全线、盲道等综合排定。本车站站房为特大站房，铁路旅客车站细部设计要求站台铺面的块材不宜小于600mm*600mm，基本站台帽石铺面厚不应小于50mm。站台地面石材铺贴顺序：测量放线→站台中间白麻水洗面花岗石→站台盲道铺设→安全线铺设→铺贴站台边缘帽石。图5.2.1-2站台地面整体铺贴顺序5.2.2基层处理：在铺砌花岗石板之前将混凝土垫层清扫干净（包

6、括试排用的干砂及花岗石块），然后洒水湿润。基层处理是防止面层空鼓、裂纹、平整度差等质量通病的关键工序，因此要求基层必须具有粗糙、洁净和潮湿的表面，基层上的一切浮灰、油质、杂物，必须仔细清理，否则形成一层隔离层，会使结合层与基层结合不牢。表面较滑的基层应进行凿毛，并用清水冲洗干净，冲洗后的基层，最好不要上人。5.2.3弹线：在地面弹出互相垂直的控制十字线，再弹出铺贴伸缩缝分隔线，用以检查和控制石材板块的位置以及石材纵、横向对缝，十字线可以弹在混凝土垫层上，并引至远端。图5.2.3-1：地面石材分区铺贴控制示意图5.2.4试排：在两个相互垂直的方向，铺两条干砂，其宽度大于板块，厚度不

7、小于3cm。根据图纸要求把石材板块排好，以便检查板块之间的缝隙，核对板块与板块的相对位置。5.2.5铺砂浆：根据水平线，定出地面找平层厚度，拉十字线，铺找平层水泥砂浆，找平层采用1:2的干硬性水泥砂浆，干硬程度以手捏成团不松散为宜。砂浆从起铺边缘处摊铺，铺好后刮大杠、拍实，用抹子找平，其厚度适当高出根据水平线定的找平层厚度3-4mm。5.2.6铺贴:按照试拼编号，依次铺贴。在铺好的干硬性水泥砂浆上先试铺合适后，翻开花岗石板（如发现空隙应将花岗石板掀起用干硬性砂浆补实再进行正式铺装