变压器交流耐压试验击穿原因分析.doc

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1、变压器交流耐压试验击穿原因分析鲜灿，陈筱平（四川南充电业局，四川南充　637000）　   摘　要：分析南充电业局河东站110kVⅠ号主变110kV侧和35kV侧交流耐压试验击穿现象，查找击穿原因，提出防止措施，供同行参考。   关键词：变压器；交流耐压；击穿1　交流耐压击穿经过　　南充局送变电公司高压所对110kV河东变电站新安装的110kVⅠ号主变进行交流耐压试验时，发现内部油介质瞬时击穿现象，其经过如下：　　2002年6月10日，在通过其他常规试验后，送变电公司高压所对110kV河东变电站Ⅰ号主变（额定容量40000kVA）进行交流耐压试验。试验电源使用250kVA变压器直供，试验变压

2、器额定电压150kV，额定容量250kVA，试验控制台设有低压过流保护，定值设为1．5A，实际低压允许电流180A，试验变压器高压侧设有限流水阻，球隙放电水阻和球隙保护，TA变比为600／5A。试验接线见图1。　　该变压器高压侧对中、低压侧及地交流耐压试验，出厂试验电压为140kV，现场试验电压按照出厂试验电压的85％进行，实际施加电压为119kV，保护球隙的放电电压设定为135kV。根据试品变压器高对中、低压侧及地的电容量计算出交流耐压119kV时，试验变压器低压电流为143．7A，高压电流为0．479A，试验电源与试验变压器完全能满足试验要求。　　交流耐压试验工作一切准备就绪（被试变压器

3、中、低压侧短路接地，铁芯接地，升高座TA短路接地），接着对变压器110kV侧进行高对中、低压侧及地交流耐压试验。当试验电压升至81kV时，事先无任何预兆，保护球隙放电，过流保护动作，试验变压器高压控制开关跳闸，调压器自动回零。这次放电，因试验回路接地不良，导致高压数显电压表的电源接头烧焦，控制台指示灯烧坏。现场分析认为被试变压器内部绝缘有可能同时击穿。　　为了确定变压器内部属于什么性质的击穿，在摇测绝缘电阻吸收比与耐压试验前比较无变化后，进行了第二次高对中、低压侧及地交流耐压试验。当电压再次升至81kV时，被试变压器与保护球隙同时发出放电声，试验回路高压跳闸，调压器自动回零，试验控制回路被变

4、压器击穿后的反击电压烧毁。这次试验弄清了被试变压器的击穿性质为自恢复性的油介质击穿。　　南充局安生部组织生产厂家、试验部门进行分析，提出了处理意见：①吊出变压器分接开关进行检查。②吊套管检查套管引线与外壳距离。后来吊开分接开关后，发现分接开关油箱内有铁屑（检查套管引线与外壳距离正常），经过处理后，于2002年6月24日对110kV河东站Ⅰ号主变进行了第三次交流耐压试验。　　这次试验设备、试验接线和设置试验参数完全与上次试验相同，保护球隙放电电压设置为135kV，过流继电器设置为1．5A。此次升压采取点动方式升压，当电压升到30kV时，发现试验电压突变为50kV。对出现的电压突变现象，现场试验

5、人员没有进　　行深究，继续按点动方式升压，这一次试验电压平稳上升到119kV，试验电压稳定1min后，被试变压器及设备一切正常。这次升压过程中的奇怪现象，加之前两次试验失败，现场而又没有找到合理的原因，仅仅依靠一次试验的成功无法判定试品变压器高对中、低压侧接地交流耐压试验合格。　　2002年6月24日下午，试验人员对被试变压器进行了35kV侧（中对高、低压侧及地）交流耐压试验。将被试变压器高压侧、低压侧、铁芯、升高座TA等均短路接地。在试品变压器出厂时，中对高、低压侧及地试验电压值为85kV。因此，本次试验中，中压侧所加试验电压应为72kV，试验前将保护球隙放电电压调至85kV，低压过流继电

6、器设置为1．5A。试验过程中，当电压升至61kV时，保护球隙放电，调压器自动归零，试验人员判定此现象为被试品内部放电。生产厂家和现场技术人员为了进一步确证，要求再次进行试验，但是反复多次的试验发现升压到61kV至63kV之间时，保护球隙放电，情况与第一次完全相同。　　2002年6月25日，按照技术人员要求，放大保护球隙的放电距离至89kV，重新进行变压器中压侧对高、低压侧及地交流耐压试验，结果情况与24日相同，没有任何变化。技术人员再次向试验人员提出要求，取消保护球隙进行交流耐压试验，当电压升到64kV时，被试品内部发出明显的放电响声，试品被击穿。控制台过流保护动作，断开控制回路高压输出，调

7、压器归零。2　原因查找　　因为这台变压器为全密封免维护设备，现场无法进行吊罩检查。高对中、低压侧及地以及中对高、低压侧及地交流耐压试验过程中出现的问题，必须查清原因。　　南充局及变压器厂家技术人员经过分析，决定对该变压器套管引线、分接开关及内部进行检查。南充局送变电公司对I号主变重新放油，首先检查变压器高、中压侧分接开关及三侧套管引线正常；再打开人孔盖，检修人员进入变压器内检查，变压器内无放电痕迹，表明交流耐