毕业论文—沥青路面平整度分析

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1、-摘要随着市场经济的快速发展，高速公路建设也突飞猛进，沥青路面机械化施工设备已经配套，施工工艺较完善，路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标，它的改善和提高一直作为沥青路面施工中的一项关键技术而受到了国内外公路科技界关注、重视和研究.本文全面分析了影响沥青混凝土路面平整度的因素，并提出了相应的解决措施，例如基层平整度、改进碾压及摊铺等施工工艺等一些具体的路面平整度控制措施，以提高沥青路面平整度，保证路面工程质量，改善道路的使用性能.本文还通过对我国几年来的公路建设经验，对沥青路面的影响度进行了分析。关键词：公路、沥青路面、平整度

2、、影响因素、控制措施.---目录1引言11.1沥青路面平整度问题的提出11.2我国公路的现状11.3现行平整度相关规范标准21.3.1《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ073.2-2001)的规定31.3.2《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)的规定31.4公路沥青路面平整度现状小结42沥青路面平整度影响因素分析52.1路基不均匀沉降对路面平整度的影响52.2基层不平整对路面平整度的影响72.3桥梁涵洞两边的跳车对平整度的影响72.4材料及沥青混合料的影响82.5施工工艺及其他因素的影响113公路沥青路面平整

3、度的治理措施153.1路基不均匀沉降的控制153.2基层平整度的控制193.3混合料的质量控制213.4桥梁涵洞的影响控制措施233.5施工工艺的控制244沥青路面平整度的评价指标294.1平整度的检测指标294.2平整度的检测方法305结论326参考文献337致谢34.---1引言1.1沥青路面平整度问题的提出随着经济的迅速发展。我国汽车工业正在突飞猛进地发展，人们对“行”的要求在不断提升，越来越重视行车的舒适度，尤其对路面的平整度要求越来越高．平整度不佳，不仅难以满足汽车高速行驶的要求，而且还会增加汽车的燃耗和轮胎磨损，加大运输

4、成本和运输时间，降低社会经济效益，甚至会危及行车安全．同时车辆冲击力越大，对道路的破坏越严重，会大大降低道路工程的投资效　益，增加后期的养护维修费用.所以路面平整度成为衡量高等级道路性能的一项重要指表。如图：1.2我国公路的现状而且随着经济发展，我国高速公路越来越多，近15年来随着公路建设资金的不断投入，高速公路的里程快速增长，质量不断提高。截至2004年，全国高速公路已达34288万公里，全国除西藏自治区未通高速公路外，其他30个省.---(市、区)的高速公路里程均超过100公里。高速公路突破千公里的省(区、市)上升到16个，是世

5、界上发展速度最快的国家之一。在我国建设的高速公路中，特别是近十年，沥青路面占到了很大的比例。在施工技术的综合研究方面，我们与国外相比存在着很大的差距。二十年来我国在修筑的高速公路早期损坏情况并不少见，虽然造成路面早期病害的原因是多方面的，但由施工技术引起的质量问题显然也是一项重要原因。由于对影响施工质量的因素及其规律缺乏系统和综合的研究，往往使施工实践中的成功经验和失败教训难以进行系统总结上升到理论高度，使之成为具有指导意义的规律。本文就公路沥青路面的平整度进行研究，对影响平整度的因素进行分析，并提出了一些相应的控制措施，这对于提高

6、沥青路面的施工技术，无疑有着重要的指导意义和工程实用价值。1.3现行平整度的行业标准沥青路面的平整度是反映路面使用品质与行车质量的重要指标，它是以几何平面为基准，表现为路面纵向和横向的凸凹程度，即路面实际表面对设计平面的偏离程度．沥青路面平整度涉及的范围很广，影响因素很多，关系到路基、路面的施工全过程。为了保证路面的施工质量和公路的养护水平达到规定的合格标准，国家和交通部颁布了一系列相关的检测方法、评定标准和技术规范，如《公路工程质量检验评定标准》、《公路沥青路面施工技术规范》和《公路路基路面现场测试规程》等。我国现行规范《公路路基

7、路面现场测试规程》(JTJ059-95)中规定的平整度测试方法主要有:①3m直尺测定平整度试验方法(T0931);②连续式平整度仪测定平整度试验方法(T0932);③车载式颠簸累积仪测定平整度试验方法(T0933)。《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)和《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)所采用的平整度检测指标是：3m直尺测定的最大间隙(mm)连续式平整度仪测定的路面不平整度标准差和国际平整度指数IRI(m/km)。.---1.3.1《公路沥青路面养护技术规范》(JTJ073.2-2001)的

8、规定平整度的养护质量标准项目高速公路、一级公路其他等级公路平整度（mm）平整度仪（）≤3.5≤4.5(≤5.5或≤7.0)13m直尺（h）≤7≤10(≤12或≤15)2IRI(m/km)≤6≤8注:1对于其他等级公路的平整度方差:沥青