资源描述：
《长距离曲线顶管施工在市政工程中的应用研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、长距离曲线顶管施工在市政工程中的应用研究ResearchontheApplicationofLongCurvedPipeJackingConstructioninMunicipalEngineering张小东ZHANGXiao-dong（±海水务建设工程有限公司，上海201203）（ShanghaiWaterConstruction&EngineeringCo.,Ltd.,Shanghai201203,China）摘要院顶管施工相对于明挖法施工，具有噪音低、扬尘少及对地面交通影响小的优点，
2、在城市给排水管网施工中的应用越来越广泛，并体现出巨大的优势,特别是在交通繁忙的城市道路下施工，具有无与伦比的优势，木文结合具体工程实例，讨论长距离曲线顶管施工在市政工程应用中可能遇到的问题及解决措施,为今后类似工程提供一定的参考。Abstract:Comparedwithopencutmethod,pipejackingconstructionhasadvantagesoflownoise,lessdustandlesseffectongroundtransportation,soitiswide
3、lyappliedinurbanwatersupplyanddrainagepipelineconstruction,andhasshownhugeadvantage,especiallyinbusyurbanroadconstruction.Combinedwithspecificengineeringexample,thispaperdiscussesthepossibleproblemsinlongcurvedpipejackingconstructioninmunicipalenginee
4、ringandcountermeasures,providingsomerefereneeforthesimilarprojectsinthefuture.关键词院长距离曲线顶管；市政工程；中继间；给排水Keywords:longdistaneecurvepipejacking；municipalengineering；intermediatejackingstation；watersupplyanddrainage中图分类号院TU992.05文献标识码院A文章编号院1006-4311（2014）
5、25-0129-031工程概况虹梅南路■金海路通道（虹梅南路段）新建工程合流污水改排工程W2标建设地点位于虹梅南路，起止点为老沪闵路（已建南线井）~墨江路（不含墨江路顶管接收坑），桩号为：K2+865-K6+992,主要为己建南线井以南、墨江路以北椎2400“F”型钢承口钢筋混凝土顶管施工。主要包括10座顶管井，其中工作井6座，接收井4座，骑马井23座，椎2400顶管总长度3598m,共有直线顶管4段，曲线顶管6段，其中最长的曲线顶管为W2-W-7-W2-W-10段,长约912m,曲率半径R=90
6、0m，琢二1毅13忆53义，管底标高-4.44m,穿越第榆1层灰色淤泥质粘土层。经物探单位勘察揭示，拟建场地40m深度范围内，土层自上而下可分为7大层及个亚层。其中上部淤层为近代填土，于~虞层为第四纪全新世Q4沉积层，愚~舆层为第四纪晚更新世Q3沉积层。土层情况详见表其中第榆1层为灰色淤泥质粘土，沿线分布较稳定，土层厚度4.2-10.6m,土质较差，呈流塑状，高压缩性，最长曲线段顶管涉及该层。2长距离曲线顶管施工工艺的确定本工程位于上海市闵行区虹梅南路沿线,交通流量大，地下管线错综复杂，沿线建（构
7、）筑物密集且年代长，人口众多,如采用常规开挖模式施工将造成严重的交通隐患和社会影响。为减少施工对地面交通的影响，避免大规模开挖施工破坏现状道路，减少动拆迁数量,经现场踏勘，结合对工程施工方案的比较及经济论证，取消2座工作井，将其中1座工作井改为接收井，由此顶管距离增长，顶管长度达到912m,曲率半径R=900mo3顶管施工危险源辨识淤曲线顶距长，曲线段及刚出洞20m范围内，因管道接口缝隙和曲线管接口部分会带走部分土，造成管外土体缺失，引起地面沉降,严重者还有可能会引发顶管周围土石的坍塌，降低顶管的
8、施工安全指数。可采取同步压注触变泥浆的方法来填充空隙，以期形成良好的泥浆套，起到减摩及支护作用。但在工程实际应用中，并不能完全保证土体空隙被全面填充，也不能形成全断面均匀泥浆套，最终难以完全避免地面沉降，施工过程中委托专业监测单位对地面沉降进行全程跟测，确保沉降量在规定范围内。于曲线顶管的轴线控制较困难，长距离曲线顶管顶力增加明显。顶管施工过程中可采取增设中继间的办法来递减顶力，但由于管材在顶进过程中存在轴线偏位，管材端面部分受力，应力集中一侧的混凝土端面发生损坏的几率增大。针对此
