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1、试析中国物流企业营销战略分析与发展摘要：本文在对我国物流企业营销战略现状调查的基础上，探讨我国为了以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势，物流战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。结合中国当前物流市场现状,研究适合各类物流企业的营销战略类型及其特征差异,并进一步提出营销战略的实施条件。关键词：物流企业;营销战略;运作模式；发展战略一试述中国物流业发展现状及发展战略（一）中国物流业的运作现状1、物流研究缺乏综合性。我国物流理论研究的两大领域-物资流通和交通系统，不论是物流战略规划还是物流经营管理理论的研究，都从

2、研究者固有的立场和视角出发，片面地强调某个局部的功能要素，缺乏综合性，导致了人们对物流认识的偏差。直到2001年4月，我国物流的第一个基础性国家标准《物流术语》才正式发布。对于适合我国国情的物流理论尚缺乏深入研究，同时部分理论研究与实践严重脱节，理论成果的可操作性不强。2、企业物流的管理手段落后。在企业物流管理上，很多企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络，同时在物流运作中也缺乏对EDI、个人电脑、人工智能/专家系统、通信、条形码和扫描先进信息技术的应用。3、企业缺乏“第三利润源”的理念。20世纪六七十

3、年代，发达国家的企业大都把竞争焦点放在生产领域，千方百计地降低物质资源消耗，获取企业的“第一利润源泉”，千方百计提高劳动生产率获取企业的“第二利润源泉”。进入20世纪70年代以后，生产企业把提高经济效益、增强竞争力的焦点从生产领域开始转向非生产领域，包括采购、运输、储存、包装、装卸、流通加工、分销、售后服务等物资流通活动以及有关的信息活动。但中国企业缺乏现代物流是“第三利润源”的理念，没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，大多数企业将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门，没有纳入

4、一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理。（二）中国物流业的发展战略1、加强物流学科建设，加快人才培养。启动中国物流人才教育工程的设想，分三个层次，一是学历教育，二是继续教育，三是岗位培训。中国物流与采购联合会与中国物流学会已开了三届全国高校物流教学研讨会，成立了中国物流学会人才培训专业委员会。在教育部支持下，已有47所大学开设了物流管理与物流工程专业，多层次、多模式、多目标的物流学历教育体系已初步形成。在职教育目前虽然比较混乱，但从另一个侧面反映了巨大的需求，中国物流与采购联合会在劳动部指导下，已制定物流师标准，并已发布。2、推进以信

5、息化、标准化为重点的物流现代化建设。信息网络化与标准化是现代物流技术发展两大关键，信息网络技术是现代物流生命线，而物流标准化则是促进整合、提高物流效率、降低物流成本的桥梁。中国物流与采购联合会通过每年评选优秀案例来推进物流的信息网络化。对于物流标准化，已经成立全国物流技术标准委员会与全国物流信息标准委员会，秘书处分别设在中国物流与采购联合会与中国编码中心。两个标委会已共同启动了建立物流标准体系表的课题。在全国标准化委员会的领导下，中国物流标准化工作一定能扎扎实实的向前推进，但这要得到有关部门、行业与企业的大力支持。3、加快物流基础设施的建设。

6、加快综合物流中心的建设，是提高物流综合效益的核心。大型综合物流中心，是指多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的社会化物流中心。发达国家的经验表明，综合物流中心在地区经济发展中极具重要作用。加快物流基础设施建设关键在于资金的筹集，企业除调集自有资金外，重点要引入市场竞争机制，坚持“谁投资，谁受益”的原则，以多种方法吸纳资金。4、提高服务质量，树立良好信誉。质量是企业的生命，是企业可持续发展的重要因素。经营信誉是企业宝贵的无形资产。物流企业要向管理要效益，在员工中牢固树立用户至上的经营观念，建立一套严格的业务规则和制度，在抓好内部机制管理，提高

7、服务质量的同时，物流企业要特别注意树立经营信誉，扩大在社会中的影响。二论物流企业的营销战略（一）研究市场营销的现实意义随着我国经济的发展,改革的深入,买方市场已经全面形成。加之市场竞争日益激烈,企业面临经济全球化的挑战,许多企业开始认识到物流的重要性,视其为“第三利润源泉”,对物流需求日渐增加。长期以来,由于受计划经济的影响,除了新兴的外资和内资物流企业外,大多数物流企业是由计划经济时期的商业、物资、粮食、运输等部门的仓储和运输企业转型而来。过去国家控制力度较大,市场经营意识淡薄,多数物流企业还停留在具有卖方市场特征的“生产观念”阶段,几乎不

8、作任何市场调研,不能根据客户需求定制服务内容,而只简单机械地提供单项或分段的物流服务,同质性很强,无法形成完整的物流供应链,无法体现真正意义上的第三方物流的价值。我