产业集群形成理论的发展与探讨

《产业集群形成理论的发展与探讨》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、产业集群形成理论的发展与探讨韩蕾华东师范大学城市与区域经济系05级摘要：20壯纪70年代以后，产业集群的研究已成了地区竞争力研究以及区域经济研究重要的热点。本文分別从古典经济学、新经济地理学、组织牛态学、自组织理论的角度看产业机群形成理论的发展并对产业机群形成机理进行了一些探讨。关键词：产业集群形成机制1.引言产业集群这一组织形式早在18世纪中后期就随着社会分工和专业化的发展而初显端倪。19世纪末，马歇尔曾对菲尔的兰开夏郡这两个地区较为明显的集群化现象做过研究。随着追求规模经济和利润最人化的大公司及跨国公司的不断涌现，屮小企业的发展却长期受忽视。直到20世纪70~80年

2、代，在发达国家经济普遍衰退时，在意大利东北部和中部地区、美国硅谷地区及欧洲其他国家的某些中小企业集聚地区都相继表现出惊人的增长势头,由此学术界开始逐渐重视对产业集群的研究。2.产业集群的形成机理对于为什么机群出现在特定地区，为什么一些机群能发展进化而另一些则衰落或难以发展起来等重耍问题至今没有完满的解释。集群在形成与成长过程中受到众多因素的影响,包括经济社会、制度法律以及产业和技术等，其形成机理是一个十分复杂的问题。21基于古典经济学的观点2.1.1外部经济导致企业在同一区域集中马歇尔是最早对产业集群进行研究的经济学家。他认为的外部经济有：①市场规模扩大带來的中间投入晶

3、的规模效应②劳动力市场规模效应③信息交换和技术扩散。前两者称为金钱性外部性，后者是技术性外部经济。正是这些外部经济性的存在导致企业在同一区域集中。2.1.2规模经济效益导致产业集群的形成韦们最早提出集聚经济的概念，他在分析单个产业的区位分布时首次使用集聚因素。韦伯是在试图寻找工业区位移动的规律，判明个别影响工业区位的因索及其作用的过程中开始研究集聚问题的，他把影响工业区位的因索分为区域因索和位置因索，其中位置因索就包括集聚因秦和分散因素，并在探讨影响集聚的一般因索中利用等差费用曲线来解释产业集聚的程度。韦伯还认为集聚之所以形成是因为各个工厂为了追求效益的增大、成本的节约

4、而自发形成的，只有当工厂为追求聚集利润而迁移，且所增加的运费小于或等于迁移后聚集节约的成木时，迁移才可能发生，所增加的运费大丁•所节约的成本，此时工厂从口身利益出发时不会趋向于聚集点的。因此，他认为聚集的产生是自下而上自发形成的，是通过企业对聚集利润的追求而自发形成。集群的形成是不需要政府这种外部力量的。韦伯的狙击经济理论尤其强调了工业、企业在空间上的规模化，将聚集经济视为一种规模经济效益，或者说是能够享受专业化分工的好处。2丄3产业集聚与经济增长相互促进佩鲁的增长及理论也对产业集群的形成做出了解释。佩鲁认为区域的经济增长源于区域的增长极，区域增长极是位于某些区域或地区

5、的一组扩张屮的、有利于区域经济活动进一步发展的一组产业，并通过产业的集聚效应促进区域经济的增长。增长极理论侧重于推动性产业集聚与经济增长的关系研究。增长极理论强调推动性产业的巨大作用，也强调政府和企业对推动性产业建立的作用。这样的产业集聚强调的是一种自上而卜•的观点，政府在产业集聚的形成和发展过程中担当着重要的角色。2丄4产业集群的形成是在特定历史情境形成对产业机群研究最有彫响的经济学家迈克尔•波特，他提出了著名的钻石模型，并从经济竞争优势角度出发研究了产业及群的经济现象，从产业集群的诞牛:、发展和衰亡来探讨产业集群政策。他认为产业集群的形成是由于某地在特定历史情境下，

6、形成了钻石体系的部分条件。产业集群是口发形成的，不过政府政策对产业集群的形成也有促进作用。因此，产业集群政策应以已经存在或止在萌芽屮的，且C通过市场测试的新兴领域为基础，专注于取消妨碍机群形成和成长的阻碍，使产业集群的发展与升级更顺畅。波特还指出，产业集群一•日•形成就会出现连锁反应，因果关系也很快变得模糊，整个流程大量仰赖钻石体系中各个箭头的效能或回馈功能的表现。在一个健全的产业集群中，企业数H达到最初关键多数时，就会触发口我强化的工程，但产业集群的发展要兼顾深度和广度，通常需要10年其至更长的时间。因此，政府不能试图创造全新的产业集群，新的产业集群最好是从既有的集群

7、屮培养。22基于新经济地理学的观点2.2.1克鲁格曼观点新经济地理学的代表人物克鲁格曼通过新贸易理论发展了其聚集经济观点，其理论基础是收益递增。他的工业聚集模型是：假设一个国家有两个区位，有两种生产活动（农业和制造业），在规模经济、低运输费用和高制造业投入的综合作用下，通过数学模型分析并证明了工业聚集将导致制造业中心区的形成。另外，他的垄断竞争模型在融合传统经济地理学理论的基础上，综合考虑多种影响因素，即收益递增、门组织理论、向心力和离心力的作用。证叨了低运输成本、高制造业比例和规模有利于区域集聚的形成。克鲁格曼的产业集群模型认为，企业和