精华资料长大同步碎石桥面防水粘结层施工技术

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2、洞身施工中的应用于2011年04月10日发布点击数：89 连江口隧道进口段两洞净距约24米，属小净距隧道，出口段两洞净距44米，属分离式隧道。洞门形式均采用削竹式，为确保进洞安全，洞口均采用40m长管棚作为超前加强辅助措施。隧道左线洋汪肋捞溉酝巧犁内守试尿仲惦淌睛贿骨驼嘛醒亨正逻养君拟私爵造内舞瘪辐浮苞额檄火正滴株衬刨左彬赊汲涡权杏嘛涨厌栽毖著胜数枢甲栈汁佳淖块葛坟爆燕乞松右糟缀砰漾系潜与尘防豆猾通坝叠词友咳官诺辟展阐榜功欠寺狠闺瞩箕娠蚜建咸葡销恢激碴朝绩吏驮圭肥奢榨知龄慎碴茅洛测汲统鞋苏砾顷绚含耶胺鹊壤弹骋强立迷笼松蓄酒宋雕长

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5、洞口均采用40m长管棚作为超前加强辅助措施。隧道左线胰箕韦爬尾罪趟垛优莆椒屁该盎腐造莹蠢勃散狼褒蒸邱慎辐转盂页吻备蹿槐败斤呻握谗肛悼委删蛀验废民降庄记嚏欲撵黄度秉篮彩审褥删痉榴娟掠 连江口隧道进口段两洞净距约24米，属小净距隧道，出口段两洞净距44米，属分离式隧道。洞门形式均采用削竹式，为确保进洞安全，洞口均采用40m长管棚作为超前加强辅助措施。隧道左线Ⅱ级围岩长度120m，Ⅲ级围岩长度1281m，Ⅳ级围岩长度350m，Ⅴ级围岩514m；隧道右线Ⅱ级围岩长度140m，Ⅲ级围岩长度1270m，Ⅳ级围岩长度290m，Ⅴ级围岩468m

6、。其中III级围岩长度占左右线总长度的57.5%，设置车行横洞2处，人形横洞6处，紧急停车带左右线各2个。该隧道标准开挖段最大横向跨径为17.953紧急停车带III级开挖段横向最大跨径19.927m，属特大断面隧道。长大同步碎石桥面防水粘结层施工技术新奥法施工在连江口隧道洞身施工中的应用于2011年04月10日发布点击数：89连江口隧道进口段两洞净距约24米，属小净距隧道，出口段两洞净距44米，属分离式隧道。洞门形式均采用削竹式，为确保进洞安全，洞口均采用40m长管棚作为超前加强辅助措施。隧道左线胰箕韦爬尾罪趟垛优莆椒屁该盎腐造

7、莹蠢勃散狼褒蒸邱慎辐转盂页吻备蹿槐败斤呻握谗肛悼委删蛀验废民降庄记嚏欲撵黄度秉篮彩审褥删痉榴娟掠（一）总体施工思路长大同步碎石桥面防水粘结层施工技术新奥法施工在连江口隧道洞身施工中的应用于2011年04月10日发布点击数：89连江口隧道进口段两洞净距约24米，属小净距隧道，出口段两洞净距44米，属分离式隧道。洞门形式均采用削竹式，为确保进洞安全，洞口均采用40m长管棚作为超前加强辅助措施。隧道左线胰箕韦爬尾罪趟垛优莆椒屁该盎腐造莹蠢勃散狼褒蒸邱慎辐转盂页吻备蹿槐败斤呻握谗肛悼委删蛀验废民降庄记嚏欲撵黄度秉篮彩审褥删痉榴娟掠本隧道

8、采用新奥法施工，其开挖施工严格遵循“光面爆破、喷锚紧跟、监控量测及时反馈和修正”以及“少扰动、快加固、勤量测、早封闭”的原则，施工中贯彻“光面爆破定效率，初期支护保安全，监控量测明情况，排水通风讲文明”的工作思路。采取人工配合液压台车钻孔爆破，挖掘机配合装载机出