沥=青混合料料=拌和=楼调试技术

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1、WWW沥青混合料料拌和楼调试技术1        沥青混合料拌和楼主要组成及工作原理沥青混合料拌和楼是由很多个机械设备组成的设备组群，依据沥青混凝土路面施工技术的要求，现在使用的拌和楼都为间歇式强制拌和楼。沥青混凝土拌和楼主要包括中央控制室、拌和机组、筛分机组、提升机组、烘干机组、冷料机组、沥青机组、矿粉机组和除尘机组等九大部分，各机组分别安装在单独的基础上由电机驱动，整个拌和楼系统由中央控制室控制。由中央控制室控制的整个拌和楼在通过计算机发出开机命令后，各个冷料仓内的骨料按粗略的比例落入到冷料皮带输送机上，由皮带输送机输送到烘干筒烘干，烘干后的骨料由热料提升机提升到振动筛上进行筛分，筛分

2、后不同规格的骨料分别落和不同的热料仓内，粉料由螺旋送料器连续送到粉料仓。各种骨料分别由各室门落入称料斗由电子称计量，粉料由单独的计量斗进行计量，随后落入搅拌缸内，同时热沥青由沥青称料罐称量好后落入搅拌缸内，搅拌均匀后，落入拌和楼下的运料汽车中。拌和的整个过程由计算机控制，骨科的输送、烘干、筛分、粉料和沥青的输送是连续进行的，各种矿料的计量、混合料的拌和和放料是按周期进行的。2        沥青混合料的矿料级配调试及实例分析由于石料厂石料破碎机振动筛与拌和楼振动筛之间存在筛孔及筛分效应不同，而配合比设计时级配分析是依照石料厂的集料来进行的，直接套用设计配比往往使成品料的级配曲线远离设计的级

3、配包路线，使成品料的矿料配比不能符合设计要求，严重影响工种质量。此外冷料仓各骨料室输送的各种规格料的比例要与拌合实际需要的料相匹配，否则拌合楼溢出废料过多，清除溢出废料的工作量大，工程成本相应提高。所以必须做好拌合楼调试工作，矿料的配比调试必须严格按照《公路沥青路面施工技术规范》要求的三阶段配合比设计，分三个层次进行调试。1.1目标配合比设计及冷料仓落料比例调试目标配合比设计是依照石料厂的集料筛分来计算各种材料用量比例的。所以目标配合比计算的各种规格料配比可以供拌合机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。冷料调试时首先应确定各料仓的仓门大小，保持各料仓仓门大小一致，然后由电机调速器依

4、次确定各冷料室落料滚筒转速。对某一规格的石料，打开冷料室落料滚筒驱动电机，落料滚筒转动，冷料下落到下面定速动转的冷料输送皮带上，记下开机时间，标记开机时间内输送机皮带上冷料长度，称量该长度内料的重量。反复5—6次，建立起落料滚筒电机转速与落料重量的关系，依次类推，可建立其它规格料料仓的滚筒电机转速与落料重量的关系。基于目标配合比设计中各种规格料的重量比关系，进而确定各规格料仓落料滚筒电机转速，从而完成混合料配合比初试工作。2.2生产配合比设计与热料仓热料筛分调试为使成品料级配曲线符合目标配合比的级配曲线，确保工程质量。规范规定，必须进行生产配合比设计。生产配合比设计是从二次筛分后进入热料仓

5、的材料取样进行筛分计算，确定各热料仓的材料比例，以供拌合机中心控制室计算机的数据控制使用。热料仓筛分调试前应认真校核料斗电了称。按生产配合比数据设置各热料仓骨料用量。然后点火试运转，将各种规格热料级配组合，加矿粉，但不加沥青，拌合后放料，用四分法取料筛分，使组合级配曲线与设计级配曲重合或非常接近。试运转时，由于刚开机时筛分效应与正常施工时筛分效应略有差别，所以应尽量模仿正常施工时情况，在拌缸放料5—6立方米以后取料筛分。2.3生产配合比验证及黑料筛分调试拌合机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料进行试验检测，由此确定生产用的标准配合比，标准配合比将作为生产上控制的依据和

6、质量检验的标准。黑料筛分调试是通过筛分成品料来进行的。在完成工述2.1、2.2项工作后，按配合比加入沥青，拌成成品料，对成品料随机取样做抽提试验后进行筛分，分析成品料级级配曲线在设计级在设计级配包络线上的位置。具体以热料仓每种规格料尺寸为分界线，将包络线分区。如AC—25I型混凝土，由20—31.5mm(1区)、9.5—20mm（2区）、6.3—9.5mm（3区）、0.074—6.3mm（4区）四种集料，填充料和沥青组成。可将包络线分成以上集料的四个区，当1区与设计曲线的下方，说明1区集料偏多。当1区与设计曲线相符，2区级配曲线在设计曲线的下方，表明2区集料用量偏多。当2区级配曲线在设计曲

7、线的下方，表明2区集料用量偏多。当2区与设计曲线相符，3区级配曲线在设计曲线的下方，表明3区集料偏多，依次类推；反之偏少。根据各区集料的筛分情况可适当调整，保证混合料矿料级配符合设计要求。3 沥青含量及沥青裹覆均匀性控制拌合楼中沥青用量控制是采用电子称计量沥青罐来控制的，由于热沥青的流动性，在沥青进入沥青罐进口开关过程中，会有部分沥青流入沥青罐，从而影响沥青含量的控制，所以在计算机控制设置过程中，在沥青罐的进口关闭时设置