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时间:2018-12-09
《年级组长辞职报告与年终个人年终述职报告合集》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、年级组长辞职报告与年终个人年终述职报告合集年级组长辞职报告范文一起来欣赏以下这一份关于一名年级组长的辞职报告范文,由**为大家来提供参考。尊敬的校领导:您好!自从**年年9月被学校任命为年级组长以来,我无时无刻不被学校的信任所感动。两个月来。我边认真工作边思索我到底有没有能力干好这一谈工作,两个月来我认真小心的面对每位同事,每一位领导,面对每一件工作。但是我今天我选择辞职,有很多原因:1、作为年级组长之后我深感自己太年轻,阅历和经历较浅,不能全面细致考虑问题。2、自己的交际能力有限,自己很难处理与直管领导和同事们的关系,在一定程度上影响
2、了各项工作的顺利开展。3、妻子怀孕,家人较远,繁重的工作不能更好的照顾家庭。4、自己压力过大,好长时间寝食难安,日渐消瘦,心情忧郁。因此,我决定辞去年级组长职务,希望学校考虑那些经验丰富,交际能力强的老师担任。当然,我辞去组长工作后我一定会全力以赴当好9.5班的班主任,教好两个班的语文课,为20**年学校的中考做出贡献。希望领导批准。此致敬礼!!12内容。年终个人年终述职报告年终个人述职报告范文很快,20**年马上就要离开我们了。对于我来说,20**年就像是一本厚厚的书,书中所有的故事都是那么让我回味无穷。当我回过头,看看走过的这一年,
3、虽然在这一年里也有过不如意不顺利和许多错误的事情发生,但是我知道人正是在经历了这些之后才能够成长,成熟,所以我告诉自己我无悔,我会更加的勇敢。20**年2月,我很荣幸被任命为行车维修组组长,行车虽然不是先进髙端复杂的设备,但在我们公司却是关键设备,我们公司在并不完全流水线作业的情况下,行车就显得极其重要了,尤其A1-1#,B1-1#,B2-1#,南跨20#,北跨21#,32吨龙门吊都属于很关键设备,其中安全是保障行车正常运行必要条件,安全为了生产,生产必须安全也是每个人耳熟能详的口号。由此可见安全生产的重要性,而作为起重设备的维修人员,
4、则肩负着重要使命。作为一名维修组长,在职期间是公司行车安全运行的第一责任人,我深感责任的重大。近十个月以来,在上级领导的指导和兄弟部门及班组的支持下,对行车的安全运行做了大量的改善工作,例如:4,5月份对全公司15跨单边轨道进行了紧固调整,排除了因轨道螺丝松动错位产生的安全隐患;6月份对全公司7跨行车走道中间加装了安全绳,为行车维修人员作业时提供了更有利的安全保障;7,8月份对全公司54台行车加装防撞限位,排除了两行车相撞产生的安全隐患;10月有21台单梁行车加装了防脱轨装置,排除了因行车行走驱动异常时脱轨车体从高空坠落产生重大安全隐患
5、;9月份对72台行车加装了起重量限制器和重锤限位,杜绝了操作人员超载使用使行车车体端梁开裂变形产生坠落的安全隐患,重锤限位可以预防行车失控时葫芦冲顶发生重大安全隐患;11月份对72台单梁行车小车电机加装了电机罩防脱落网兜,对36台5吨行车起升电机加装了电机罩防脱落网兜,排除了电机运行异常时壳体高空坠落伤人的安全隐患;12月份对所有行车行走轮进行了全面专项检查,并且发现Bl-l#,Bl-3#,B3-l#,B3-5#行车行走轮磨损严重,需要更换排除安全隐患!同时,我还每半月安排一次高空垃圾专项清理检查,杜绝了高空物品坠落伤人事故的发生;对行
6、车维修升降作业平台定期检查检修,防止作业过程中出现异常导致安全事故的发生!自今年5月份我们部门推行TPM以来,我们维修班组发生了翻天覆地的变化,通过TPM的深入,使我对维修两个字有了全新的认识,悟出了做一个合格的维修工并不是做好突发修理,那样的话维修工和消防员没什么两样了,而是做好相应的保全工作,把突发故障率降到最低!因此在TPM的推进过程中,我带领行车组全体维修人员开展了55台关键起重设备的月定期保全工作,同时通过PM卡反馈,挑战0故障活动,定期保全异常处置,保全联络会,设备询检,突发修理未完成和设备改善坚持做每周乃至每天的计划保全工
7、作并且目视到班组看板;坚持每天的保全记录表,病历卡,长时间记录的记录与汇总。但还有很多工作的细节还没有做到位,像人员去向管理看板得不到很好的利用,维修工每天的询检工作只是敷衍了事,不能发现实质性的问题,所以因为这些我还需要花费一定的精力对组员进行监督引导。在维修成本控制方面,我们也做了大量的工作,维修领料有我本人进行跟踪控制,对铁皮房废旧库做定期的修旧利废,曾修了2-16吨上下减速箱,行车行走轮,为公司节约了成千上万的维修成本。但是仍然没有达到制定的目标,因为自己太缺乏成本控制的专业知识,所以更需要不断的学习充电。在班组日常管理方面,我
8、并没有专业的管理知识,自己一边摸索一边前进,有时感觉实在是步履维艰,打心里总想做好自己该做的事,一切都是从我做起,每天做好第二天的工作计划,对当天的工作内容进行点检和总结然后对跑偏的地方进行修正。其实最头疼
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