不锈钢舱表面处理技术分析

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1、大连理工大学专业学位硕士学位论文摘要化学品船大多装载特殊的强腐蚀化学品，而在其不锈钢货舱建造过程中以及最后的焊缝清理与整体的表面酸洗钝化处理的质量，对于保证其优良的耐腐蚀性能具有重要意义。因而不锈钢表面的处理是不锈钢舱化学品船建造中的一项关键技术。本研究针对用于化学品船舶上的双相不锈钢材料进行试验，寻求不锈钢舱整个表面处理的可行性工艺方法，通过主要工艺技术参数的确定，为今后在实船建造过程中提供相关的依据，并奠定可靠的技术基础。关键词：不锈钢；表面处理；耐腐蚀性能不锈钢舱表面处理技术研究ResearchonSurfaceTreatmentTechnologyofStainless—Steel

2、TankAbstractChemicaltankerisspecialvesseltypetoloadstrongcausticchemical，itisimportanttoensuretheexcellentcausticity—resistantthattheseamtreatmentduringbuildingthestainlesssteeltankandthefinalsurfacetreatmentquality．Therefore．thesurfacetreatmentforstainlesssteeliSonekeytechnicalofbuildingchemicalt

3、ankerwithstainlesssteelliquidcargotank．T11iSstudyiSatestforduplexstainlesssteelinchemicaltanker．andseekingforthefeasibleprocessmethod，thedeterminationoftechnicalparameterwillsupplyrelevanttechnicalfoundationofbuildingchemicaltankerinthefuture．KeyWords：StainlessSteel；SurfaceTreatment；CorrosionProof

4、Performance大连理工大学专业学位硕士学位论文大连理工大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者及指导教师完全了解“大连理工大学硕士、博士学位论文版权使用规定’’，同意大连理工大学保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大连理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。作者虢篮垄二丝．．／’导师签名：年月日43大连理工大学专业学位硕士学位论文1绪论化学品运输船(简称“化学品船")是目前世界造船、航运界公认的高技术、高附加值船型之一。化学品船大多装载特殊的强腐蚀化学品，

5、而在其不锈钢货舱建造过程中以及最后的焊缝清理与整体的表面酸洗钝化处理的质量，对于保证其优良的耐腐蚀性能具有重要意义。因而不锈钢表面的处理是不锈钢舱化学品船建造中的一项关键技术。铁素体／奥氏体不锈钢(双相不锈钢)以其屈服强度高、抗晶间腐蚀能力高、应力腐蚀的敏感性低、焊接时产生的热裂纹倾向小、铸造流动性好等特点，广泛应用于化学品船上，适应运载腐蚀性极强的粗质磷酸类物质的化学品。‘本子专题就以AVESTASHEFFIELD公司生产的双相不锈钢2205为主要研究对象，对不锈钢舱的表面处理技术做具体研究。不锈钢舱表面处理技术研究2不锈钢的钝化机理研究不锈钢中合金元素及元素间的平衡决定了钢材的抗腐蚀性

6、和其它性能。影响不锈钢耐蚀性的合金元素主要有铬、镍、钼和氮四种。铬是提高钢的耐蚀性的主要元素，当合金钢置于空气或溶液中时，它能使钢材表面形成一层更稳定的起保护作用的氧化膜；镍是优良的耐蚀材料，在钢中是形成奥氏体的元素，但它对耐局部腐蚀的能力无明显的影响，镍在不锈钢中的作用是它与铬的配合后才发挥出来。钼是形成铁素体的元素，可增加不锈钢的钝化作用，提高耐蚀性能，特别是阻止点腐蚀倾向。也就是说，在较强的腐蚀环境下，这种元素能够明显增强钝化膜防止局部破坏的稳定能力。不过，在受热的条件下，过高的钼含量有助于形成金属间化合物6相(FeCrMo)，这种化合物能降低合金的抗局部腐蚀的能力。因此，LR船级社

7、规定：316、316L的含钼量为2％--一3％，317、317L的含钼量为3％--一4％。氮在不锈钢中的作用也是稳定奥氏体，并且作用程度比镍大，具有很强的增加局部抗腐蚀能力。AVESTASHEFFIELD公司化学品船用不锈钢2205是一种双相不锈钢，具有一个平衡的化学成份，因此形成一个含有铁素体和奥氏体数量大致相等的显微组织。它综合了铁素体和奥氏体钢的最有益的性能。由于该钢中的铬和钼的含量都很高，因此具有极好的抗点蚀性和