汽车配件建设项目建议

《汽车配件建设项目建议》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、汽车制造有限公司汽车配件建设项目项目建议书目录第一章总论11.1项目背景11.2项目概况71.3问题与建议11第二章市场预测122.1市场预测122.2目标市场27第三章建设规模及产品方案293.1建设规模及产品方案293.2产品规格型号29第四章厂址选择344.1厂址所在地理位置344.2区域概况344.3建设条件38第五章技术方案、设备方案和工程方案395.1建设原则395.2项目组成395.3技术方案395.4设备方案445.5土建方案49第六章主要原材料供应516.1原辅材料、燃料消耗516

2、.2原辅材料、燃料来源51第七章总图运输与公用辅助工程537.1总图运输技术方案537.2公用工程方案54第八章环境影响评价598.1厂址环境条件598.2设计原则598.3项目的污染源与污染物598.4环境保护措施方案608.5环境投资668.6环境影响评价66第九章劳动安全卫生与消防679.1劳动安全与卫生679.2消防70第十章节约能源7310.1概述7310.2编制依据7310.3综合能耗消耗7410.4可比能耗计算7410.5节能措施75第十一章组织机构及劳动定员7711.1组织机构771

3、1.2劳动定员7711.3工作制度7711.4职工来源及培训77第十二章项目实施进度7912.1项目实施原则7912.2项目实施进度安排79第十三章投资估算与资金筹措8213.1投资估算8213.2投资计划与资金筹措84第十四章工程招标85第十五章财务评价8715.1编制依据、说明及基础数据8715.2财务分析8815.3财务评价结论92第十六章风险分析9316.1项目主要风险因素识别9416.2主要风险程度分析9416.3防范和降低风险措施9516.4风险控制9616.5风险转移96第十七章研究结

4、论97项目附表、附图、附件附表：1、总投资估算表2、流动资金估算表3、投资计划与资金筹措计划表4、固定资产折旧费估算表5、无形及递延资产摊销费估算表6、总成本费用估算表7、营业收入、营业税金与附加和增值税估算表8、现金流量表9、利润和利润分配表10、财务计划现金流量表11、资产负债表12、借款还本付息计算表附图：1、项目区域位置图2、厂区总平面布置图附件：1、企业法人营业执照2、土地协议书第一章总论1.1项目背景1.1.1项目名称汽车制造有限公司改装汽车配件建设项目1.1.2工程性质异地新建项目1.

5、1.3建设单位概况1.1.4编制依据及研究范围1.1.4.1编制依据1、《投资项目可行性研究指南》（试用版）（中国电力出版社）；2、《中国汽车产业“十一五”发展规划纲要》；3、《中国汽车产业发展政策》；4、《吉林省汽车产业“十一五”规划》；7、建设单位提供的有关基础资料；8、建设单位与编制单位签订的编制合同。1.4.2研究范围1、项目提出背景及建设必要性2、市场预测3、项目建设规模与产品方案4、项目选址5、项目建设方案6、投资估算与融资方案7、财务评价1.1.5项目提出的理由汽车工业是我国国民经济的

6、支柱产业，因此大力发展汽车工业是我国的国策。从“十五”开始，中国经济便进入一个全新的高速发展时期，作为中国支柱产业的汽车工业，在“入世”效应的带动下，中国汽车产业发生了翻天覆地的变化，“十五”时期成为中国汽车工业建立50多年来发展最快的5年，一直受到高度保护的中国汽车工业，通过政府的有效管理和产业界的共同努力，营造了逐步有序开放的市场环境，为国内汽车工业的发展创造了有利条件。“十一五”初始，中国汽车工业就取得了举世瞩目的成就。2006年，中国汽车产量为728万辆，比上年增长27.6%，已超过德国，仅

7、次于美国、日本，居世界第三位；2007年我国汽车产销整体上保持快速增长势头；2007年1～8月，汽车销售同比增长24.95%，累计销售568.53万辆，产量也超过570万辆，达到575.16万辆，同比增长23.57%。在汽车工业高速发展的带动下，改装汽车的汽车零部件产业集群也得以快速发展。按地区划分，现已基本形成东北、京津、华中、西南、长三角、珠三角六大零部件产业集群。改装汽车产业集群化，可以使分工更精细、更专业化、更容易实现规模化，使信息更集中、更快捷，技术创新节奏更快、物流更容易组织，可使经济效

8、益明显提高。汽车零部件产业集群及集群效应，今后还会更快发展。从国内零部件配套市场来看，为迎接国际化的挑战，国内几大汽车制造厂正在加紧调整自身的配套方式,逐步向系统化、模块化供货方向发展，以适应全球采购的要求。上汽提出通过系统归类、结构调整、资产重组，逐步形成6个重点零部件系统，提高系统开发及模块化供货能力，确立核心业务，优化核心业务的资源配置，培育一批开发能力强、出口量大、效益好的优先级零部件企业。东风集团确定以零部件系统化为主线,逐步实现零部件配套体系系统化、模块化