双向四车道的一级公路设计

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1、301设计资料31.1交通量资料31.2地形地貌以及工程地质资料31.3设计参照等高线地形图41.4设计规范标准42道路等级的确定42.1车型换算42.2日交通量计算43确定线路技术标准44路线方案的拟定64.1山岭区选线要点64.2路线方案的拟定65平面设计75.1平面线形设计的基本要求75.2平曲线的设计75.2.1曲线半径75.2.2直线长度85.2.3缓和曲线的长度85.2.4曲线计算85.2.4.1桩号里程85.2.4.2平曲线要素、95.3超高加宽设计95.3.1超高的确定95.3.2超高缓和段长度的确定105.3.2.1理论取值计算

2、105.3.2.1实际取值105.3.3各曲线段超高计算105.4纵断面设计115.4.1纵断面设计的一般要求115,4.2纵坡的确定125.4.3竖曲线半径确定125.4.4竖曲线长度确定：1230305.4.5竖曲线要素计算125.5平纵组合设计145.5.1组合原则145.5.2组合方式145.6平面纵面成果汇总146.路基设计146.1横断面布置146.2路拱横坡156.3超高及加宽156.5设计成果157路面结构设计157.1路面类型的确定157.1.1路面类型的确定157.1.2确定路基潮湿类型及土基回弹模量167.1.3轴载分析16

3、7.1.3.1当以设计弯沉值为指标以及验算沥青层层底拉应力时167.1.3.1当进行半刚性基层层底拉应力验算时177.1.4结构组合与材料选取187.2沥青路面设计计算197.2.2按容许弯沉计算路面厚度207.2.3水泥碎石层的确定的207.2.3.1按设计弯沉值计算设计层厚度217.2.3.2按容许拉应力计算设计层厚度:217.3最大拉应力的验算227.4路基路面成果238道路排水设计238.1排水的目的与要求238.2排水系统设计238.3地面排水构造物设计238.3.1路基排水设计238.3.2沥青路面排水设248.3.2.1路面排水：2

4、48.3.2.2中央分隔带排水：2530308.3.2.3路肩排水：269挡土墙的设计269.1说明269.1.1设计说明269.1.2计算方法说明269.2挡土墙尺寸拟定279.3挡土墙验算2710涵洞设计3111设计成果3111.1主点坐标3111.2311设计资料1.1交通量资料实测交通量资料车型交通量(辆/日)特大型货车178大中型货车276小型货车309大中型客车383小型客车1024拖拉机1675摩托车432自行车192531.2地形地貌以及工程地质资料本段黄河上游山岭区，设计路段中部有一片大致的顺着河流方向冲积平原地带，土壤肥沃，物

5、阜人丰，是重要的商品粮基地，多属硬粘性土地区，地温较高，地下水一般为4~5米，地表水主要有河流、水塘、溪流、水库的地表水构成，接受大气降水的补给，水位及水量受降水量影响不大。地表水冲刷作用对路基影响不大。本工程地质为一般性粘土地段，工程地质良好，而且可以利用中部较大的冲积平原部分修建线性良好的公路。30301.3设计参照等高线地形图比例1:2000。1.4设计规范标准(1)《道路工程制图标准》(GB50162-92)(2)《公路路线设计规范》(JTGD20-2006)(3)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)(4)《公路路基设计规范》(

6、JTGD30-2004)(5)《公路自然区划标准》(JTJ003-86)(6)《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)(7)《公路排水设计规范》(JTJ018-97)为简单起见，一律用《规范》《标准》简称之2道路等级的确定2.1车型换算高速、一级公路以小客车为折算标准。各汽车代表车型与换算系数如表1-1所示：各汽车代表车型与车辆折算系数汽车代表车型车辆折算系数说明小型客车1.0≤19座的客车和载质量≤2t的货车大中型客车及小型货车1.5＞19座的客车和载质量＞2t~≤7t的货车大中型货车2.0载质量＞7t~≤14t的货车特大型货车3.0

7、载质量＞14t的货车2.2日交通量计算由《标准》中规定：畜力车、人力车、自行车等非机动车在设计交通量换算中按路侧干扰因素计，一、二级公路上行驶的拖拉机按路侧干扰因素计。将实测各种车型的交通量折算成小客车的交通当量。初始年交通量：N0=1024×1.0+383×1.5+309×1.5+276×2.0+178×3.0=2264辆/日由《标准》中规定：一级公路设计交通量按15年预测。交通当量年平均增长率按6%计，则15年后道路通行能力为：3确定线路技术标准根据《标准》3030双向四车道的一级公路应该能适应折合成小客车的年平均日交通量为15000-300

8、00辆，可以选拟定该路采用一级公路，双向四车道，设计车速为80km/h,设计采用的服务水平为一级，采用整体式路基，查《标准》得知关于一级