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时间:2018-12-09
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1、施工技术专项方案1、工程概况本合同段LK15+894渐河特大桥,上部结构为预应力砼现浇连续箱梁,跨临岗公路。箱梁纵向预应力钢束设置采用фj15.24钢绞线,Rby=1860Mpa,波纹管制孔。桥梁施工为一联分跨现浇。2、支架(门洞)方案布置2.1总体构思1、LK15+894渐河特大桥桥的门式支架(门洞)皆置于临岗公路中央分隔带两侧,左右各一个,结构相同,门洞净宽度不小于5.0米,净空高度不小于5.0米,通过Φ600mm无缝钢管排架来支撑工字型纵梁。2、门洞以外部分按满堂式支架方案施工,临岗公路土路肩清表、边坡开挖台阶后夯实,然后进行基础
2、硬化处理,施工完成后,再对边坡和绿化进行恢复。3、门洞支撑钢管桩设置于路面上,并设置混凝土扩大基础,保证混凝土基础与原临岗路路面隔离;满堂支架基础压实度应不小于90%,然后设置20cm厚的级配碎石垫层,再在垫层顶面满浇10cm厚C20砼作为立杆基础。4、门洞工字钢纵梁顶面设置于同一水平面上,其高程以所在处箱梁最低点(应减去纵横背梢、底模板及卸架楔块的高度)控制,在工字钢与横楔梢(方木)之间设置垫块进行纵横坡(标高)调整。5、为保证施工期间的绝对安全,对行车引导,支架防撞等采取相应的安全措施,详见安全专项方案。2.2施工工艺流程⑴.地基处
3、理;⑵.搭设支架;⑶.安装外模、支座及其预埋钢板;⑷.对支架系统进行等载预压试验,安装底腹板钢筋;⑸.安装底、腹板内模,用PVC管预留箱内的透气孔及排水孔;⑹.调校模板高程,彻底清理前期工作留下的残渣、垃圾;⑺.浇筑箱梁底、腹板混凝土;⑻.拆除底、腹板内模,检查箱内砼密实情况,凿毛砼接缝面,清理伸入顶板的钢筋面上水泥浆;⑼.安装箱梁顶板内模,并预留人孔;⑽.安装箱梁顶板钢筋,预埋伸缩缝钢筋、防撞栏钢筋、通讯管道吊架预埋件、泄水管、桥面铺装预埋筋;⑾.调校箱梁顶板内模高程,用钢筋头做出砼浇筑面的高程标志,清理前期工作中留下的残渣、垃圾;⑿
4、.浇筑箱梁顶板砼,保证大面平整度,扫毛砼表面;⒀.砼强度达到设计强度的85%以上后,张拉预应力钢绞线束;⒁、预应力孔道压浆;⒂、拆除顶板内模,一次性同时卸落支架系统;⒃.检查箱梁砼外观;⒄.砼达到设计强度后,清理箱梁内的残渣、垃圾、积水等残留物,封闭人孔。3、施工方案及计算A、满堂支架方案及计算(参见LK15+894渐河特大桥现浇箱梁施工方案及计算)B、门式支架计算1、计算说明(1)、强度计算荷载取值[支架模板自重+浇筑段钢筋砼重+施工荷载(1.5KPa)+振捣砼时产生的荷载(2.0KPa)]*1.2(2)、变形计算荷载取值[支架模板自
5、重+浇筑段钢筋砼重]*1.22、主线门式支架计算主线门架布置参考附图。箱梁荷载通过底部模板传递到分配木方上,再通过分配木方将荷载传递于I56a纵向跨线型钢,最后由横向型钢和立柱钢管传递至地基基础。2.1、底部模板计算因模板及横向木条布置与满堂支架相同,则底部模板受力也与满堂支架模板受力相同,是满足要求的,故模板不再重复计算。2.2、分配木方(6cm×12cm)计算在中横梁位置,分配木方受力最大,可作为控制计算。分配横梁由间距60cm的跨主线型钢支撑,由于跨线型钢与分配横梁存在79度夹角,计算跨径取81.2cm。为使计算偏于安全,分配横梁
6、计算按简支梁进行计算。简化为均布荷载的简支梁进行计算,则:箱梁自重为:26×1.6=41.6KN/m2q=41.6×1.35+(2+2+1.5)×1.4×0.7=62.5KN/m2计算荷载:62.5×0.3=18.8KN/m计算跨径:L=0.812m采用松木E=9×103MPa[σ]=12Mpa则:满足要求。2.3、门式支架骨架计算2.3.1、纵梁型钢计算根据附后门式骨架布置平面图,故其最不利荷载为箱梁中腹板位于纵梁型钢跨中位置,最不利纵梁型钢荷载图如下:腹板处荷载:26×1.123/0.6=48.7KN/m2q=48.7×1.35+(
7、2+2+1.5)×1.4×0.7=72.1KN/m2底板处荷载:26×0.33/0.6=14.3KN/m2q=14.3×1.35+(2+2+1.5)×1.4×0.7=25.7KN/m2计算荷载:腹板处=72.1×0.6=43.3KN/m底板处=25.7×0.6=15.4KN/m计算跨径:L=7.6m采用型钢E=2×105MPa[σ]=145Mpa型钢I56a参数:A=13538mm2利用同济启明星《工程计算器》EToolsv2.0,按简支梁计算,计算结果如下:型钢纵梁最不利荷载变形、内力计算结果表跨中最大弯矩:Mmax=212.5KN·
8、m支点最大剪力:Qmax=115.7KN最大弯曲应力:最大剪应力:最大变形:fmax=9.5mm
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