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1、特大桥塔桩施工期的位移观测总367期第8期2004年8月《水运工程》Port&WaterwayEngineeringTotal367No.8Aug.2004特大桥塔桩施工期的位移观测徐立中.刘军(中港三航局南京分公司,江苏南京210011)摘要:主要介绍高塔柱在施工过程中位移变形观测的意义,目的,方法,选取特定施工段进行位移量的测定,并对相应的变形量进行分析.找出塔柱在外界因素影响下的一般变化规律,并在施工放样时采取措施加以避免和修正.关键词:塔柱位移;观测方法;变形规律;预防措施中图分类号:U
2、446.2文献标识码:B文章编号:1002--4972(2004)08—0073—06DisplacementObservationforTowerColumnofExceptionallyBidBridgeXULi-zhong,LIUJun(NanjingBranchCompany,CHEC-ShanghmPortConstmctior~Corp.,Nanjing210011,China)Abstract:Thispaperintroducesthesignificance,purposeandmet
3、hodofdisplacementobservationfortalltowercolumnduringconstruction.Theprocedureisasfollows:choosingspecificconstructionsectiontomeasurethedisplacementandthenanalyzingcorrespondingdeformation,findingoutthegeneralvariationlawoftowercolumnundertheinfluenceofe
4、xternalfactors,andtakingpropermeasuresduringconstructionsetting—outtocorrectthedisplacement.Keywords:displacementoftowercolumn;observationmethod;deformationlaw;preventivemeasure随着桥梁工程发展大桥的塔柱也越建越高.高塔柱的一个显着特点是基础底面积较小.重心较高,且自身有一定的倾斜,钢筋砼结构本身具有一定的柔度,塔柱在施工过程中不
5、可避免地受到日光,自然风力的作用以及施工机械的震动和施工荷载的影响,引起塔柱的变形,塔柱的竖向轴线会发生弯曲和扭转;有时塔柱还有横梁结构,在施工中还存在受横梁施工时预应力张拉影响而产生的竖向轴线弯曲.一般在施工放样中忽略塔柱在建造过程中的位置变化,仅在塔柱竣工后安装桥面拉索时才进行塔柱的位移观测,作为桥面精密安装选定时间段的数据资料.而塔柱施工质量的重要评价指标是,塔柱相邻施工节段共轴性和塔柱竖向轴线的平面位置的施工精度.因此必须在施工期也要进行塔柱位移观测工作.以便了解塔柱在施工期位置的摆动规律和变化
6、量的大小,同时结合塔柱施工放样的精度要求,确定是否采取相应措施来加以避免和消除其位移变形.下面以润扬长江公路大桥悬索桥南塔柱施工期变形观测的实例,来说明施工过程中存在的位移变形.以及具体的观测方法和应对措施.该桥主跨1490m,成南北走向,南塔柱从塔座顶面至塔冠(顶)相对高度达204.58m,塔柱结构形式为单室矩形柱体(见图1),它分别由下塔柱,下横梁,中塔柱,中横梁,上塔柱,上横梁,塔冠等几部分组成的门式框架结构.东,西两塔柱在横桥向对称内倾,其倾斜度iI=1:59.0863;在顺桥向分别向塔柱中线对
7、称内收,其倾斜度is=1:136.387.塔柱截面为中空长方形,外壁四角为半径收稿日期:2004—04—19作者简介:徐立中(1958一),男,江苏扬中人,高级工程师,从事港口及航道工程专业.?73?总367期第8期2004年8月《水运工程》Port&WaterwayEngineeringTotal367NO.8Aug.200450em的圆形倒角,内壁四角为45.直倒角;在横桥向的宽度为定值6m,在顺桥向的长度随塔柱的高度按2xi的比例缩小(底面长12.50m,顶面长9.50m),塔柱壁厚除在横
8、梁处为截面有突变外,其它部位在顺,横桥向壁厚基本一致.塔柱的三道横粱均为预应力单室空芯箱式结构.塔柱施工精度要求为:塔柱轴线偏差≤10mm,高程偏差≤
9、0mm塔柱倾斜度不大于1/30oo.r201.58m旦,53.30m一_14530m曼V5445m—V4445m0冒1100m0I)I一-塔一冠上至[上塔眭[f横粱][辛眭Fl粱Ⅱ下塔柱一,一蜡..I系靶l谭台OO—I图1南索塔立面图2塔柱施工期位移变形的推测(1)劲性骨架(角铁焊制的框架
