总体设计规划崇明三岛

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1、.建设重点地区：崇明新城—森林公园地区　　崇明新城总体规划已经市政府批准。规划用地面积28平方公里，规划人口20万，建设以“田园水城”为特色的现代化海岛花园新城。　　东平国家森林公园是上海仅有的两个国家森林公园之一，是崇明岛目前主要的旅游接待区。规划区总面积约99.6平方公里。　　陈家镇—东滩地区　　陈家镇地处崇明岛东部，是上海试点建设城镇之一。《陈家镇总体规划》已经市政府批准。规划区面积220平方公里，规划人口10-12万人，城镇建设用地12平方公里，规划将建成为海岛花园式的生态城镇。　　陈家镇—东滩地区资

2、源丰富，生态环境优越，拥有国际重要的东滩湿地及国家级鸟类自然保护区、中华鲟等自然保护区。近期将重点建设一个体现国际先进理念和水准的“生态实验社区”，与上海2010年世博会相呼应。　　长兴海洋装备岛长兴岛港阔岸深，是上海岸线装备产业由黄浦内江向长江口梯度转移的热点地区，也是定位于远东最大规模的现代船舶、港口机械制造业基地的上海六大产业基地之一。规划配合世博会的动迁安置需要，全力推进中船集团、中海集团、振华港机、上海港机等大型装备企业区的建设，加快全岛隧桥、道路、能源、供水、通信、轨道交通等一批市政基础设施建设，

3、同步建设好作为生活配套服务和动迁安置的凤凰新市镇区和配套工业园区。规划长兴岛建设用地43平方公里，其中凤凰新市镇人口13万，城镇用地11平方公里。市政基础设施规划：综合交通规划　　形成“三岛联动、内外结合、模式多样、各具特点”的生态型现代化综合交通体系。　　以上海长江隧桥工程建设为契机，加快建设陆上交通干线网络和重点城镇的现代化交通枢纽。　　1、公路网络规划　　规划崇明将建设沪崇苏高速公路，同时设置三处对外连接的出入口，分别是崇明岛南部往长兴岛通往浦东的上海长江隧桥，崇明岛北部通往江苏启东的崇启大桥和通往江苏

4、海门的崇海大桥。规划三岛间通过高速公路和主要公路开成"工"字形干道进行沟通；崇明本岛形成“-..建设重点地区：崇明新城—森林公园地区　　崇明新城总体规划已经市政府批准。规划用地面积28平方公里，规划人口20万，建设以“田园水城”为特色的现代化海岛花园新城。　　东平国家森林公园是上海仅有的两个国家森林公园之一，是崇明岛目前主要的旅游接待区。规划区总面积约99.6平方公里。　　陈家镇—东滩地区　　陈家镇地处崇明岛东部，是上海试点建设城镇之一。《陈家镇总体规划》已经市政府批准。规划区面积220平方公里，规划人口10

5、-12万人，城镇建设用地12平方公里，规划将建成为海岛花园式的生态城镇。　　陈家镇—东滩地区资源丰富，生态环境优越，拥有国际重要的东滩湿地及国家级鸟类自然保护区、中华鲟等自然保护区。近期将重点建设一个体现国际先进理念和水准的“生态实验社区”，与上海2010年世博会相呼应。　　长兴海洋装备岛长兴岛港阔岸深，是上海岸线装备产业由黄浦内江向长江口梯度转移的热点地区，也是定位于远东最大规模的现代船舶、港口机械制造业基地的上海六大产业基地之一。规划配合世博会的动迁安置需要，全力推进中船集团、中海集团、振华港机、上海港机

6、等大型装备企业区的建设，加快全岛隧桥、道路、能源、供水、通信、轨道交通等一批市政基础设施建设，同步建设好作为生活配套服务和动迁安置的凤凰新市镇区和配套工业园区。规划长兴岛建设用地43平方公里，其中凤凰新市镇人口13万，城镇用地11平方公里。市政基础设施规划：综合交通规划　　形成“三岛联动、内外结合、模式多样、各具特点”的生态型现代化综合交通体系。　　以上海长江隧桥工程建设为契机，加快建设陆上交通干线网络和重点城镇的现代化交通枢纽。　　1、公路网络规划　　规划崇明将建设沪崇苏高速公路，同时设置三处对外连接的出入

7、口，分别是崇明岛南部往长兴岛通往浦东的上海长江隧桥，崇明岛北部通往江苏启东的崇启大桥和通往江苏海门的崇海大桥。规划三岛间通过高速公路和主要公路开成"工"字形干道进行沟通；崇明本岛形成“-..一环三横十五纵”的公路网络；长兴岛公路网构成“十”字形干路骨架，并进一步形成富有特色的“鱼骨”格局；横沙岛公路形成“一环+十字”的结构。　　2、轨道交通规划　　依据上海市轨道交通系统规划，轨道交通9号线将随上海长江隧桥一并经长兴岛最后延伸至崇明岛陈家镇和横沙岛；另外，规划预留轨道交通1号线通至城桥新城。　　3、水路交通规划

8、　　进一步改善和发展南门、堡镇、新河、奚家港、马家镇、横沙港与上海市区的陆岛水上轮渡，同步发展三岛间的水上客运轮渡。在长兴岛建设中心渔港。规划在城桥新城、陈家镇、横沙岛设置旅游码头。在新河港设置集装箱码头。　　4、航空交通规划　　崇明岛现状有一座军用机场，可适时发展为军民合用机场。规划在陈家镇、明珠湖休闲度假区以及横沙岛北侧设置直升机起降点，满足特定需求。　　给水设施规划　　规划建设城桥、堡镇、陈家