沥青混凝土路面(1)

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1、３、工艺程序　工艺流程图：不合格合格基层检测验收机械安装料场选择测量放样机械检修试运行料场性能检测路侧缘石安装　施工配合比调试混合料室内配合比设计喷洒透层油或粘层油沥青混合料拌合混合料施工配比确定混合料抽提检测试验试验路段的施工及碾压沥青混合料摊铺总结改进措施沥青混合料的压实路面压实度检测路面成型全面检测提改进措施开放交通←　　　　　　　　　４、操作要点４．１．进场的原材料必须按照规定的试验方法、检测频率，进行检测确认，分品种规格储存保管。４．２．依据设计要求的技术指标和对矿料级配要求，进行矿料级配设计。矿料级配设计，选用设计要求级配曲线中值用矩形法求出不同

2、规格材料的用量，将不同筛孔的筛余量，按中值曲线掺配。４．３．沥青用量（油石比）用马歇尔试验方法确定，一般可先按设计文件或规范要求的用油量范围，在中值与低值之间初步确定沥青用量，按上下每间隔０．５％（油石比）变化共取５种沥青用量，制作马歇尔试验的试件，由试验结果和技术标准决定最佳沥青用量，并应根据实践经验和道路等级气候条件进行适当调整。矿料级配及最佳沥青用量须经反复调整试验，满足各项技术检验标准后综合决定。４．４．施工配合比确定１）由试验室确定的配合比为目标配合比，生产中还应通过拌和机进行矿料比例调试，试拌、试铺试验段，通过生产过程中的调整来确定用于正常生产的

3、施工配合比。２）矿料比例调试　　不加沥青和矿粉，也不加热，由目标配合比供拌和机决定各分料仓的配料比例和进料速度运转：①间歇拌合机从筛分后的各热料仓（矿料不加热）料斗内取样进行筛分，根据各料斗筛分结果和要求的混和料级配范围，计算各料斗的配合比例，用此比例和目标配合比设计的最佳沥青用量的±０．５％进行马歇尔试验，决定各热仓料斗矿料比例，并适当调整最佳沥青用量，此时各料斗的配合比例及沥青用量即为施工配合比，供拌合机控制室使用。同时根据各料斗的用量比例对冷料仓（进料仓）各种规格矿料比例进行反复调整以达到供料均衡减少损耗，提高效率。②连续式拌和机从冷拌的矿料中取样筛分

4、，与要求的范围比较，通过反复调整冷料仓供料比例及进料速度，使矿料筛分结果在要求的级配范围困内（尽量接近中值）并取目标配合比设计的最佳沥青用量的±０．５％进行马歇尔试验，并可根据试验结果、筛分情况适当调整最佳沥青用量。由于连续式拌和机没有热料筛分称量装置和热料料斗，而冷进料控制装置为连续计量，故其目标配合比即为施工配合比（沥青用量可作适当调整）。３）试拌试铺试验段　　采用施工配合比及最佳用油量的±５％进行正常生产下的试拌，并铺筑试验段，取沥青混合料及路上钻取的芯样作马歇尔试验检验，并由此确定用于正常生产的施工配合比。４）在生产过程中，要根据进场材料的变化取样检

5、验结果，对配合比值作及时调整。４．５．　１）原材料的适用性并决定施工配合比，拌合过程中温度控制参数，混合料拌合的和易性。２）混合料的铺筑工艺和松铺系数的核定。３）纵横缝接缝的最佳处理方式。４）混合料的适宜压实温度范围及压实机械的最佳组合碾压方式、碾压速度和遍数的确定。５）拌和速度、运输车、摊铺、压路机各自适宜配量、人员组织安排的合理性。６）各项技术指标的测定。４．６．路面基层准备１）按验收规范严格验收，如有不合要求的地段应处理合格。２）要装路缘石或培路肩。３）在交验前恢复中桩的基础上，把中桩加密为１０米一个、复核水准点，并每２００－３００米增设临时水准点一个

6、，根据中桩及摊铺宽度定出边桩（供支钢线用）和边线桩（为摊铺指向用）。挂好钢丝作为摊铺机传杆器的方向、标高控制基准用。。４）按规定的油质、油量，把透层油洒在干净稍带湿润的基层上，一次喷洒均匀不流淌，封闭交通，待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑。５）按规定油质、油量在需洒粘层油的部位，均匀喷洒粘层油待乳化沥青破乳水分蒸发完后立刻铺筑上层。４．７．混合料的拌制及运输１）拌合准备①拌合厂应设置于空旷、排水良好、运输方便的地方，占地面积一般可每吨生产能力占地２００ｍ２，拌合厂要对环境污染进行控制，并有备用电源，沥青和矿粉５－１０天的储存设备，拌和厂的供应半径不得大于４０

7、Ｋｍ。②各种矿粉应分仓储存，防止混杂、积水及污染。③无论桶装沥青或散装沥青，使用前均应脱水，脱水温度１４０－１６０℃。沥青宜采用导热油或蒸汽管道加热，不使用明火加热。④试验室向拌合组提供有负责人签认的配合比通知单，内容包括：混合料配合比、各种集料含水量和综合含水量。每天生产前提供，拌合组按通知单进行换算调整生产。⑤设备检查、仪表复核。２）混合料拌和①操作人员应是培训合格，要严格按操作规程工作，要明确岗位责任。②拌合过程的主要要求：混合料均匀，颜色一致，无花白料现象，使沥青均匀地裹复矿物颗粒表面。③拌合注意事项：Ａ、集料加热温度一般控制在１４０℃－１６０℃之间

8、，沥青加热控制在１３０℃－１６０℃，每吨沥青混合料耗