桥梁工程施工安全风险评估

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1、厦蓉高速贵州境清镇至织金段第5合同段桥梁施工安全风险评估报告书江西省公路机械工程局厦蓉高速贵州境清镇至织金段第5合同段桥梁施工安全风险评估报告书编制：审核：批复：江西省公路机械工程局清织高速公路第5合同段项目经理部2012年3月6日目录一、编制依据………………………………………………1二、桥梁工程概况……………………………………………2三、风险评估过程与评估方法……………………………5四、风险评估方法……………………………………………8五、施工阶段风险评估………………………………………10六、桥梁工程风险分析……

2、…………………………………11七、成立工程风险评估与管理领导小组……………………22八、风险事件的技术对策……………………………………23九、残余风险评估……………………………………………27十、桥梁风险评估结论………………………………………28。桥梁施工安全风险评估报告书一、编制依据1、《厦蓉高速贵州境清镇至织金段高速公路施工招标文件》、《厦蓉高速贵州境清镇至织金段高速公路两阶段施工图设计》、清织高速公路第5合同段《实施性施工组织设计》，施工图纸及技术规范。2、交通部颁发的《公路工程国内招标文件范本（2009年

3、版）》、《标准施工招标文件（2007年版）》、现行《公路工程技术标准》、现行《公路桥梁施工技术规范》、现行《公路工程施工安全技术规程》等相关规范。3、现行《公路施工手册》、现行《工程建设标准强制性条文-公路工程部分》、《公路工程技术标准》、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》、《公路桥涵地基与基础设计规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路施工安全技术规程》。4、现场勘探调查、搜集的实地资料。5、我单位在类似工程中的施工经验和相关工程的技术总结等。6、依据以上文件、规范、标准及工程实地勘探情况，结合我公司现有

4、的技术装备、施工能力、管理水平，以及多年从事复杂地形地质条件桥梁的施工丰富经验，并针对本工程施工特点，以“保质量、保安全、保工期、创精品”为目标，编制本施工安全风险评估报告。二、桥梁工程概况1、工程概述厦门至成都高速公路贵州境清镇至织金第5合同段高速公路是国家高速公路“7918”网中的16横（编号G76）与《贵州省高速公路网规划》“678”网中“五联”都匀至织金高速公路的共线路段。本项目的实施将建立起川黔之间的快速通道，是实现国家“东部加密，中部成网，西部连通”总体布局的重要举措。项目的建设将进一步完善区域的路网

5、布局，改善项目影响区的公路交通条件，将红枫湖，织金洞国家级风景名胜区和斯拉河省级风景名胜区连成一线，对贯彻执行西部大开发战略，实现贵州省建设旅游大省的目标及促进山区经济的发展，加快山区脱贫步伐等均具有重要的意义。本合同段起点K32+200.000，终点K40+160.000，路线全长约7.951Km。四车道高速公路标准，设计速度80km/h，路基宽度24.5m。本合同段共有大中桥11座，结构形式见下表。序号中心桩号桥名孔数及跨径（孔-m）桥梁全长结构类型上部结构下部结构桥墩及基础桥台及基础1ZK34+639.48

6、2陈家寨1号大桥5-30159.5预应力砼T梁柱式、桩基础桩柱式台、U台、扩大基础YK34+6275-30159.52ZK34+909.808陈家寨2号大桥4-2088.54预应力砼T梁柱式、桩基础桩柱式台、U台、扩大基础YK34+8984-2091.543ZK35+126.153陈家寨3号大桥左幅2-2047预应力砼T梁柱式、桩基础桩柱式台、U台、扩大基础ZK35+226.1534-20874YK35+175陈家寨3号大桥右幅8-20276.04预应力砼T梁柱式、桩基础桩柱式台、U台、扩大基础2465ZK35+

7、555黄土坡大桥8-30254预应力砼T梁柱式、桩基础桩柱式台、U台、扩大基础YK35+5108-302536ZK36+556.035马场大桥8-40331.3预应力砼T梁柱式、桩基础桩柱式台、U台、扩大基础YK36+5607-40291.37K37+561.815马场互通跨线桥1-3043预应力砼T梁U台、扩大基础8K37+962.5马场互通跨线桥1-1333预应力砼T梁柱式、桩基础实体式台、扩大基础ZK37+956.51-1333预应力砼T梁矩行墩桩柱式台、U台、扩大基础9K0+216.03大路口跨线桥2-3

8、068.206预应力砼T梁矩行墩桩柱式台、U台、扩大基础10K39+560人行天桥2-2046.5预应力砼空心板矩行墩实体式台、扩大基础11K33+640人行天桥2-2053预应力砼空心板矩行墩实体式台、扩大基础本合同段共有挖孔桩243根，本标段桥梁挖孔桩施工由机械冲桩与人工进入孔内开挖，电动卷扬机提升。2、工程沿线自然特征（1）地形、地貌本标段处黔西高原～山原地貌过渡带