XX桥梁结构设计

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1、一、       概述：（一）     设计依据：1、xx公司提供的商务区电子版地形图，电子版道路图纸，电子板河道及景观图纸；2、甲方确定的规划河底宽度为20米，设计最高水位4.8米，设计河底高程2.0米；3、桥梁方案汇报会确定桥位和桥型布置方案；4、xx公司其它要求。（二）工程概况：二级桥包括涵洞两座，位置分别在规划一路与水街交叉处和规划二路与水街交叉处，新区商务区水街规划河底宽度为20米，设计最高水位4.8米，设计河底高程2.0米，其中按3-6m框架涵设计，道路规划宽度为20米，两侧景观带按景观要求设计。框涵俩侧按悬挑结构设计。二、   桥梁工程场地地

2、质条件、水文地质条件等介绍（一）自然、气候条件天津市属于暖温带半湿润季风气候，位于大陆性与海洋性气候的过渡带上，四季分明。冬季受蒙古冷高气压控制，盛行西北风；夏季受太平洋副热带高气压左右，多为偏南风。气候特点是：春季干旱多风，冷暖多变；夏季温高湿重，雨热共济；秋天天高云淡，风和日丽；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。  年平均气温11.1~12.3℃，七月平均气温26℃以上，一月份平均气温-4℃以下，偶然最高温40.3℃，极端最低温-21℃。  年平均降水量为550~680mm，一日最大暴雨量304.4mm。每年6~9月为汛期，平均雨日34天左右，占全年总降水量的7

3、3%以上，冬季雨雪量只占全年总降水量的1%~3%。（二）拟建场地概况拟建场地位于华北平原北部，属滨海冲积平原，地貌单一，场地地表略有起伏。本次勘探揭示埋深50.00m以上的地层属海相、陆相沉积地层。（三）地质条件及地下水情况14 一、       概述：（一）     设计依据：1、xx公司提供的商务区电子版地形图，电子版道路图纸，电子板河道及景观图纸；2、甲方确定的规划河底宽度为20米，设计最高水位4.8米，设计河底高程2.0米；3、桥梁方案汇报会确定桥位和桥型布置方案；4、xx公司其它要求。（二）工程概况：二级桥包括涵洞两座，位置分别在规划一路与水街交

4、叉处和规划二路与水街交叉处，新区商务区水街规划河底宽度为20米，设计最高水位4.8米，设计河底高程2.0米，其中按3-6m框架涵设计，道路规划宽度为20米，两侧景观带按景观要求设计。框涵俩侧按悬挑结构设计。二、   桥梁工程场地地质条件、水文地质条件等介绍（一）自然、气候条件天津市属于暖温带半湿润季风气候，位于大陆性与海洋性气候的过渡带上，四季分明。冬季受蒙古冷高气压控制，盛行西北风；夏季受太平洋副热带高气压左右，多为偏南风。气候特点是：春季干旱多风，冷暖多变；夏季温高湿重，雨热共济；秋天天高云淡，风和日丽；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。  年平均气温11.1~

5、12.3℃，七月平均气温26℃以上，一月份平均气温-4℃以下，偶然最高温40.3℃，极端最低温-21℃。  年平均降水量为550~680mm，一日最大暴雨量304.4mm。每年6~9月为汛期，平均雨日34天左右，占全年总降水量的73%以上，冬季雨雪量只占全年总降水量的1%~3%。（二）拟建场地概况拟建场地位于华北平原北部，属滨海冲积平原，地貌单一，场地地表略有起伏。本次勘探揭示埋深50.00m以上的地层属海相、陆相沉积地层。（三）地质条件及地下水情况141、场地地形地貌、场地土土质特征及分布规律根据《岩土工程技术规范》（DB29-20-2000）第3.2节

6、、附录A及本次勘察资料，本次勘探50.0m深度范围内，场地土按成因年代可分为9层，按物理力学性质进一步划分为18个亚层。各层土的土质特征及分布规律描述如下：（1）人工填土层（Qml）主要由素填土（地层编号①）组成，厚度0.30～1.20m，黄褐色，主要粘性土组成，含少量植物根系，水平方向分布连续。人工填土填垫年限小于十年。02、04、06号孔夹有厚度0.3～0.4m的灰黑色坑底淤泥质土。（2）全新统新近组坑底淤积层（Q43Nsi）地层编号②，该层土在本场地缺失。（3）全新统新近组古河道、洼淀冲积层（Q43Nal）系北运河洪泛冲积而成，层顶标高为5.95～1

7、.75m，主要由上部的粘土、粉质粘土（地层编号为③1）及下部的粉土（地层编号为③2）组成：③1粘土、粉质粘土，层顶标高为5.95～1.75m，厚度0.60～4.10m，灰黄色，可塑，含少量有机质，属中偏高压缩性土，水平方向分布不连续，在02、06#孔附近缺失。③2粉土，层顶标高为5.85～1.15m，厚度1.00～2.70m，灰黄色,稍密，饱和，含少量有机质，夹粉质粘土薄层，分布不连续，属中压缩性土。（4）全新统上组河床～河漫滩相沉积层（Q43al）地层编号④，该层土在本场地缺失。（5）全新统上组湖沼相沉积层（Q43l+h）层顶标高为2.35～-0.38m

8、，主要由上部的粘土（地层编号⑤1），中部的粉土（地层编号⑤2），以