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《客专综合scada系统调度端画面工程制图标准》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。
1、Q／CDGM成都交大光芒实业有限公司企业标准Q／CDGM-001-2008客专综合SCADA系统调度端画面工程制图标准2009年03月20日发布2009年04月1日实施成都交大光芒实业有限公司总工办发布361范围本标准适合于客运专线综合SCADA系统调度端的图形制作。2规范性引用文件《新编电气图形符号标准手册》GB11920－89电站电气部分集中控制装置通用技术条件3画面类型电力调度系统的主要画面包括：Ø地理图：以地理图方式显示线路走向及主要被控站点的设置Ø供电系统图：显示牵引供电或电力供电系统的供电关系、走向的示意图，也称
2、作一级图Ø供电臂图：显示牵引供电系统控制台管辖范围内，或电力供电系统2个配电所间的高压区间的供电关系、带电状态、及相关开关/遥测量的监控信息，也称作二级图Ø主接线图：显示各变电所、配电所、箱变等所亭的一次主接线、带电状态、实时监视和测量数据，也称作三级图Ø接触网示意图：显示牵引供电系统的接触网的主要构成、走向及带电状况。Ø调度所系统配置图：显示调度管理自动化系统的调度端系统的配置及运行工况Ø系统通道配置图：显示系统的通道结构及各被控站的通信工况Ø综合自动化系统配置图：显示被控站综合自动化系统的配置、所内监控网络及各智能装置的
3、通信工况4画面制作基本标准4.1设备名称及缩写标准序号图形符号缩写1牵引变电所TSS2牵引分区所SP3牵引开闭所SSP4牵引分区所兼开闭所SP&SSP5牵引AT变电所ATS6电力变电所DSS7电力配电所DS8电力开关站DSP9电力箱变DCS364.2测量量单位标准定义序号名称单位1电流A2电压VkV3有功功率KW4无功功率4.3带电线路电压等级颜色及线宽定义标准序号电压等级图例颜色及RGB值母线/主线路宽度其它线路宽度1.1交流220V深灰(68,86,106)3像数2像数1.2交流400V黄褐(159,27,4)1.3交流
4、35kV鲜黄(255,255,0)1.4交流10kV绛红(239,122,6)1.5交流220kV紫（95，76，153）1.6交流110kV朱红(224,0,0)1.7交流27.5kVA相鲜黄(255,255,0)1.8交流27.5kVB相深绿（）1.9各电压等级母线未受电颜色，统一为白色5画面制作及相关图符标准5.1地理图5.1.1画面制作要求Ø地理图的命名规则为：“线路全称_牵引供电系统地理图”，“线路全称_电力供电系统地理图”。其中的“线路全称”为要严格按照项目实施的铁路线路全称来定义，如“沪杭铁路”、“武广客运专线
5、”、“郑西客运专线”，不能采用缩写。Ø地理图的背景采用经裁减、编辑后的电子地图，文件格式为.dwg。Ø地理图分别按牵引供电和电力供电分别绘制Ø地理图上应该标注基本图例和南北方向36Ø在牵引供电地理图上应该以不同的图符标志出所有被控站点，包括：牵引变电所、分区所、开闭所、AT所、分区所兼开闭所Ø在电力供电地理图上只需标志出电力变配电所的位置Ø对于管辖线路较少的调度所，可在一幅地理图中表示所有的线路及所有的被控站分布信息Ø对于规模较大的调度所，牵引供电和电力供电系统均应制作一幅地理线路总图，在其上示意所有管辖的铁路线路，仅标注牵
6、引变电所和电力变配电所即可；然后分别按照每一条铁路线路，绘制单独的地理图，仅表示一条线路的地理走向及该铁路线上相应的被控站的分布情况Ø不同的铁路线路应该以不同的颜色进行区分Ø各被控站图符应支持热键操作，热键关联下一级画面；5.1.2画面基本图符序号被控站类型图形符号说明1牵引变电所通信正常：绿色通信异常：红色2牵引分区所通信正常：绿色通信异常：红色3牵引开闭所通信正常：绿色通信异常：红色4牵引分区所兼开闭所通信正常：绿色通信异常：红色5牵引AT所通信正常：绿色通信异常时为红色6电力变配电所通信正常：绿色通信异常：红色7电力配
7、电所通信正常：绿色（三角形）通信异常：红色（三角形）5.1.3画面字体标准序号名称字体颜色坐标字体类型字体样式字体大小示例1画面名称RGB(191,255,255)X,Y(733,10)Arial粗体26pt(采用动态格式)沪杭客运专线_牵引供电系统地理图362牵引变电所/配电所名称RGB(0,0,0)normal黑体18pt嘉善南变电所3其它站点名称RGB(0,0,0)normal黑体18pt4365.1.4牵引供电系统地理图示例图5.2-1牵引供电系统地理图实例5.1.5电力供电系统地理图图5.1-2电力供电系统地理图示
8、例365.2供电系统图5.2.1画面制作要求Ø供电系统图的命名规则为：“线路全称_牵引供电系统图”，“线路全称_电力供电系统图”。其中的“线路全称”为要严格按照项目实施的铁路线路全称来定义，如“沪杭铁路”、“武广客运专线”、“郑西客运专线”，不能采用缩写。Ø每条铁路线路均需分别绘制独立的牵
