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时间:2018-12-08
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1、加弹车间的实习报告例文与加油站副经理述职报告合集加弹车间的实习报告例文在加弹车间的实习马上就要结束啦,淡淡的喜悦,淡淡的哀愁,喜之因即将面临一个新的挑战,我信心十足,愁之因前方路就在脚下,我又如何走?在加弹车间渡过了最炎热的几天,从刚开始的抱怨慢慢的习惯到最后的喜爱,一切都如此的快。在这里我接触了许多新的东西,在这里之间觉得自己也应该懂得很多,开始的时候对这些东西还是比较敢兴趣的,觉得这个学的应该比较简单的,但是到了后面就越来越难啦,不管是操作人员还是其它的师傅们说的一些专有的名词也不知道啦,自己慢慢的意识到学的东西还有许多啦,现
2、在说到这些专有的名词就懂啦,也可以自己看懂啦。以下是我车间的实习流程:一.加弹车间机器的种类加弹车间总共有十三台机器。十二台机器来自于德国,还有一台是国产的。第一台到第六台是V型机,第七到第十二台是m型机。二.学习概念的描述人们经常说的dt,是拉伸变形丝,其品种也有许多的现在做的最多的是轻网,ns。还有f数就是丝的根数,在物检室里面我也慢慢会数其根数,一般的f数都是有规律的。我还学会算纤度。1分特=0.9旦dtex=10d9三.加弹车间的工作流程在车间里面学到的是实实在在的技术,这个车间是po丝转换成dt丝的过程,它的整个流程分成
3、10个部分,从开始的po原丝移料到上、接丝,然后生头,落丝,再在后面的织袜、染判、物检、外检和配重包装到最后的入库。整个流程一条线的走下来是刚开始的基本工作。慢慢的随之深入,说说是简单的十个部分,但是做的时候是如何的辛苦我自己也深深的体会与看在眼里。在车间里面跟着操作工学习啦,看着他们断线接头,他们如此的顺手,我自己也去尝试的去接过,也去套三罗拉的。平常有机器要换批号自己也会主动帮忙的。四、丝的规格与批号及其标签加弹车间的十三张机器,总共在做八种不同种类的丝,其中主要的是150dl44f。每台机器都挂有一块写字板上面都有写着,跟操
4、作工学习久了,随之也记住了。每种丝的筒管的颜色也不一样的啦,红灯亮的时候说明要换丝,把落下来的丝按照号码放在台车上面,于是贴标签的事情自己也喜欢干的,根据上面的号码将其一一贴上,最后把车推到织袜那边,由他们进入下一步的工作。五.加弹车间的包装不同的规格丝的重量也是不一样的。包装的时候分等级的有**级、a级、b级。根据等级的不同重量也是不同的,今天做的78dtex72f的时候,一颗**的丝是5.3-5.6公斤,每只筒管是0.2公斤其他的随之往上增加的。一包是31斤的,重量不到的就成为a级的。在包装的时候,也有外检人员会对丝进行检查的
5、,有毛丝、绕外、僵丝、油圬的…作为一个实习生在加弹车间的一个月里,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过。对于新的东西我仍然在学习之中,比如说v值之类的,虽然在车间里面的温度让人受不了,但是车间大家庭的温度让我心情高涨,机不可遇,我会在车间学习更多有用的东西,将自己完善到最好的程度。12内容。加油站副经理述职报告尊敬的各位领导、各位同事大家好!一年来,我们**加油站在上级领导的正确指导和帮助下,在加油站经理的带领下,通过全站员工
6、的共同努力,111月份共计销售油品9302吨,超额完成了公司下迖销售任务,标准站创建、五型班组建设等各方面工作取得了好的成绩,保持了三星级加油站,使各项工作经营业绩迈上了一个新台阶。实现了全年安全无事故。现将一年来我的工作情况向大家作以汇报一、加强学习,不断提高自身素质。今年一来,在加油站经理的带领下,我认真学习标准站创建要求、加油站管理规范、六条禁令和业务知识,不断提高自身素质、文化修养,熟练掌握操作技能,并每天书写学习笔记。在加油站落实标准站创建二十四字要求和卸油操作规程,使员工的操作规范化,工作有序化。在日常工作中,定期组织
7、员工学习业务知识,培训员工技能,并进行考核,使每位员工都成为合格的职员,为全年各项工作取得好的成绩打下坚实的基础。二、加强内部管理,提高服务质量。一年来,我在加油站经理的带领下,严格按照加油站管理规范和标准站创建的要求,资源统一配置,严把进油渠道,及时与业务联系,申请配送油品。111月份共计接卸油品车,拉油车辆无论白天、夜晚还是节假日到站,都及时进行接卸,并严格按照卸油操作规程,规规范范昨业,核对铅封,核实油品种类、数量、质量,然后在接卸,并严格按操作规程和加油站工艺流程操作,确保油品质量、数量和安全工作无差错。严把库存,做好卸前
8、、卸后计量、曰计量,随时掌握库存,保证油品供应。每月进行一次库存盘点,及时准确掌握油品进、销、存数量和损溢情况。严把销售数、质量,按期送检计量器具,检定加油机,为顾客提供质优量足的油品,顾客数、质量零投诉。在营业现场帮助员工做好各方面的工作,遇到问
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