连云港港口建设融资现状分析

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1、为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用,我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后,中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训,熟悉系统的使用和维护。连云港港口建设融资现状分析  【摘要】在当前经济背景下,我国提出推动“一带一路”建设,给世界各国、国内各地区都带来了福音,作为江苏经济薄弱的苏北地区的连云港更是看到了机遇。连云港要以发展港口建设作为突破口,所谓“港口兴、经济兴”,从而带动连云港其他产业的发展,使两者之间充分发挥推动作用,促使连云港经济的全面发展。  【关键词】港口建

2、设融资现状对策  连云港港地处中国沿海中部的海州湾西南岸、江苏省的东北端,连云港港为横贯中国东西的铁路大动脉――陇海、兰新铁路的东部终点港,被誉为新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点,是中国中西部地区最便捷、最经济的出海口。  一、连云港港口建设及融资的现状分析  改革开放以来,江苏省经济运行高增稳长,持续向好,综合实力逐年增强,产业结构、区域经济结构、所有制结构不断得到优化,高新产业、现代服务业发展水平也处于全国领先水平。在经济长期看好的大环境下,江苏对外贸易也是居高位稳定运行,进出口规模不断跃上新的

3、台阶,多年保持在全国第二的水平。但是处于苏北地区的连云港港口的发展仍然相对滞后。为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用,我们不仅把资源运用于课堂教学,还利用系统的特色栏目开展课外活动,对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用,我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后,中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训,熟悉系统的使用和维护。  XX年江苏GDP总量已经达到亿元。扣除价格因素,比上年同期增长%

4、,位居全国第二位。可是XX年连云港GDP总量仅有亿元,仅占江苏GDP的3%。苏南转型升级步伐加快,创新发展能力和国际竞争力进一步增强;苏中、苏北大部分指标增幅继续高于全省平均水平,经济总量对全省的贡献率达%,比上年提高个百分点;沿海开发顺利推进,沿海地区实现生产总值亿元,比上年增长%,对全省经济增长贡献率达%。从这些数据可以看出,连云港要想经济发展加快,得从港口经济入手。为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用,我们不仅把资源运用于课堂教学,还利用系统的特色栏目开展课外活动,对学生进行安全教育

5、、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用,我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后,中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训,熟悉系统的使用和维护。  虽然连云港近期发展态势较好,但是由于种种原因导致连云港港口经济发展滞后,主要体现在:第一,港口规模小,缺乏整体规划。连云港位于江苏北部,海岸线蜿蜒,虽然近段时期港口有所发展,但其周围大小港口众多,如山东日照港、浙江宁波港,尤其距离上海港这一国际性大港较近。加上苏北地区自身港口发展缺

6、乏整体规划,导致其港口功能难以发挥。第二,政策偏向问题。江苏苏南地区有很多港口处于长江沿岸,由于自然及历史原因,江苏的沿江及苏南地区一直是全省的经济枢纽,导致政府政策偏向经济发展迅速地区,而使苏北地区不受到重视,连云港港口发展得不到政策支持,比如最重要的铁路交通。第三,自身发展限制问题。虽然连云港具有区域优势,然而港口的码头泊位等级和进港航道等级偏低,吞吐能力不能适应吞吐量增长需要,港口处于超负荷运行状态,导致运能和运量的矛盾比较突出。第四,连云港港口建设缺乏有效的融资机制,投资资金基本靠财政及几家港口企业

7、投入,使得相关建设严重缺乏资金,无法发展壮大。  二、连云港港口建设及融资的机遇分析  “一带一路”是促进共同发展、实现共同繁荣的合作共赢之路,是增进理解信任、加强全方位交流的和平友谊之路。它给江苏海运经济发展特别是苏北港口经济的发展带来了巨大的机遇。  基础设施建设  基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。XX年江苏铁路建设依然是重点,投资比去年多了100多个亿,在最新列入��家新一轮铁路建设计划的1600公里铁路中,有1500公里是高速铁路。南通、扬州、泰州今年将首次通上动车,而徐宿淮盐铁路确定

8、年内开建,苏北将很快进入高铁时代。加上公交卡全省通用等基础政策的实施,这无疑给发展连云港港口经济带来了重大便利,促进其港口经济的快速发展。  资金融通便利为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用,我们不仅把资源运用于课堂教学,还利用系统的特色栏目开展课外活动,对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用,我校做到安装、教师培训

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