高速收费站的施工设计方案

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1、.目录第一章工程概况第二章总体施工组织布置及规划第三章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第四章工期的保证体系及保证措施第五章工程质量管理体系及保证措施第六章安全生产管理体系及保证措施第七章环境保护、水土保持保证体系及保证措施第八章文明施工、文物保护保证体系及保证措施第九章项目风险预测与防范，事故应急预案第十章支付保障措施第十一章其他应说明的事项附表：（一）施工总进度计划表（二）施工总平面图（三）劳动力计划表......第一章工程概况一、工程简介丹东至锡林浩特国家高速公路经棚至锡林浩特段（锡林郭勒盟境内）公路房建工程第二标段项目位于内蒙古自治区锡林郭勒盟，包括建设综合楼、宿舍楼、

2、收费站车库、锅炉水泵房、变电所、收费大棚及厂区硬化、给排水管道系统、暖通等工程，总建筑面积为2968.31平方米。其中综合楼、宿舍楼、收费站车库、锅炉水泵房、变电所均为框架结构，独立基础；填充墙采用加气混凝土砌块，局部采用预制陶粒混凝土隔板墙；门窗均为断桥铝门窗；屋面防水等级均为II级，两道3.0厚SBS改性沥青防水卷材；保温材料均为粘贴挤塑聚苯板等。二、主要技术经济指标主要技术经济指标表指标单位数量备注总用地面积㎡13333.20总建筑面积㎡2968.31建筑物基底面积㎡1399.33道路广场面积㎡3141.45绿地面积㎡8792.42绿地率%65.94混凝土路面㎡2715.65

3、第二章总体施工组织布置及规划一、施工准备 ......组织有关人员熟悉图纸，做好图纸会审工作，按设计要求组织各种原材料及施工机械设备进场，提前做好各种原材料的检验及砼与砂浆的配合比工作，对本工程所采用的新材料、新技术进行重点学习和培训，根据工期要求及进度计划做出原材料、构配件及劳动力的需要计划。 二、施工部署 （1）施工布署的总体原则 为能按期竣工交付使用，应仔细筹划人力、资源、时间及空间上的总体布局，总体施工布署按照“先结构、后装饰装修”“先外后内”“先上后下”的原则，同时合理地安排各工序、分部工程的交叉施工。 （2）在空间时间上的布署 为保证工程按进度计划完成，在施工组织上主要

4、考虑主体工程与装饰工程、主体工程与安装工程及安装工程与装饰工程的交叉流水作业，主体工程与各工种工序交叉作业时，以主体工程的施工为主，同时保证各工种作业的安全、安装工程与主体工程、装饰工程配套进行。 （3）在劳动力的安排及部署 在人力资源上，各专业作业班组均按工程进度及工期要求配备，主要班组必须保证黑、白两班作业的力量。 三、施工流程 （1）根据该工程的结构特征，主体工程分三个流水施工段黑、白两班作业，进行流水施工，主体工程进行到一半装饰工程在底层进行施工，内门窗工程随之配套进行，待主体工程完工后，开始外门窗工程及外墙装饰工程，水电安装工程随各土建工程的施工合理穿插作业。......

5、（2）在建筑物接近尾声时开始进行室外给排水管道系统施工，预埋完成回填后随即进行道路硬化施工。流水施工，加快进度。第三章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、施工测量方案 1、建筑物轴线和高程的控制： 经主管单位对建筑物进行定位及有关水准点的确定后，我施工单位将以此为依据及时建立施工轴线控制网和水准点，以保证轴线偏差不超过规范允许范围。 水准点确定后，将高程及时引测到施工范围内，高程点应选择稳固、不再发生沉降便于测量的建筑物或构筑物上进行标注。 2、基础及主体工程施工测量 基础工程施工主要用经纬仪、水准仪对建筑物的轴线和高程进行控制。主体工程施工时，为提高测量精度，减少测量偏差，

6、运用经纬仪、水准仪相结合进行施工测量。主体施工中，用经纬仪将控制轴线依次由下向上传递到施工层，经复核无误后，再用经纬仪投测各轴线，确保轴线位臵正确。 3、主体工程施工中的高程传递： 施工中，由下层向上层传递标高，以±0.000控制建筑物总标高，以使层高、楼地面、门窗口、室内装修等工程的标高符合设计要求。标高传递采用钢尺直接丈量方式，在一层最少应设立三个±0.000标高基准点，施工中以这三个基准点为依据向上传递高程。 ......4、建筑物的沉降观测： 沉降观测点。首次对沉降观测点的高程进行测定时，必须保证初测精度，应在同期进行两次观测后决定其高程。主体工程施工中，每施工完一层，应进

7、行一次沉降观测，主体工程完工后，每个月应进行一次沉降观测，直至竣工。在施工过程中，如发现有沉降异常现象，应及时与设计院联系。 二、基础工程施工方案 开工前，施工场地“三通一平”应完成，各种材料、机具设备及劳动力准备充分，会同有关单位进行图纸会审，有关部门对建筑红线进行检查验收后，才能开工。 根据总平面图的坐标控制点进行定位放线，核定无误后请有关部门验线，根据高程控制点进行联测，做出永久性水准点、做为整个工程的高程依据。 本工程采用钢筋砼独立基础施工前应认真效正轴线，以