机械绘图实训报告ex

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1、工程图学综合训练TrainingofEngineeringDrawing实训报告学生姓名：NIYIN专业年级:级机械专业训练时间：201秋季学期1-7周1.ZJ、组成S21.1小组成员组成1.2小组成员测量及零件图绘制分工2.一级变速箱拆卸测量22.1一级变速箱的拆卸步骤2.2一级变速箱用途及原理分析2.3装配示意图的绘制工作2.4零部件的测量和草图的绘制以及过程中的W题3.尺寸的修订43.1儿何尺寸的讨论3.2装配关系及同家标准的确定4.装配图的绘制54.1装配阁视阁表达方案的确定4.2绘制过程中具体问题的讨论（山现问题及其解决的方法）5.小组及个人实训

2、总结会6［附录一］参考文献6［附录二］零件清单78.醐81.小组成员1.1小组成员组成组长组员:1.2小组成员测量及零件图绘制分工李慧敏-箱盖的测量及其零件阁的绘制；a檐骥-不带孔端盖w个，轴一个的测量及其零件图的绘制：吕泽民-箱体的测量及其零件图绘制；秦朝风-带孔端盖两个，齿轮轴一个的测量及其零件图绘制；杨启东-大齿轮的测量及其零件图绘制：倪印-油标尺，通气塞，小盖，套筒的测量及其零件阁绘制。1.—级变速箱拆卸测量2.1一级变速箱的拆卸步骤•先整体扪照，从各个角度进行特写，以便之后进行装配图绘制吋的各个零件外观位置关系的确定。•把将箱体和箱盖相连的螺钉螺

3、母，销进行拆卸，再将端盖上的螺钉及其垫片拆卸，此时把箱盖卸下，并按一定规律摆放和应零件。•打开箱盖后进行照相保存，完成后取下端盖，可以看见齿轮啮合情况，以及轴承的承载情况。先取卜齿轮轴和与其配合的两个深沟球轴承，并将他们分丌放置到合适位置，以便之后测量工作的进行。•把大齿轮和轴及与轴配合的两个轴承-同取下，并把这个部件进行拆卸，分别冇一个大齿轮，一个轴，一个轴套，一个键，两个轴承。•对箱盖进行拆卸，冇一个带孔小盖以及它的4个相同的岡定螺钉，一个与小盖配合的通气塞。并把箱体上的油标尺拆卸下来。•把所以零件进行整理分类，选出需要进行零件图绘制的零件，以及不需要

4、绘制零件图的标准件。2.2一级变速箱用途及原理分析在组长的带领下，我们翻阅了相关资料，我们的~级变速箱它:+:要由齿和轴组成，并采用齿轮传动，其具冇若干个定值传动比。按所用轮系型式不同，冇不同的效來。主要运用于汽车等需要变速的物体之上，而在汽车之上又有根据不同的路况，行驶条件有不同的运用。2.3装配示意图的绘制工作明确装配示意阁的目的。装配示意阁是用线条和符号来表示零件间的装配关系和装配体工作方式的一种工程简图，它主要表明部件中各零件的和对位置、装配连接关系和运转情况，以确保画装配图和重新装配工作的顺利进行。在李慧敏组长的组织下，大家选取了“单线+符号”画

5、法画装配示意图。1）了解部件，对我们的一级变速箱进行观察分析，井研究相关资料，了解其用途，工作原理，每个零件的作用及其装配关系。2）根据表达的需要，选择合适的视图表达方案，选择最能表达关系的主视图，俯视图等，最£；根据表达耍求选择其他相关视图。3）根据装配示意图的各个要求绘制装配示意图。2.4零部件的测量和草图的绘制以及过程中的问题大家聚在一起，对自己分工的零件进行测绘，并进行基本的尺寸，装配关系,位置关系，结构关系的交流。以下是遇到的问题(这些问题不针对个人)：1).我们所测绘的一•级变速箱由于使用Y比较久的吋间，造成了一些零件的缺失，比如连接箱体，箱盖

6、的销钉，一些螺钉，一些垫片。2).某些零件由于放置时间过长，导致无法拆卸，如小盖的一个固定螺钉。3).我们所测绘的工件较为粗糙，一些尺、I无法进行精确测量。4).我们的测量工其较为宥限，对于某些尺、r并不能精确测出。5).我们读数时会有读错的情况，我们一定会努力避免的。1.尺寸的修订3.1几何尺寸的讨论在草图都绘制完成的基础上，我们对一些配合尺寸进行讨论，具体的讨论过程见小组的会议记录。对我个人而言，我的工作主要是绘制油标尺，通气塞，套筒和小盖的零件图。由丁•配合关系较多，我就较多的和绘制箱体，轴和箱盖的同学进行了较多的交流，反复讨论，以确定最后的零件图尺

7、寸。可能由于就是在交流中进行的测绘，所以我们的配合关系能较为和谐统一的确定，没有出现较大分歧的情况。3.2装配关系及国家标准的确定岡家标准是指由鬧家标准化主管机构批准发布，对全鬧经济、技术发展宥重大意义，且在全W范围内统一的标准。我们在我们所测量的尺寸的基础之上找到和对应的W家标准，有W家规定的尺寸不需要进行零件图的绘制。当然我们会尽力的找准国家标准。2.装配图的绘制4.1装配图视图表达方案的确定装配图的定义：装配图是表达设计思想及技术交流的工具，是指导生产的基本技术文件。无论是在设计机器还是测绘机器时必须阃出装配阁。装配图视图表达方式的选择要求：绘制装配

8、图时，不但要正确运用装配图的各种表达方法，还要从有利于生产、便丁读