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时间:2018-12-08
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1、为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用,我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后,中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训,熟悉系统的使用和维护。盾构法在地铁隧道施工中的质量控制重点及措施 摘要:本文主要阐述了一些地铁隧道施工的时候使用的盾构法的基本原理,并且还提出了一些质量控制的技术方法,从而确保地铁隧道在使用盾构法之后的高质量,不断的提高隧道建设工程的水平。 关键词:地铁施工;盾构法;质量控制;措施 一、前言为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用,我们不仅把资源运用于课堂教学,还
2、利用系统的特色栏目开展课外活动,对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用,我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后,中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训,熟悉系统的使用和维护。 我们知道在我国机械化行业目前比较流行的施工方法就是盾构法,这是因为盾构法具有无可比拟的优�荩�它具有保证施工过程安全性,拥有比较高的自动化程度,并且工人具有比较低的劳动强度,所以现在广泛应用于地铁隧道施工。并且盾构工法已经通过了国内多年实践的考验,盾构工法也已经
3、逐渐走到人们的视野中,被人们所认可,但是即使盾构工法具有比较明显的优势,但是也不可避免的有一些缺点,比如如果我们在盾构施工的过程中出现了错台、管片损坏等质量问题的话,那么我们没有办法进行返工,这样将会导致工程留下永久性的质量问题,但是控制质量问题的关键在于预先控制。所以,我们越来越重视所有可能会在施工过程中发生的的风险,从而可以不断的改进施工过程中的风险预控措施,这样做既可以保证施工技术的高质量,还可以保证企业具有比较高的管理水平,从而可以避免出现质量问题,从而减少施工的费用。 二、盾构施工的基本原理 我们通过盾构机的方法来进行施工
4、,主要是我们不仅可以控制开挖面积,避免出现因为失去稳定性而导致坍塌的发生,还可以对隧道实施掘进、出渣工作,并且我们可以在机内完成拼装管片,然后让其可以形成衬砌、从而进行壁后注浆的工作,这样做的好处是可以不扰动隧道周围的土体来进行修筑隧道。并且“盾”的含义是指我们需要控制压力舱和刀盘,使得开挖面可以保持稳定性,并且还可以支撑保护隧道周围土体的盾构钢壳。那么“构”的意思就是衬砌的管片以及壁后注浆体。我们现在广泛应用盾构法作为施工的主要方法,盾构法可以做到在不扰动周围岩石的基础上,高质量的实现修筑地铁隧道,并且可以做到大幅度减少地面建筑物带来
5、的影响。所以用的需要做一些措施来达到这个目标。首先我们要使用压力舱内的泥水压力,与开挖面形成比较平衡的的相互作用力,从而能够利用土压力和盾构钢壳等等,比较被动的起到支撑保护。我们要注意在实际的施工的过程中,我们一定要根据地铁规定的要求来设计,我们需要使用明挖法然后在隧道里面的一边修建基坑,然后在基坑的里面安装好盾构机,然后我们需要在其内部挖出土体,可以容纳装配式衬砌,通常这条土体是为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用,我们不仅把资源运用于课堂教学,还利用系统的特色栏目开展课外活动,对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教
6、育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用,我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后,中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训,熟悉系统的使用和维护。米长,然后我们再进行安装盾构反力架等相关设施,我们就可以根据盾构架的作用来实现稳定的外部支撑效果,我们通过利用盾构架的保护作用,在切口使用千斤�等设备使其环前,然后能够嵌入到土层里,我们就可以进行地层的开挖工作了。 三、地铁隧道盾构法的质量控制重点 1.进行开挖土体以及支撑保护开挖面 我们在使用盾构架对其施工的时候,我们可以把铲
7、除下来的土层存储在土体存储仓内。我们使用盾构法来进行开挖的时候,因为土层的水土压力没有达到平衡状态,所以我们需要利用土体存储舱内部的土力压力,平衡水土之间的压力,因此,我们为了实现使用盾构法比较高效的挖土效率,并且保持舱体内部的平衡状态,我们就应该做到保证螺旋输送机的转动速度,并且及时调节千斤顶的推进速度。我们可以根据不断调节螺旋输送机的速度,及时调节输送机的输送土量、刀盘转动速度等方面,从而可以确定开挖多少土量。 2.盾构推进和衬彻管片拼接工作 我们会利用千斤顶的推力,从而推动能够盾构能够一直保持前进状态,并且盾构可以在一直前进的
8、时候,需要完全克服因为一直开挖从而带来的土体压力、设备阻力以及自身摩擦阻力等等困难。 3.进行盾尾脱空以及衬彻壁后注浆工作为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用,我们不仅把资源运用于课堂教
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