浅析建筑工程造价控制与审核

《浅析建筑工程造价控制与审核》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。浅析建筑工程造价控制与审核　　摘要：城市建筑工程建设是形成和完善城市功能发挥出色中心作用的基础，它是搞活本地区经济，改善城市居住生活环境，提高城市品位的基本条件。建筑工程造价百万甚至过亿元，对国民经济影响巨大，其价格构成是多个行业市场价格的综合反映，做好建筑工程造价控制与审核具有重要意义。科学合理的造价控制与审核可以提高建筑工程的投资效益和社会效益。本文介绍了建筑工程的分类及特征、建筑工程造价控制与审核的基本理论，

2、工程造价成分及特性选取，同时还介绍神经网络法进行观察造价控制与审核，供大家借鉴。　　关键词：建筑工程；造价；控制与审核　　引言为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用，我们不仅把资源运用于课堂教学，还利用系统的特色栏目开展课外活动，对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。　　近年来，城市基础设施建设的规模不断扩大，国家投入了大量的资金进行建筑工程建设，使得建筑工程造价控制与审

3、核受到了有关部门及相关人员的关注。作为城市构成骨架的建筑工程，一般都是非盈利性的，他建成后不能直接产生经济效益，而只能是产生社会效益。建筑工程造价审核工作队进驻工程项目的投资决策起指导作用，工程造价控制与审核是投资决策过程中的关键环节，是项目前期工作的重要组成部分，是项目可行性研究的基础，也是投资决策的重要依据。因此工程造价控制与审核成为了工程造价管理中的首要问题。　　1.相关概念　　建筑工程造价，即建筑工程的建造价格，是指建设一项建筑工程预期开支或实际开支的全部固定资产投资费用，即该工程有计划地进行固定资产再生产和形成相应的无形资产、递延资产和铺底流动资金的一次性费用总和。工程造价分为两

4、层含义，第一层含义是建设项目造价，即从业主角度，反映建设一项工程预期开支或实际开支的从建设筹备到竣工验收的全部固定资产费用之和。包括建筑工程费用、安装工程费、设备购置费、工程建设其他费用、预备费、建设期贷款利息等费用，与投资控制与审核、设计概算、竣工决算范围大体一致。工程造价的第二层含义是指在市场交易活动中形成大的工程价格，属于价格管理的范畴，如工程或设备的中标价、合同价。建筑工程造价控制与审核是指在投资决策阶段，依据所掌握的资料及投资指标、经验和方法，对建设工程的项目的投资额进行控制与审核。　　2.工程造价成分及特性选取　　按照不同的费用及性质，现在建设的工程投资一般由以下费用构成：工程

5、的建设安装费用，工具器械设备的购买费用，工程建设预备费，货款利息及固定资产投资调节税等。为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用，我们不仅把资源运用于课堂教学，还利用系统的特色栏目开展课外活动，对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。　　工程特性是工程造价的决定性因素之一，所以要全民考虑所选的过程因素，否则就不能体现造价的特殊性。但是根据实践，过程的每个因素都可以影响到工程造

6、价，若将所有因素都进行考虑，模型的建立没有很大的实际意义，所以要挑选对工程造价影响较大的工程特性进行考虑。　　建安费是工程造�r的基础，知道建安费就可以根据概算编制办法，运用各种费用的取费方法，算出各种费用，进而计算出工程造价。建筑工程建安费主要由路基、桥涵、隧道、互通路面工程等几部分建安费所占用，那么分别根据个主要组成建安费的单位工程，队决定建安费的过程特性进行分析。　　路基工程有四个工程特性分别是横断面高度、宽度、类型和地基处理类型；隧道工程有五个工程特性分别是单位桥梁、通道、隧道、互通立交、分离立交数量；路面工程的特性有路面形式及地貌特征。路面形式分为水泥路面和沥青路面；地貌特征不同

7、的道路遇到的情况不同。高速公路遇到的施工地形有平原区、山岭区及重丘区而普通公路分两种；平原微丘区和山岭重丘区。不同地貌单位公里造价差别很大。　　造价的审核还有一些动态因素由于不同的时期建筑物品的价格不同，建筑材料费对建筑工程造价的影响甚大，所以要考虑时间因素的影响。还要考虑地区因素对工程造价的影响，子啊偏远地区费用标准要比我国其他地方都高很多，根据《公路基本建设工程概算、预算编制办法》的取费标准，就把我国分成一、二、三类