地铁轨道施工常见问题与处理措施之研究

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1、地铁轨道施工常见问题与处理措施之研究南京地铁运营有限责任公司江苏南京210012【摘要】随着社会的进步以及科技的发展，人们的出行越来越频繁，由于我国人U众多，对于交通运输业的压力也就逐渐增大。作为现代人们出行的主要交通工具之一的地铁，它很大程度上减轻了交通运输业的压力。随着城市化进程的加快，对于地铁轨道的建设也就增多。在日常的轨道施工中会碰到很多问题阻碍工程的正常进行，如何对这些常见问题进行科学合理的处理并预防，是当前首需解决的问题。文章将围绕地铁轨道施工中常见问题与处理措施方面进行阐述。【关键词】地铁；

2、轨道施工；常见问题；处理措施一、过于地铁轨道工程的建设（一）铁路轨道施工质量的重要性由于在城市的轨道建设设计过程中，要起到运载人流量的作用，一般都会将修建站点远离人烟稀少的地方，设置在人员较集中地方，并且管道一旦建设完成就很难再进行改动。地铁轨道的施工质量直接影响着整个地铁运行的质量,影响着人们的牛.命安全，而施工的进度是否在规定时间内完成是直接与经济支出挂钩的，因此，为了保证轨道的施工质量，避免不必要的成木浪费，对于地铁轨道的修建无论是在国内还是国外，我们都会交给拥有专业施工队伍和施工设备的铁路工程单位

3、去完成。（二）关于地铁轨道施工中常采用的施工方法需要特别重视的是具有风险高、周期长、投资大等特点的土建施工，它决定着地铁轨道施工的质量。通常地铁轨道的施工方法有四种，分别是：盾构综合法、明挖法、暗挖法和盖挖法。使用率最高的是施工工艺简单、能取得较高经济效益和施工效率高的明挖法（如：图一）。但是从长远分析，虽然明挖法在操作方法、施工质量和施工效率方面都占有较大优势，可是当施工的环境没有达到要求吋，会对周围的交通和日常的生活产生影响，阻碍工程的顺利进行，就不得不采用其他的施工方法。由浅埋暗挖法、暗挖盖挖结合法

4、和新奥法组成了浅埋暗挖法。盖挖法通常是在车流量、人流量较大的交通路段使用的方法，能够借用临时性的结构设施或者结构顶板来维持施工路段的路面交通秩序。可以分为盖挖逆作法以及盖挖顺作法两种方法按照施工结构顺序分。在地铁的轨道修建过程中能一次性采用盾构的方法将区间的隧道和过站的隧道进行贯通或者直接用大型连体机和大直径的盾构体等方法进行操作的就是盾构综合法，进行扩展挖掘在隧道盾构的基础上才能使地铁运行轨道形成。（三）关于地铁轨道施工的流程通常，在地铁轨道的施工过程中首先需要进行结构的围护工作，使用SMW工法，进行加

5、固、降水等处理，工程路段法挖并进行支撑维持，最后进行内部结构的施工操作。围护结构在作用是为了形成支护的体系和支撑一起，以便对基坑的稳定起保护作用，对坑内外不平衡土之间的压力进行支挡。由于地铁站点的修建都设置在人员密集、建筑群较多的地方，因此，地铁轨道的修建就在这些建筑物的底部进行，在强压的作用下很容易导致工程结构变形，所以对于工程变形的控制要求就显得非常的高，当基坑所处的环境很复杂，挖掘的深度较人吋，就必须对基坑进行加固处理。对于基坑的加固办法有很多种，其中旋喷法、注浆法和深层搅拌法是最常用的方法。降水在

6、深基坑中的作用是为了增强土体的强度，将基坑的稳定性增加，保持干燥对开挖面，便于轨道工程的施工，对基坑的土质起到改善作用，避免坑底出现破坏或隆起的情况。二、关于常见的地铁轨道修建问题以及措施（一）关于基坑加国的措施在地铁轨道的基坑修建过程中，必须严格按照图纸的要求进行工程建设，防治因施工质量问题导致的渗水情况出现。（二）关于地面沉降的问题及解决办法地面沉降或者损失的情况是非常容易出现的盾构法施工中，这吋由于开挖不当造成的，同时会对周围环境造成影响。为了防止地表沉降的情况出现，应当使用多次压浆法对同步注浆所遗

7、留的缺陷进行弥补。（三）关于流沙存在的问题及办法施工周围环境土层的不稳定容易导致安全事故发生，延迟工程进度。使用盾构法施工时，在近距离施工过程中会受到隧道刚度小、隧道整体性低等因素的影响造成坑底隆起或者隧道上浮的情况发生，破坏盾构使用的变形管片。由于不稳定、不相同的基坑稳定性和围护结构之间，会使抗承压的水性能降低，出现管涌、流沙等问题，影响盾构法隧道的使用。（四）关于降水施工问题为了不对工程质量造成影响，需要合理选择井点类型根据工程周围环境、土质、水利条件等，并II观测孔的数量要足够。（五）关于土体的崩塌

8、及防治土体的崩塌是很严重的情况，危机施工人员的生命安全，为了避免此类问题的发生，应当给予合理气压和正面进行土体支撑。对于出土量应当合理控制在挖掘过程中，避免超挖状况发生。三、总结地铁的使用在我国发展较晚，很多施工问题需要在实际过程中进行解决,需要不断对轨道建设的施工技术进行改进，需要借鉴发达国家的经验，不断提高建设水平，保证工程质量，满足人们方便出行的愿望。