公路工程路基路面雨季施工技术探讨

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1、公路工程路基路面雨季施工技术探讨山东华邦建设集团有限公司山东潍坊262500摘要：公路运行的质量的好坏取决于前期公路施工质量的优劣，公路路基的质量能够被称为是公路工程的根木，它的质量则决定了公路的质量。到了雨季公路路基的工程施工压力更加巨大，进而影响了公路施工的整体质量，笔者根据雨季时的施工进行技术上的分析，争取保证质量过关的同时完成公路路基的建设工作。关键词：公路路基；雨季施工；技术；工程前言：雨季施工技术是公路日常施工的核心部分，在正常的施工过程中,雨季施工耽误了公路建设工作的整体质量，同时影响了工程的施工进度。笔者在此根据公路工程路基路面雨季施工技术进行的研宄，希望能够切实保障施工人

2、员施工的顺利进行。1公路工程路基路面雨季施工的难点分析1.1路基施工在实际公路工程施工项目里，土壤含水量的把控是最关键的任务，怎样把土壤含水量保持在标准线上，对于保证路基施工的质量特别关键。若是其含水量低于标准线，路基的压实情况就达不到理想的效果；相反的一旦其含水量高过标准线，就有可能出现路面弹性增强的状况。所以应该把实际施工里的土壤水分含量保持在理想范围，尽量稍微高过标准线。路基里的水量太多，压实工作难以进行，超标的弯沉指数容易造成路基坚固程度降低。1.2路面底基层与其基层施工无机材料一般用来填充路面底基层还有基层，这样的材料一般由水泥稳定土、二灰沙fi乐石灰土、二灰碎石还有二灰土等组成

3、，水量太多能够让这部分无机材料变成松散或者结实状态。松散状态时，材料中间的缝隙比较大，整体处于松散的状态。如果正逢雨季，雨水流入有缝隙的沙砾中，就会把无机材料淹没。而且，一旦石灰碰到了水，根据苏化学性质，石灰与水反应生成碳酸钙，就会改变艿坚硬程度。无机材料处于结实的状态吋，雨水难以流入，可是石灰石还是会产生一些改变，当这样的改变到了一定程度时，它的硬度就会产生明显的改变。通过这一点我们可以得知，公路施工里同样会产生路面路基硬化的状况。1.3浙青混凝上路面层施工在实施沥青混凝土路面层建设工作时，因为雨水会带走大部分热量，使得沥青温度快速降低，进而会减轻沥青的粘合力，通过其粘合力的减轻会使苏表

4、层强度也下降，如果受到大型车辆的重压就会产生表层破损的状况，导致苏表层出现裂纹其至破裂，造成路面更人程度的破坏。所以，在下雨吋进行沥青混凝土路面层施工的吋候,一定要注意路面底层材料保持干燥，免得由于苏底层水量高，致使上文叙述的状况出现，如果路基施工遭到雨水的影响，肯定会使得公路施工质量降低。2公路工程路基施工技术2.1雨季填筑路堤的施工方法第一，做好路基的排水工作是进行雨季路堤填筑的前提工作。先将路堤外的地方进行开挖，在路堤进行填筑的时候，把雨水使用前期设置的排水通道将其引入就近的排水工事，把工地上的雨水排放干净，保证干燥程度。在施工地点土壤比较疏松的区域应该彻底更换土层，然后再施工。假如

5、路堤修筑在斜坡的区域，则需要在上开挖排水沟，再将水排走。排水土埂一般设置在己经完工的路堤范围内，同吋每隔一定距离设置一个排水U,把地上的积水排出，以免雨水冲垮建设好的路堤。第二,对于雨季路基材料的选取应使用透水性能出色的材料,像是碎石、沙砾等土石材料，这样的材料不容易吸水，是特别合适的填充材料。在进行路基挖方吋如果挖出的土质非常湿，就要对路基进行干燥处理。奋些土质含水量较高，很难晾干，比如粘性土，如果在施工中如果因为雨水过多，土质本身含水量就高的土壤是很难达到路基施工的含水量要求，所以雨季施工吋应该尽量避免使用这样的土质进行填筑。最后，雨季路堤的填筑施工在借土工作上也要冇要求，进行取土吋要

6、在路堤的一定区域范围内，一般平原地带的取土要沿着路基顺路方向进行取土，而且取土深度要控制在一米以内，确保路堤的安全。2.2挖方路基施工要遵循下边的规定路基的开挖在雨季吋可以先挖至距离顶面约40公分时就要停止挖方，并且通过在路堤两次设置排水沟以保证雨水及吋排出，等到雨季结束后进行后续的施工。运输通道对于施工非常重要，要按照相关标准修筑一条质量较好的通道，将两侧的排水设施提早建好，防止在施工过程中路面由于低洼和坡度大导致无法正常通行，可以在路面上铺撒防滑材料以保障路面畅通无阻。施工的路段要适当的设置其长度，将挖土、运土、填充、压实等操作工序要有序连接，中间不能耽搁，根据雨季的天气情况及时完成施

7、工。一旦无法按时在预定的时间里完成的应使用其他的仪器设备给予路基表面充分的防护，以免由于雨水的进入使得路基遭到破坏，进而不能保证公路的质量标准。3雨季路面施工的具体措施在施工前要及时清理路面两侧的砂石，处理两侧的杂物，路面两侧的排水U要及吋清理，这样就可以保障在雨季雨水可以顺利排出。路面两侧的无法清理的顽石，可以通过人工排水管道予以解决。沥青混凝土运输车辆要配备防雨装备，一旦下雨立即盖上篷布，从而防止雨水淋湿沥青混凝土，