车联网是趋势，更是未来，2018国内车联网企业TOP30.doc

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1、车联网是趋势，更是未来,2018国内车联网企业TOP30　　如果汽车拥有了“大脑”会怎样？　　从你打开车门的那一刻，“它”便为你安排好了一切：智能行程规划，实时推送新闻和音乐，空调已经调整到舒适的温度，自动驾驶带你前往已经规划好的目的地，至于安全和路况就都交给汽车好了，你要做的，就是享受车上时光。　　这些关于未来生活的遐想正在逐渐变为现实，那个支撑想象的“大脑”便是车联网。　　车联网是趋势，更是未来　　车联网（Internetof车联网是趋势，更是未来,2018国内车联网企业TOP30　　如果汽车拥有了“大脑”会怎样？　　从你打开车门的那一刻，“它”便为你安排好了一切：智

2、能行程规划，实时推送新闻和音乐，空调已经调整到舒适的温度，自动驾驶带你前往已经规划好的目的地，至于安全和路况就都交给汽车好了，你要做的，就是享受车上时光。　　这些关于未来生活的遐想正在逐渐变为现实，那个支撑想象的“大脑”便是车联网。　　车联网是趋势，更是未来　　车联网（InternetofVehicles）是由车辆位置、速度和路线等信息构成的巨大交互网络。通过GPS、传感器等采集周边环境，通过互联网将数据传输到云端，云端通过数据分析发送指令，从而使车辆实现自动驾驶、人机交互、智能出行。　　埃森哲一项调研显示，71%受访者希望拥有车辆生命周期管理服务，35%受访车主希望获得

3、贴身管家式的车联网服务，中国2016年车联网市场规模77亿美元，预计到2025年会以2162亿美元的规模占据全球26%的市场份额。目前俄罗斯、中国、西欧和北美等国家和地区70%以上的新组装车辆都已配备互联网接口。　　截至2017年6月，我国汽车保有量达到2.05亿辆，驾驶员3.28亿人。随之而来的环境污染、交通拥堵、公用设施不足等问题日益显现，相关产业生态和价值链体系的重塑亟待解决，窥一斑而见全豹，车联网将促使汽车、交通、通信等产业进一步融合升级。　　车联网产业链的三层架构中，Telematics服务提供商TSP（TelematicsServiceProvider）占据产

4、业链核心位置，而TSP的核心包括OBD车载诊断系统（On-BoardDiagnostic）和地图导航。TSP上接汽车、车载设备制造商、网络运营商，下接内容提供商，因而Telematics服务商也成为汽车制造商、电信运营商、GPS运营商等极力争取的角色。　　目前，汽车厂商希望通过车载系统深入整合软硬件切入TSP，包括宝马iDrive、通用On-start等，美中不足的是各个系统间不互通，研发周期也更长。互联网公司则希望通过配件来实现汽车智能，与传统汽车厂商相比，大数据云端分析以及互联网的高速迭代是互联网公司的优势。不过对于车联网系统来说，目前还没有一个统一的标准。　　　　齐

5、驱并进：政策扶持与企业戮力而为　　与国外用户不同，中国市场是先有手机文化，再有汽车文化，年轻一代往往先接触手机再接触汽车，而车载系统的真正对手正是智能手机，其在价格和性能上的优势不仅打败前装车载系统，更是后装导航仪的大杀器。另一方面，处于核心地位的车企不愿意开放统一标准，同时，大多数车厂把车联网作为销售噱头而不是运营手段，因此国内车联网目前还难以建立起有效地生态。　　2017年6月，工信部发布关于征求《国家车联网产业标准体系建设指南》意见的通知，提出到2020年，基本建成国家车联网产业标准体系。车联网产业已经成为“中国制造2025”和“互联网+”发展战略的重要内容，受到国

6、家大力支持，行业有望迸发出新动能。　　与传统“炒概念”的互联网造车相比，蔚来汽车却反其道而行，不开发布会，媒体消息很少，却吸引了更多人的注意。这家公司真正投身于电动汽车和车联网研发，首款量产车ES8将于2017年12月正式上市；生产的NIO-EP9以7分05秒的成绩，大幅刷新电动车的圈速记录，而且超越了诸多顶级超跑，与保时捷918Spyder保持的记录仅有毫发之差。这家公司的总部主打软件、车联网、智能驾驶的开发，已经掌握电动车三电核心技术。蔚来汽车希望打造一个“用户企业”：采用C2B造车模式，先由消费者提出需求，后有生产企业按需求组织生产，整体来看是依托智能汽车技术重构车

7、主的一次颠覆，其轻资产化模式也是对传统汽车业提出的像样挑战。　　正如谈手机就避不开三星苹果一样，只要谈到电动车就避不开特斯拉，目前看来，蔚来汽车是最接近、甚至有机会超越特斯拉的一家新型智能电动车公司，ES8保质保量下线和车联网系统、软件等技术积累是弯道超车的重要保障。　　惊艳的互联网发展是中国最大的优势　　从全球来看，互联网与大数据对传统产业的渗透与改造，正在加快产业升级的步伐，发达国家通过制定系统性、前瞻性的发展规划，以期在未来的产业竞争中立于不败之地。　　“互联网+”正是中国未来产业升级的关键所在。英国《金融时报》称“中国