贾跃亭：在造车决策上，我无需悔棋.doc

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4、　2017年1月3日，美国电动车公司Faradayfuture（以下简称：FF）发布了其首款量产车FF91，并计划于2018年进行交付。FF的投资人、乐视创始人兼CEO贾跃亭对这辆车寄予厚望，因为FF91的成功发布，成为乐视连日来遭遇资金链紧张、供应商欠款等坏消息后的重要一役。　　贾跃亭：在造车决策上，我无需悔棋　　2017年1月3日，美国电动车公司Faradayfuture（以下简称：FF）发布了其首款量产车FF91，并计划于2018年进行交付。FF的投资人、乐视创始人兼CEO贾跃亭对这辆车寄予厚望，因为FF91的成功发布，成为乐

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7、司Faradayfuture（以下简称：FF）发布了其首款量产车FF91，并计划于2018年进行交付。FF的投资人、乐视创始人兼CEO贾跃亭对这辆车寄予厚望，因为FF91的成功发布，成为乐视连日来遭遇资金链紧张、供应商欠款等坏消息后的重要一役。　　贾跃亭：在造车决策上，我无需悔棋　　2017年1月3日，美国电动车公司Faradayfuture（以下简称：FF）发布了其首款量产车FF91，并计划于2018年进行交付。FF的投资人、乐视创始人兼CEO贾跃亭对这辆车寄予厚望，因为FF91的成功发布，成为乐视连日来遭遇资金链紧张、供应商欠款

8、等坏消息后的重要一役。　　　　FF的投资人、乐视创始人兼CEO贾跃亭　　在腾讯财经对贾跃亭进行独家专访的过程中，他解答了造车想法的缘起、团队的选拔过程、资金运用的推演，并解答了刚刚发布的FF91的诸多技术细节和开发逻辑。同时，贾跃亭还