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1、技术交鹿书表格编号1310项目名称集宁至通辽铁路扩能改造工程第1页共3页交底编号工程名称浆砌片石拱形骨架护坡设计文件图号集通扩改施路通-12施工部位K728+372〜K762+000段路基交底曰期2015.4.3技术交底内容：一、技术交底范围本交底适应范围为K728+372〜K762+000段路基路堤边坡高度大于等于4米地段的拱形骨架坡面护。二、设计要求1、拱形骨架净距宽X高=4mX3m,拱部骨架截面为L型，宽0.5m，主骨架截面为U型，宽0.6m，主骨架嵌入边坡深0.5m,拱骨架嵌入边坡深0.4m,外露截水槽0.lm,宽0.1m,条形基础，顶宽0.5m，底宽0.8m，
2、深1.0m,采用M7.5水泥砂浆浆砌片石砌筑，镶边斜长HX其数值根据路堤第一级边坡坡度采用，路堤边坡坡度为1:1.5时采用1.2m,1;1.75时采用1.35m,1:2.25时采用1.7m,1:2.5时采用1.85m,采用M7.5水泥砂浆浆砌片石砌筑。2、骨架采用M7.5水泥砂浆浆砌片石砌筑，截水槽采用C35素混凝土预制块砌筑，尺寸为0.3m（长）X0.25m（宽）X0.lm（厚）。3、每隔3〜4个拱设一道伸缩缝，缝宽0.02m,缝内填塞沥青麻筋，深0.2m。4、在路堤基床表层底面处沿线路方向每隔2m设泄水孔一个，采用PVC管，管径为0.1m,坡度为4%,PVC管进水侧
3、采用0.3X0.3m的透水土工布（400g/itf）包裹。5、为便于养护，在适当位置（如桥头、护坡中部等，护坡长度大于500m时每300m设置一处）设宽0.6in,厚0.5m,高0.2m的M7.5水泥砂浆浆砌片石踏步。6、拱形骨架施工完成后于骨架内铺设厚度为12cm的空心六棱块并在六棱块内种植紫槐，风沙地区路基地段骨架内铺设0.2m厚碎石土并种植沙柳等乡土灌木，灌木穴距0.6m,梅花型布置，每穴两颗。7、风沙地区路基段当路堤坡脚外底层为粉细砂时，应于路堤坡脚外5m范围内设0.2m厚的碎石土，碎石土应夯填密实。三、施工准备1、材料准备：①原材料的要求：浆砌片石所用材料主要
4、是砂、片石、水泥。材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求，试验室提供施工的砂浆配合比；②砌体采用的石材要质地坚硬、不宜风化，由于片石设计厚度在40cm左右，所以片石厚度应控制在30〜35cm之间，不能使用薄片石，片石进场时要进行筛选，必要时要加工处理，使片石至少有一个面为平面且色泽一致，片石尺寸不得小于15cm,强度不得低于MU30。2、边坡测量：对填筑成型的路堤边坡进行放样路肩及坡脚线，按照图纸设计要求修整边坡为设计坡比，清刷边坡浮土，填补坑凹并拍实是坡面平整。坡面修整经验收合格后，方可
5、进行下道工序。3、配合比确定：砂浆采用M7.5水泥砂浆（配合比为水泥：砂子：水为1:5.59：0.815,即水泥（P42.5）270kg,砂1510kg、水220kg）。四、施工工艺挂线放样基础施工-*开挖主骨架、拱圈砂浆拌合-*砌筑勾缝1、挂线放样：边坡调整成型后，沿边坡顶拉一条直线确定骨架顶端，从路肩向坡脚、水平沿一个方向布置拱的位置，并将位置标准清楚，不足一个完整拱（高度＜2.5m）时，坡脚采用直线段补充。在边坡坡脚打桩拉线定出骨架基础底端与平台起坡顶端顺接，按图纸设计尺寸，挂线标出主骨架位置。2、基础施工：沿坡脚线开挖基础，基础顶宽0.5m，底宽0.8m，深1.
6、0m,基础开挖完成后挂线用片石砌筑。基槽开挖时基础嵌入坡脚内0.3m,基础施工完成后方可使骨架基础与边坡平顺，不出现缺方情况。表格编号技术交鹿书1310项目名称集宁至通辽铁路扩能改造工程第2页共3页交底编号工程名称浆砌片石拱形骨架护坡设计文件图号集通扩改施路通-12施工部位K728+372〜K762+000段路基交底曰期2015.4.3技术交底内容:3、开挖主骨架、拱圈：拱型骨架基槽采用人工开挖的方法，基槽开挖时应注意几何尺寸位置的准确，开槽深度为垂直坡面以下0.4m。对于拱圈圆弧部分基槽的开挖，应选用适当的工具进行开挖以保证弧形部分自然、平滑。4、砂浆拌合：严格按照试
7、验室给定的配合比采用机械拌制，自投完料后开始算起，拌制时间不得小于2分钟。砂浆要随拌随用，如在运输过程中发生离析、泌水现象，要重新拌合。已凝结的砂浆严禁使用。在施工时，严格遵守质量比，不得使用体积比。砂子等材料的称量必须以专门检测单位标定过的量测工具为准。5、砌筑：在砌筑边坡时，应自底向顶依次分层砌筑，砌筑前应先将片石清理干净并浇水湿润，以实现和砂浆的较好粘结，做浆饱满。第一层片石应大面朝向基面，以保证和基面有足够接触面积，如果片石和基面有空隙，应填以砂浆或小石块。在进行第二层片石砌筑时，必须采用坐浆砌筑，即先在第一层铺设适当厚度的砂浆，
