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时间:2018-12-08
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1、边坡式挡土墙开方案11#合同段扶壁式挡土墙施工方案表二一1北京市五环路三期工程11#合同段边坡扶壁式挡土墙施工方案一、工程概况由于康化路上跨五环路,新建康化路左侧坡脚占用原有旧路,而本次设计中新增一通道需保留原旧路,并且拆迁有较大困难,故需设置挡土墙。挡墙型式采用边坡扶壁式。在跨线桥的西侧,先放4.5米宽度的坡,坡脚设置U型槽,U型槽外侧设置扶壁式挡土墙。在K0+690.13〜K0+820段为渐变段,放坡距离由0渐变为4.5米。挡墙外设置1.0米隔离带。跨线桥东侧放坡距离为5.0米,在K1+240〜K1+317段放坡距离由5.0米渐变为0。其余同W侧路段。扶壁挡墙在桥头北侧锥坡处与浆砌块
2、石挡土墙相接,桥下也相应设置砌石挡墙,高度为3.5米左右(含埋深),在桥头南侧锥处应设置挡墙,高度从3.5米(含埋深)渐变至南侧坡脚不设挡土墙。同时应注意砌石挡墙与扶壁挡墙衔接要平顺,并预留砌石挡墙外表诎镶血材料的厚度。在西侧挡墙起点及东侧挡墙终点处需将原旧路抬高,设置5〜6%的纵坡(长30米左右),并需加宽部分康化路使得旧路与新康化路接顺。接顺长度见平面图。本次设计中只计入路面工程量,详见“路面工程数量表”增加的土方数景请现场监理予以确认。二、工程部署1、本工程计划开工H期:2002年5月20H本工程计划完工FI期:2002年6月20曰2、主要负责人:薄正峰施工负责人:牛金贵技术负责人
3、,王大壮质控负责人:朱京平111#合同段扶壁式挡土墙施工方案三、施工方法1、测量放线1)施工前应核对道路挡墙设计图纸,由测量人员按道路施工屮心线、高程控制点进行挡土墙平面与高程施工测量工作,并经监理工程师验收审核。2)挡土墙测量放线后,要核对与现况新建和己建构筑物及地下管线的关系,如发现矛盾提请监理及设计解决。2、基槽开挖1)开挖挡土墙基础采用机械施工,人工配合清槽,反铲挖槽时,不应直接挖至设计标高,应预留10cm左右,由人工清至槽底设计标高。2)挖至槽底设计标高后,应及时请监理工程师、设计代表及勘测院验槽,并经确认后,方可进行回填换砂砾工作。3、基础换填(天然砂砾)1)基础换填深度为0
4、.5米,分两次摊铺(每层厚度25cm),进行砂砾摊铺前检验砂砾的级配是否符合要求(粒径最人不许超过10cm)。2)采用压路机碾压密实,密实度要求达到95%。3)当砂砾密实度达到耍求后,进行测量放线确定杯门位置,进行杯口开挖。4、模板支搭在基槽换填完成后,经驻地监理工程师验收合格后,测量放线确定模板支搭位置。模板采用组合钢模板,后附6cm钢管为肋,确保组合钢模板的钢度,支撑采用木支撑,用作支撑的木方必须直顺无横向裂纹。支搭模板接缝严密、直顺、牢同。211#合同段扶壁式挡土墙施工方案311#合同段扶壁式挡土墙施工方案基础变形缝吻合。3)挡土墙板安装合格后,焊接板2#钢板,并与肋板相接,焊接采
5、用双面焊接,焊缝长度及标准应标准应符合规范要求。焊接及绑扎面层钢筋后浇注二次砼。在板顶施工混凝土现浇段,混凝土现浇段模板支搭,采用钢模板两侧加同,浇注混凝土木摸成活。在浇注混凝土后,除挡墙血板预留锚筋外,把超出混凝土表面的挡墙板钢筋截断,然后施工2cm厚的1:3水泥砂浆。8、挂板安装挂板为预制块,由预制构件厂负责预制、运输至施工现场。预制挂板卜.留有预留锚栓孔,承插在挡墙面板预留锚筋上,锚栓孔内填环氧树脂砂浆。五、质量保证措施严格按照质量标准及IS09002质量体系的要求建立施工质量保证体系,确保本项工程质量在受控状态,且可追溯。1.质量冃标本工程达到交通部优质工程标准。2.主要质量指标
6、2.1工程无重大质量事故发生;3.质量保证体系(附后)4.质量保证措施根据本工程的实际情况及工程的主要特点,采取各种有效措施,确保质量方针和质量目标的实现;同时根据各施工项目情况编制单项工序的质量保证措施,使施工的全过程均处于受控状态。4.1建立健全施工现场项目经理部的质量保证系统,坚持质量第一的指导思想,对质量工作实行统一组织,统一指挥,统一管理,做到领导挂帅,分工明确,各负其责。4.2在施工的全过程中,严格执行公司IS09002标准工作程序,严格
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