立交新建工程道路与排水监理细则

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1、桂林市机场路香江饭店路口立交新建工程道路与排水监理实施细则编制人：____________审核人：____________审批人：_____________广西双建工程咨询有限公司桂林市机场路香江饭店路口立交新建工程项目监理部编制日期：2015年7月3日第一章工程项目概况一、工程概况1、概述⑴建设规模根据招标文件，本项目为三层立交方案，其中地面层（环城西路段）路线总长643.080米，道路红线宽44.5米，双向6车道，上跨桥全长264.04米，桥跨组合为3×25+（30+45+30）+3×25，道路红线宽17米，双向车道，下穿通道（翠竹路段）路线长529.699

2、米，道路红线宽15米，净空4.5米，道路红线宽15米，双向4车道。上跨桥梁为环城西路上跨翠竹路，上构为全预应力等截面连续箱梁桥，桥台采用重力式桥台，承台接钻孔灌注桩基础。桥墩为柱式墩，承台接钻孔灌注桩基础，桥下主跨通行净空按4.5m控制。桥梁中心桩号K0+279.360（环西路），桥梁纵坡为4.94%，桥梁平面位于半径1000m的平曲线内。下穿通道：下穿通道净宽15m，总长326.284m，设计范围为CK0+240～CK+566.284。其中下穿涵洞长56m，桩号范围CK0+436.742～CK+492.742。其余两端为开口引道，引道两侧采用排桩挡墙支护，共2

3、70.284m。⑵工程内容包括道路工程、桥涵梁工程及排水、电力、电信、燃气等管线工程以及绿化、路灯、交通设施等附属工程。⑶技术标准①道路等级：城市主干道②设计速度：40Km/h③设计年限：道路交通量达到饱和状态设计年限15年；沥青砼路面设计年限15。④交叉形式：立体交叉⑤路面结构：主要采用沥青混凝土路面结构，下穿框架及接线段采用水泥混凝土路面结构。⑷项目总投资：约15900万元2、工程综合说明工程名称:桂林市机场路香江饭店路口立交新建工程建设地点:本项目位于机场路（翠竹路）与环城西路交叉处。质量标准:合格造价：￥约15900万元工期:360日历天施工范围：道路、

4、桥梁、给排水、交通、电气、绿化工程等工程量清单范围内所有工程。监理范围：设计图纸范围所有工程。3、技术标准本工程技术指标如下：设计行车速度：城市主干道路，40公里/小时；车道数：双向车道；设计荷载：桥梁城-A级；路面面层类型：沥青混凝土路面；交通量达到饱和状态时的设计年限：15年；路面结构达到临界状态时的设计年限：15年（沥青路面）；(Ⅱ)、道路工程（一）、道路平面设计项目路线K0+000~K15+684.974段基本沿现状东路走向布置，局部在旧路基础上并结合地形进行优化，在K5+030处设置一座5*20预应力混凝土小箱梁桥。道路平面共设置39个平曲线，1处十字

5、平面交叉，1处X型平面交叉，3处T型平面交叉。（二）、道路纵断面设计本路段纵断面设计共设置64个变坡点，最小纵坡0.3％最大纵坡5.728％；最小坡长132米，凸型竖曲线最小半径1400米，凹型最小竖曲线半径1650米。（三）、道路横断面设计道路红线宽度24米，，其路幅构成如下：2×2.5m（自行车道）+2×2.0m(人行道)+2×7.5m(机动车道)=24m。路拱形式采用直线型路拱。车行道为向外双面坡，横坡坡度为1.5％；人行道、自行车道为向内单向坡，横坡坡度为1.5％。（四）、路面结构设计机动车道路面结构组合结构层厚度（ｃｍ）细粒式ＳＢＳ沥青砼AC-13C４

6、粘层　　－粗粒式沥青砼AC-25C８改性乳化沥青希浆封层＋透层０．６5％水泥稳定碎石基层２0４％水泥稳定碎石基层２0级配碎石底基层２０合计７２．６人行道及自行车道路面结构组合结构层厚度（ｃｍ）彩色沥青３粗粒式沥青砼ＡＣ－２５Ｃ６改性乳化沥青希浆封层＋透层０．６5％水泥稳定碎石基层１５级配碎石底基层１５合计３９．６（2）、设计弯沉（机动车道）机动车道验收各层顶面设计弯沉见下表：材料名称土基级配碎石４％水泥稳定碎石5％水泥稳定碎石AC-2５C粗粒式沥青砼AC-13C细粒式沥青砼厚度（cm）--20２０2064弯沉值（1/100mm）３１０．５１２１５．１８７６４．１

7、３４３１．４７８２６．８８２２４．４２７(3)路基压实度项目分类路面底面以下深度（m）压实度（%）填方0~0.8≥950.8~1.5≥93＞1.5≥92挖方0~0.3≥950.3~0.8≥93（Ⅲ）、项目建设责任主体建设单位：桂林市政工管理处设计单位：广西广东中天市政工程设计有限公司勘察单位：广西桂林市水文工程地质勘查院施工单位：广西建工集团第五建建筑工程有限公司监理单位：广西双建工程咨询有限公司第二章编制依据1.建设工程的相关法律法规及项目审批文件2.本工程的设计图纸3.施工规范、规程和工程验收标准①《公路路基施工技术规范》（JTGF10—2006）②《公路软

8、土地基路堤设计与施工技术