加快莆田市临港现代物流业发展的调查研究报告

加快莆田市临港现代物流业发展的调查研究报告

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时间:2018-12-08

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1、-加快莆田市港口现代物流业发展的构想港口物流是现代港口发展的趋势之一。现代港口的功能已不仅局限于传统的装卸和仓储等基本功能,而是已发展到涉及运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理以及为以上各环节提供装备和配套服务的诸多领域。港口物流服务涉及国民经济的多个方面,是一个跨行业、跨部门、跨地区的基础性产业,具有强大的经济渗透力和带动效应。海峡西岸经济区作为大陆与台湾经贸交流的桥头堡,港口物流的先导作用尤为突出,将有利于海峡两岸经济圈构建和发展。做为向莆铁路的终端,莆田市加快发展港口物流,将使

2、内陆地区出海、进口物资流通更为畅达,从而加快推动莆田市经济社会的发展。要实现莆田市经济新一轮的跨越式发展,发展港口现代物流业是必不可少的重要一环。目前,全国已初步建成布局合理、层次分明、功能齐全、内外开放的港口体系。我国港口物流无论是在规模上,还是在专业程度和管理水平上,都迈上新的台阶。处在这种形势下,莆田市港口物流面临更加严峻的考验和挑战。一、莆田市港口物流业现状莆田港位于福建省沿海中部,东临台湾海峡,辖湄洲湾(北岸)、平海湾、兴化湾(南岸)三大港湾。岛屿线长119.7公里,约占全省岛屿岸线的7.4

3、%。.---初步形成了以秀屿港区为主,东吴港区、三江口等港区(港点)逐步发展的基本格局。其中秀屿港区主要承担综合运输服务功能,东吴港区目前主要服务于湄洲湾电厂的煤炭运输,三江口等港区(港点)服务地方物资运输及陆岛交通运输。秀屿港区是莆田港的主体港区,主要为整个莆田地区的煤炭、矿建材料、粮食等大宗散货和重要物资中转运输服务。现有千吨级以上生产性泊位38个,其中万吨级以上深水泊位4个。港区现有仓库及堆场面积8.8万m2;东吴港区有湄洲湾电厂8000吨级煤炭过驳码头和2500吨级重件码头各1个,码头岸线21

4、2m,年通过能力150万吨,占地约6万m2。目前莆田港已与世界29个国家和地区的近50个港口通航,港口年吞吐量现飞跃式的增长,预计2010年将达3000万吨,是福建省近期主要建设的三大亿吨港口之一。二、莆田市发展港口物流存在主要问题莆田市港口物流还处于传统物流阶段,与国内外现代港口物流和省内外一些港口物流相比存在较大差距。这些差距既表现在物流意识上,也表现在物流硬件上,主要有以下几个方面:(一)认识不足,重工业轻商贸流通。从经济学分析,在产业链中,制造环节的价值只占商品总价值的10-20%,而更多的部

5、分存在于流通和消费中。对商贸流通的重要性认识不足,重工业轻商贸、重生产轻流通的现象较为普遍,对发展商贸流通业与实现“以港兴市、工业强市”战略目标的密切关系认识不深。而国内其他港口城市如:宁波市充分利用港口物流功能打造石化、钢铁、修造船、造纸、汽配、能源为重点的六大临港工业群;上海、深圳、天津等市,以港口物流为平台培育了一批石化、机械、新材料、高新技术产业为特征的产业集群。(二)港口发展滞后,与周边发展差距大。一是港区规模普遍偏小、布局过于分散、码头泊位吨级结构不合理,深水泊位和专业化泊位吞吐能力不足,

6、堆场面积不足,影响了船舶装卸效率。.---二是装卸设备落后,效率低。港口码头还未有桥吊设备,而目前我国沿海先进港口已普遍采用外伸距50—60米的桥吊,单桥吊平均每小时装卸50个自然箱以上,码头装卸能力不足,老旧设备比例大,港口疏港道路与其它交通能够运输方式尚未完全对接。三是外贸直达航线少。由于没有直达航线而转运出口的成本高、时间长、效率低,大型出口企业望而却步,影响了我市的招商引资。2008年的统计数据:我市港口吞吐量达1800多万吨,尚不及福州、泉州港的三分之一,只有厦门港的五分之一。(三)企业规模

7、较小,缺乏物流龙头带动。我市物流发展仅处于起步发展阶段,缺乏现代商贸流通理念。围绕港口物流的现代物流业态与运作模式的物流企业发展缓慢。尤其缺乏集展示交易、产品加工、仓储冷冻、配送运输、电子商务为一体的现代型物流企业。第三方物流及中转基地未成气候,难以引领和提升全市现代物流水平和区域性中心城市的影响力。(四)临港工业不发达,难以形成港工联动。发展临港工业,实现港口产业化,是世界港口发展的重要趋势。近年来,我市虽然引进一些临港工业项目,但没有大规模企业,无法形成企业集群,无法发挥利用及依托港口发展产业的优

8、势。这与如火如荼的江阴港、泉州港、厦门港相比,差距巨大。 三、莆田市发展港口物流的框架构想莆田市港口物流业今后的发展,要以科学发展观为指导,依托深水港口优势,积极参与海西港口城市一体化发展,实施集装箱物流和大宗散货物流“双轮驱动”.---战略,加快港口基础设施规划建设,不断完善集疏运体系和信息支撑体系,规划建设一批港口物流园区,培育现代港口物流企业,着力培育港口物流相关产业,以向莆铁路和福厦铁路两条铁路和铁路支线为纽带努力把莆田港打造成为全国重要能源物资

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