关于我国民航空管通信网的可靠性研究

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1、为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。关于我国民航空管通信网的可靠性研究　　当前的信息技术发展非常迅速，互联网技术和信息化技术的快速发展使得通信网络变得越来越普及，按照其使用条件，把通信网可以分成公用通信网和专用通信网，而民航空管通信网则是在小型专网范畴内，通常会按照实际需要，对部分通信线路进行自行铺设，解决主干线路则一般会利用租用的方法。受到民航空管通信行业其自身拥有的特性的影响，在通信网可靠性方面的要求比较高，需要增强对其的研究

2、和重视。　　一、民航空管通信网具备的特性为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用，我们不仅把资源运用于课堂教学，还利用系统的特色栏目开展课外活动，对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。　　我国的民用航空事业的发展时间还不长，因此在基础设施方面的建设还有着各种缺陷。在发展初期的时候，对于其通信网络方面的建设是利用航空公司内部的专用网络来进行，其作用就是进行

3、机密信息的传送，还有就是对内部的生产活动进行管理以及调度。在我国，公网的发展比较迟，没有办法很好的满足民航在发展过程中提出的各种需求，同时这也是民航进行小型专网铺设的一个主要原因。在其建设处在初步阶段的时候，因为受到知识水平等各种因素的约束，民航空管在通信准网带来的投资效益方面没有给予足够的重视，更多的是重视其自主性，期待其社会效益可以得到提高，所以，其可靠性更多的作用是在社会效益上得到的体现，而经济效益则就比较差。从当前的实际情况来看的话，需要提高通信网络可靠性，保证通信网络可以高效、稳定的发展。　　二、影响通信网可靠性的因素分析　　通信网络的整体性非常强，其有着独特

4、的结构还有特征，保证其可靠性也就是说保证网络在运行过程中用户可以对其进行正常使用，需要从使用的那些用户的角度出发来评价通信效果。评估通信网可靠性主要从三个方面来完成，也就是对其生存性、有效性以及抗毁性进行分析，通常情况下，为了让通信网可靠性得到保证，在建设通信网的过程中，会实施构建独立和冗余备份系统这样的方式来保证网络的可靠性。但是在进行实际的操作当中依然会出现很多问题，比如系统的评估、指标的选择等，这些都需要专业的研究人员解决。　　对通信网络的可靠性造成影响的因素来自两方面，也就是外部因素和内部因素，外部因素就是说通信网还有各种通信设备所依赖的那些环境条件，将其可以细

5、分为不可控因素还有可控因素，前者指的是对设备运行造成影响的一些外部事件，比如说自然灾害、突发事故等；后者指的是通信网的一些工作条件，比如说防震、防尘、湿度、温度等；内部因素主要指的是设备的维护和管理、设备其自身具备的可靠性、网络的设计结构等。　　三、强化通信网可靠性的措施分析为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用，我们不仅把资源运用于课堂教学，还利用系统的特色栏目开展课外活动，对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用，我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后，中心校组织各

6、学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训，熟悉系统的使用和维护。　　和常规的那些通信网进行比较的话，民航空管通信网不但具备了寻常的那些通信网性质，而且其可靠性也将民航行业具有的特点体现了出来。在研究通信网可靠性的过程当中，很多国外的研究者主要是对可靠性算法上进行了研究，比如说系统可靠性、神经网络、布尔代数等，国内的研究者则主要是对数据传输、总线系统以及通信电源的可靠性进行了研究，从目前的情况来看，应当要从目前民航存在的“两地一空”形式的空管网络为出发点，然后结合主备系统来对其研究分析。　　优化拓扑结构　　和那些寻常的通信网进行比较的话，空管通信网的结构更加复杂，其可靠性

7、受到了很多因素的影响，所以要想其可靠性得到保证，在设计通信网络的时候需要对各种因素进行综合考虑，一是设备自身拥有的可靠性。一个完整的通信网络是由很多的通信设备以及其部件还有子系统一起构成的，要想让通信网可靠性得到保证，首先要做的就是要保证每个部件自身的可靠性，减少在运行过程中部件出现故障的几率。比如，在设计通信网络的时候，可以使用MTTF比较小的那类产品，防止各个部件出现互相串接的情况，如果系统在可靠性方面的要求比较高的话，可以进行拼接系统的使用，二是对拓扑结构进行优化和选择。拓扑结构具备的合理性是让空管通信网可靠性得到保证的一个关键，为