铁路大型养路机械电气控制系统接地探讨

铁路大型养路机械电气控制系统接地探讨

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时间:2018-12-08

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1、为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用,我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后,中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训,熟悉系统的使用和维护。铁路大型养路机械电气控制系统接地探讨  摘要:文章主要探析了关于铁路大型养路机械电气系统的接地方式,对其中一些操作不当的行为进行了论述,比如由于接地环节出现的问题而对电气控制系统产生的不良影响,笔者也对此提出了一些针对性的意见。只有进行科学的接地才可以提高大型养路机械的工作精准度,同时优化电气部分的安全性与稳定性。  关键词:接地

2、分析;机械电气系统;铁路;作业精度;分析  当前,中国经济正处于飞速发展的阶段,科技水平正在逐渐迈向世界前列,铁路行业也在这种大的背景下,得到了一次难得的发展机遇期。只有优化养路机械电气控制系统的接地方式,才能够为该系统的全面升级发展创造条件。在工程中,如果使用不正确的接地方式,将会对整个工作系统产生作用,进而致使全系统的崩溃。故而,只有加速研发科学合理的接地方式才能够实现铁路系统真正的发展,当前的工作重心,已然从维稳向创新和破旧立新方面转换,身为一名工作在一线的铁路建设者,更要牢牢把握铁路建设的关键点和

3、重难点。  1铁路大型养路机械为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用,我们不仅把资源运用于课堂教学,还利用系统的特色栏目开展课外活动,对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用,我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后,中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训,熟悉系统的使用和维护。  纵观历史,中国的铁路建设自满清政府时候就已经开始了,发展至今已然有一百多年的历史了。近百年来,铁路的养护措施也在

4、不断地变化,每一次铁路行业的进步,都会带动养护措施的优化提升。在劳作方式上来看,最开始是单纯的人力劳作,之后随着生产力的提高,发展到了小型机械化,然后又向大型机械化过渡,甚至可以说,从铁路大型养路机械的发展历程,就可以看出铁路行业这一百多年的发展历史。在我国改革开放以后,国内的铁路运输密度就逐年加大,显然,如此一来传统的铁路护养手段已然不能满足现代铁路发展的需要了。而且,伴随着轨道结构的技术提升,对养路机械作业的精准度也做出了一定的要求。有鉴于此,国家马上加大了相关方面的科研投入力度,数年来对一线铁路工作

5、的实际调研,正式开启了对国内大型养路机械的研究工作。  2电气控制系统的接地解析为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用,我们不仅把资源运用于课堂教学,还利用系统的特色栏目开展课外活动,对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用,我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后,中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训,熟悉系统的使用和维护。  当电气控制系统开始接地时,电磁波首先就会对整套设备产生影响,为

6、了解决这种不利干扰,同时提升控制系统的操作精度,必须要改良电气系统接地方式。总而言之,在养路机械设备、设备控制系统以及接地处理方式三种影响因子之中,接地方式是对系统稳定性最大的威胁。一旦出现不正规的接地方式,就将出现严重的机械故障,系统功能不能得到完美的实现,各个子系统也会接连出现问题。工程实践证明,在上一年里,经常会发生由于接地不科学而引发的接卸罢工现象。从业人员一般是借助检测设备对线路展开排查的,柴油机工作时发出的不和谐声音,基本都是内部齿轮进行啮合时由于精度问题导致的,具体来看就是,各个齿轮间由于存

7、在转速的差异性,而产生相互摩擦,这种情况对于设备而言是很不利的。必须进行及时的处理,不然就极有可能出现不可修复的创伤。当进行不科学的接地时,启动器中的继电器电流回流就会产生波动,甚至会发生电流的散流等现象,从而使得继电器不能实现正常的功能。这种情况如果一直发生下去,柴油机的继电器就会成为一个临时发动机,一些与继电器相关联的部件都将失效,这时,养路机械电气控制系统就已然处于不正常工作状态了。为了充分发挥“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备的作用,我们不仅把资源运用于课堂教学,还利用系统的特色栏目开展课外活动

8、,对学生进行安全教育、健康教育、反邪教教育等丰富学生的课余文化生活。为了确保“教学点数字教育资源全覆盖”项目设备正常使用,我校做到安装、教师培训同步进行。设备安装到位后,中心校组织各学点管理人员统一到县教师进修学校进行培训,熟悉系统的使用和维护。  当前,对于国内的针对铁路的电气控制系统的接地方式而言,工程实践中普遍都使用的是捣固车接地的方式,详细来讲,把蓄电池和车身实行有机结合,车身的作用就是以一个接触端的形式出现,由车体前

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