电子芯闻早报：叫板高通！联发科进军高端芯片.doc

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1、电子芯闻早报：叫板高通！联发科进军高端芯片今日芯语联发科跟进头号劲敌高通的脚步，拟与中国大陆晶圆代工厂中芯国际展开合作。就国际大厂和台厂的策略来看，现阶段选择与大陆代工厂和封测厂合作或扩大释单，成为必然选项。欲知更多科技资讯，请关注每天的电子芯闻早报。一、半导体1、摩尔定律要失效？英特尔：我们在大步赶上。据外媒Computerworld报道，摩尔定律催生了速度更快、价格更低、尺寸更小的计算机，而英特尔在过去也在遵循着这一定律发展。不过，受到成本等因素的影响，芯片发展变得越来越困难。根据摩尔定律，晶体管密度每两年翻一番，单个晶体管的成本不断下降，而英

2、特尔也会每两年发布一代芯片制造工艺，几乎像时钟一样精确。然而，英特尔技术和制造集团执行副总裁兼总经理比尔·霍尔特透露，制造尺寸更小的芯片越来越困难，成本越来越高，“英特尔可能会跟不上摩尔定律的节奏，至少暂时这样。”14纳米工艺过渡遇到阻碍，可能也会迫使英特尔把每代芯片制造工艺开发时间延长为2年半。这一延期也可能是个小失误，至少在霍尔特看来是这样。2、叫板高通！联发科将进军高端手机芯片。英国金融时报报导，联发科表示，将进攻高阶手机晶片市场，与高通一争高下，希望扭转今年以来的获利颓势。联发科近年因为卖低价晶片给中国手机业者而享受强劲的成长。根据Coun

3、terpointResearch调查，在全球销量12大智慧手机品牌中，中国就占了9个，但受到中国智慧手机市场放缓，高通竞争低价产品的影响，今年以来联发科的获利和股价大幅下滑。联发科表示，将进攻高阶手机晶片市场，与高通一争高下，希望扭转今年以来的获利颓势。联发科财务长顾大为坚称，技术优势将使该公司提高营收，即便在一个已经饱和的智慧手机市场，方法就是吸走高通的客户。顾大为指出：“我们来自智慧手机的营收仅约40亿美元，高通则约170亿美元，所以仍有很大的成长空间。联发科能有非常健康的成长，且将超越整个业界。”二、智能硬件1、三星柔性面板专利曝光，屏幕可卷

4、曲折叠。据报道，本次曝光的三星专利主要侧重于柔性面板在移动设备当中的应用。三星在专利中指出，OLED或柔性LCD面板或许可以取代玻璃+塑料膜的传统屏幕结构，从而实现真正的柔性。专利首先介绍了一款配备可卷曲显示屏的智能手机，这个特性为其带来了更大的灵活性，比如让屏幕一边显示天气小部件，另一边显示手机拨号盘。你还可以把屏幕卷曲一半，使其变得就像是一本书一样。专利中的另一款设备是一部可折叠的手机，它看上去就像是三星之前的ProjectValley项目，可通过折叠机身实现更灵活的用途。2、还是有点怪！传新谷歌眼镜或用单镜设计。据外媒报道，美国专利和商标局的

5、最新信息，谷歌新申请了项新专利，名为《带有输入和输出结构的可穿戴设备》。专利暗示谷歌眼镜可能以单片眼镜的形式回归市场，不过谷歌尚未对此置评。从谷歌专利示意图上可看出，这款设备可能固定在用户脸部的一侧，挂在一只耳朵上，将显示屏放在眼睛上方。这项专利描述了一种能够根据每个用户的头部调节的设备，而且不用的时候还可以折叠起来。该设备提供头戴显示器，可以播放视频，另外一只眼睛也可以借助棱镜的帮助看到图像。传新谷歌眼镜或用单镜设计（图片来自新浪）三、通信新闻1、诺基亚在日本测试5G网络，网速可达256MB/s。当世界上大多数国家才刚刚开始转向4G的时候，日本已

6、经开始了5G网络试验，此举旨在帮助该国赶在2020年奥运会举办前推出下一代移动网络，目前看来一切进展顺利。由Docomo牵头的试验吸引了多家网络设备供应商参与，包括诺基亚网络、爱立信、富士通以及三星电子。在早前的试验中，当在商用建筑物中通过5G传输数据时，运营商遭遇到一些问题。现在，通过称之为“波束成形”（beamforming）以及“波束追踪”（beamtracking）的两种全新技术，此次在东京鳞次栉比的六本木之丘展开的试验中，网速成功达到2Gbps（256MB/s）。此次测试是Docomo携手诺基亚网络进行的。四、汽车电子1、无人驾驶竞争白热

7、化：谷歌挖走特斯拉工程师。谷歌已从特斯拉挖来了知名汽车工程师罗伯特·罗斯。在特斯拉，罗斯领导了“Autopilot”自动驾驶功能的开发。罗斯个人的LinkedIn页面已经显示了他的跳槽。在关于无人驾驶汽车技术的大战中，人才争夺已成为重要的一部分。特斯拉从苹果挖来了工程师，苹果也在从特斯拉挖人。而神秘的电动汽车公司法拉第则在接触苹果和特斯拉两家公司的员工。2、特斯拉押宝无人驾驶汽车：马斯克亲自面试工程师。11月30日下午消息，特斯拉将投入更多资源开发无人驾驶汽车项目，该公司CEO伊隆-马斯克（ElonMusk）甚至亲自在Twitter上招揽工程师，并

8、将亲自面试应聘者。“我们要扩充特斯拉的自动驾驶软件团队，普及全自动驾驶汽车。如果有兴趣可以联系autopilot@tesl