深度解析ECOTEC LLU发动机.doc

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1、深度解析ECOTECLLU发动机　　通用别克旗下的君威、英朗以及通用雪佛兰旗下的科鲁兹、迈锐宝都有配置ECOTECLLU1.6T发动机的车型。这款通用主打1.6T市场的发动机产品，究竟有些怎样的技术特点，下面我们来仔细研究一下。　　　　●ECOTECLLU发动机的那些事　　　　ECOTECLLU发动机是一款1.6L直列四缸多点电喷的涡轮增压发动机，被配置于国内热销的科鲁兹及君威等车型上。这款发动机的缸体及配气结构和ECOTECLDE（1.6L自然进气）基本相同。　　　　我们先简单说说ECOTECLDE这款发动机。这款自然进气1.6L发动机最早装配于05年的

2、欧宝赛飞利（Zafira）车上。随后此发动机被装配于欧宝Astra（国内的英朗）、欧宝Insignia（国内的君威）、雪佛兰Sonic（国内的爱唯欧）等车型上。　　　　而LLU发动机则可以看成是LDE发动机的涡轮增压版本，拥有更强大的输出动力。LLU发动机最早被配置于07年的欧宝AstraH及VauxhallCorsaVXR车型上。随后此发动机被装配于欧宝Corsa、欧宝Insignia（国内的君威）、萨博9-5、雪佛兰科鲁兹等车型上。　　　　在2011年，LLU和LDE发动机换用了ECOTECGENIII的新型缸体，使这两款发动机支持DCVCP（Doub

3、leContinuousVariableCamPhasing）、TwinPort技术（一种关闭单侧进气道的技术，在低转速时能提升燃油经济性）。国内的LLU发动机仅搭载了DCVCP技术，而TwinPort技术则未被使用，没有明确的资料表明其采用ECOTECGENIII缸体。从数据上看，不使用TwinPort技术的同排量ECOTEC发动机在最大动力输出上会稍大一些。　　　　预计在国内最早看到使用ECOTECGENIII新型缸体的发动机会是装配于2013款雪佛兰迈锐宝和凯迪拉克ATS的LTG（2.0T）、LCV（2.5L）通用Family2型（中排量直列四缸）发

4、动机。　　　　LLU（这种3个字母组成的发动机代号叫GMCode，在通用集团发动机中被广泛使用）在同系列发动机中属于低功率型号，在其上还有192PS的LDW（A16LER）以及210PS的A16LES（这种6个数字和字母组成的发动机代号叫做MotorCode，各字符代表相应的发动机特性）。　　●ECOTECLLU发动机的技术特性　　DCVCP（DoubleContinuousVariableCamPhasing）可变气门正时系统　　　　ECOTECLLU发动机带有DCVCP可变气门正时技术。此技术类似于丰田的D-VVT、宝马的VANOS、福特的iVCT，可

5、以实现气门开闭时间的调整。ECOTECLLU发动机的DCVCP正时机构采用叶片式（VaneType）设计，控制更为精准。其进气凸轮轴最大调整幅度为30度（凸轮轴转角），排气凸轮轴最大调整幅度为22.5度（凸轮轴转角）。　　传统的进气歧管电喷系统　　　　ECOTECLLU发动机并没有采用时下流行的缸内直喷系统，而采用了自然进气发动机广泛采用的进气歧管燃油喷射系统。这种传统的燃油喷射系统会存在一定的壁膜损失，且喷油量控制无法达到直喷系统的精确程度，因而油耗会稍高一些。由于国内绝大部分汽油增压发动机都采用了均质燃烧模式，进气歧管燃油喷射系统在动力输出上较直喷系统

6、不存在太大的弱势。由于进气歧管燃油喷射系统不需要高压油泵、高压喷嘴、高压管路以及各种高压密封用的密封件，因而在保养成本上有较大的优势。　　博格华纳K03单窝管涡轮　　　　英朗和科鲁兹1.6T上的LLU发动机使用的是博格华纳K03单涡管涡轮，最大增压压力为1.4Bar。而这款发动机具有Superboost超推进功能，当发动机低速运转时，驾驶员深踩油门时，排气旁通阀关闭，增压压力可以在短时间内达到2.4Bar，瞬间输出265Nm的强大扭矩。官方称Superboost超推进功能并不影响发动机的寿命。　　ECOTECLLU发动机的涡轮是采用油冷、水冷双介质冷却模式

7、，利用发动机冷却液和机油进行散热。　　外置式中冷器　　　　ECOTECLLU发动机采用外置式中冷器。外置式中冷器体积更大，对增压空气的冷却效果更好。大众的EA8881.8/2.0LTSI发动机均采用外置式中冷器。　　钠冷却排气门　　　　中空钠冷气门技术多用于柴油发动机。由于涡轮直喷发动机内部工作温度较高，使得排气门工作环境比较严酷，因而就引进了钠冷气门技术。通用EcotecLLU发动机的排气门使用的就是钠冷气门。钠冷气门是空心的，在气门中央的空腔中会填满金属钠。当气门工作时，头部温度非常高，钠吸热气化上升至气门杆顶部经冷却水散热，从而提高是气门散热能力得到

8、提升。同样的技术在日产MR16DDT以及通用自己的LDK发动机上都