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时间:2018-12-08
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1、深入解读国轩高科在三元电池的战略布局 创新,最大的不变就是变。 当三元电池以其较大的优势,体现在乘用车领域之中,使得国内众多电池厂家纷纷出手,布局正极材料、电池开发、系统能量密度和产能等方面的时候,国轩高科早就捕捉并铆定了三元作为动力电池行业的最新风向标。 深入解读国轩高科在三元电池的战略布局 创新,最大的不变就是变。 当三元电池以其较大的优势,体现在乘用车领域之中,使得国内众多电池厂家纷纷出手,布局正极材料、电池开发、系统能量密度和产能等方面的时候,国轩高科早就捕捉并铆定了三元作为动力电池行业的最新风向标。 深入解读国轩高科在三元电池的战略布局
2、 创新,最大的不变就是变。 当三元电池以其较大的优势,体现在乘用车领域之中,使得国内众多电池厂家纷纷出手,布局正极材料、电池开发、系统能量密度和产能等方面的时候,国轩高科早就捕捉并铆定了三元作为动力电池行业的最新风向标。 早在2015年,国轩高科就已经开始谋划布局三元电池的全产业链。 庐江,地处安徽省会,成为国轩高科布局三元电池全产业链落下的“第一子”。 7月中旬,在庐江公司生产一线,一批批三元原材料被输送到指定原料仓里,拉开了全线生产的序幕。 据了解,目前国轩高科位于合肥庐江的三元材料产线一期已经达产,年产3000吨622材料,材料已提供国
3、轩自产高比能电芯使用,材料性能达到国际领先水平。 与此同时,国轩高科还将目光瞄准了811及以上高镍材料的研发。 据了解,目前,国轩高科研发采用的811三元正极材料和硅基负极材料匹配的动力电池能量密度已达302Wh/kg。 完全自产核心正极材料,其他主要材料以合资建厂方式生产,这是国轩高科放眼长远的战略计划。 2017年9月,国轩高科出资2.8亿元,与中国冶金科工集团有限公司、比亚迪股份有限公司、唐山曹妃甸发展投资集团有限公司签署股东协议共同设立合资公司,主要从事三元正极材料前驱体项目。 掌控原材料,技术升级,保持低成本,国轩高科正瞄准未来,以抓铁留
4、痕的意志,一步一个脚印地推进三元全产业链布局的深耕细作。 ▍三元研发之路 动力电池行业最大的敌人是“里程焦虑症”,最好的做法就是提升能量密度。能量密度,是应用端对三元电池的现实要求,也是电池研发人必须攻克的难题之一。 2015年,国轩高科电池研究院就已成立三元材料开发部,三元研发团队自此有了大展拳脚的空间,肩上的担子也更沉重。 据国轩高科电池研究院副院长陈炜介绍,早在2015年,国轩高科就已经关注三元电池,一开始,就奔着产业化的方向布局谋篇。从实验性前瞻性研发,到622三元电池正常生产,再到622升级版50Ah完成研发,国轩高科在三元电池的战略攻坚上
5、,一直持续加码。 国轩高科在合肥经开区建设的年产4GWh电池生产线项目,是配套三元电芯生产的又一项目,该项目主打50Ah电芯,拟配套系统能量密度达140Wh/kg的三元电池。目前,其已顺利通过研发、验证,经过产品开发阶段的相关评审,预计9月底将实现量产。 “50Ah(VDA_PHEV-2尺寸)电芯项目所承载的科技水平在全国乃至全球,都能算得上是顶尖水平”。 国轩高科电池研究院副院长陈炜的判断,折射出国轩高科三元电芯研发上的强大信心。 从体系设计到验证,从工艺定型再到量产评审,一个流程下来,至少一年多,一款新产品的面世,如同一场闯关大检验。 三元材料
6、体系繁多,哪种才是正确路线? 经过多家企业不断摸索,高镍体系的三元材料电池成为业内一致认可的发展方向。 对于811及以上高镍材料,国轩高科已掌握了关键改性技术,提高了811及以上高镍三元正极材料的加工性能、克容量和循环寿命。 独具的匠心,背靠的是创新实力。近年来,国轩高科投入数亿元建成电池研发实验室,并陆续在美国硅谷、克利夫兰,日本筑波等地建设国际研发中心。同时积极同哥伦比亚大学、南洋理工大学、麻省理工学院等国际知名高校开展人才合作计划,未来5年,这些世界一流的大学将为国轩高科培养出300名国际化尖端人才。 ▍量产下线 有了金刚钻,才能揽下瓷器活。
7、高工锂电获悉,国轩高科近年来几乎每年新建三到四个生产线,上马一批项目。同时,也有相应的产品下线。 庐江公司一期3000吨材料产线建设,8个月时间就实现生产线投产;合肥总部生产基地,仅仅9个多月,一条具备高智能化、高自动化水平的铁锂和三元生产线投入使用。 三元电池,无疑是“国轩速度”的最佳代表之一。 2016年11月16日,国轩高科年产1GWh的三元锂电池生产线在青岛莱西新能源产业园正式投产,前后不到一年。 据青岛国轩总经理黄建新介绍,青岛公司今年上半年订单十分充足,三元电池已正式向众泰批量供货,且供应量逐月提升。此外,与北汽新能源的合作也在不断深入。
8、 青岛莱西,如同国轩三元电池的一块试验田,播种,收
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