汽油发动机与柴油发动机的区别以及工作原理.doc

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1、汽油发动机与柴油发动机的区别以及工作原理　　发动机是一个复杂的系统，是提供动力的源泉，不管大小还是用途，原理基本相似，下面为大家呈上主要不同燃料的发动机工作原理大全“视觉盛宴”，让你一次性看个够！　　汽油发动机与柴油发动机的区别以及工作原理　　这次，比较系统地整理了发动机的基础知识，如果您能仔细读完，相信您一定会有所收获。　　首先，让我们看一幅发动机总图。　　　　发动机由两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和五大系统（燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、启动系统和点火系统）组成。下面我们开始图解：　　一、曲柄连杆机构　　　　曲柄连杆机构包括机体组、曲轴飞轮组和活塞杆组　　1

2、.机体组　　机体组主要由气缸体、气缸盖、气缸垫、油底壳、气缸盖罩以及主轴承盖等组成。　　气缸体发动机的主体，将各个气缸和曲轴箱连为一体，是安装曲轴、活塞以及其他零部件和附件的骨架。　　　　按照气缸体的排列方式可分为气缸体有直列、V形和水平对置三种形式。　　　　气缸盖气缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧室，承受高温高压燃气压力，也是配气机构的载体。　　　　气缸垫又称气缸衬垫，位于气缸盖与气缸体之间，其作用是保证良好的密封性，防止气缸漏气和水套漏水等。　　　　油底壳油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。其作用是密闭曲轴箱作为储油的外壳，防止杂质的进入。　　　　气缸盖

3、罩位于发动机上部，是盖在气缸盖上的罩壳，起到密封的作用，防止杂质的进入。　　　　2.曲轴飞轮组　　曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮、曲轴带轮与正时齿轮等组成，安装在气缸体上面。　　　　　　曲轴承受来自连杆的力，将活塞的上下运动转变为曲轴的旋转运动并输出。　　　　飞轮安装在发动机后方，拥有一定的重量，有储能的作用。也是离合器的安装部件，其上的齿圈为带动发动机运转的齿圈。　　　　曲轴带轮带动其他发动机附件的动力