汽车行业的挑战与机遇.doc

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1、汽车行业的挑战与机遇　　如今，数字化转型已成为颠覆性力量，很多行业被裹挟其中，或主动或被动，都在惴惴不安地等待一个叫“奇点”的到来，汽车行业也不例外。　　特别是随着大数据、云计算、人工智能、物联网、区块链等新一代技术手段的逐步应用，这些新技术的演进创新进一步改变了汽车行业既有的研发、制造、业务和产品，由此也导致了整个商业模式的改变，同时也让整个汽车行业面临着前所未有的挑战与机遇。　　　　这也是日前举办的SAP汽车行业高峰论坛暨中国SAP用户协会汽车行业峰会，吸引了包括汽车整车、零部件、新能源汽车、汽车经销商等众多知名企业的CEO、CIO、CTO

2、、IT总监、信息化负责人出席的根本原因。　　那么，眼下中国的汽车行业乃至整个制造行业正遭遇着什么样的巨大挑战？在数字化的浪潮下，面对即将到来的工业4.0时代，汽车行业将如何拥抱新技术、新变化，构建面向未来的数字化战略，实现从数字企业到智慧企业的转型呢？　　汽车行业的挑战与机遇　　众所周知，在新技术层出不穷的今天，只有不断应用与见证新技术，加速打造更具智慧的产品、更具智慧的企业、更具体验的创新服务，才能完成自我迭代与变革。　　　　SAP中国区副总裁、离散制造事业群总经理　　董志刚　　在SAP中国区副总裁、离散制造事业群总经理董志刚看来，目前汽车制

3、造行业的数字化进程，相对来说是领先于其他行业的，国内主要的汽车制造厂都已实现了数字化，但更加严峻的新环境和新挑战正冲击着整个汽车行业，具体而言：　　首先，移动出行方式正变得多样化。从最开始的打车，到现在租车拼车专车，正在逐渐满足各个阶层用户的需求，各大企业间的竞争更加速了出行服务业的发展。　　对于汽车行业来说，由私家车为主流的市场逐步过渡到分享车占很大比例的未来市场时，原有的产品优势或差异性将被弱化。　　其次，新兴技术不断出现。以自动驾驶技术来说，尽管目前仍属于成长阶段，但未来自动驾驶技术商业化之后或将带动汽车上中下游产业链的发展，市场发展空间

4、巨大。　　　　目前，自动驾驶已成为当前全球汽车与交通出行领域智能化和网联化发展的主要方向，甚至成为了各国争抢的战略制高点。　　再次，越来越多的造车新势力参与到竞争中来。这带来的或许不仅是未来市场份额的丢失，其理念、思维和模式或许将彻底颠覆整个产业。　　虽然传统车企在过去十几年甚至几十年中，业已和上下游成百上千个利益单元深度绑定，但每一个产业颠覆性创新的过程，都是整个产业链条价值重构的过程。　　更何况，商业发展的兴衰交替历历在目：每一场广泛、快速、残酷的技术变革以及随之而来的市场刷新中，新兴企业总是不断淘汰掉那些巨大的、成熟的顶级企业。　　此外，

5、汽车制造业开放力度正在加大。在4月份的博鳌亚洲论坛上，国家公布了扩大开放的一系列举措，其中提到“尽快放宽外资股比限制特别是汽车行业外资限制”。　　　　随后在6月28日，发改委和商务部共同发布了2018版《外商投资准入特别管理措施》，文件在原有规定“汽车整车制造的中方股比不低于50%”的基础上，增加了“除专用车、新能源汽车外”一项，除了刚刚落户上海的特斯拉之外，未来或将有更多外资汽车企业进入国内。　　可以说，汽车行业未来从产品设计、业务形态到合作模式无疑都面临着巨大的压力，这些对汽车行业的发展既是机遇又是挑战。　　那么，面对新时代的新变化、新挑战

6、，汽车制造行业应当如何应对行业内外的全面竞争，顺利实现从数字企业到智能企业的转型与升级呢？　　自我迭代与变革背后　　对此，董志刚表示，目前大多数汽车企业内部的采购、制造、物流等多个环节的管理精细化还有提升空间，在个性化定制、柔性制造，业务创新也有诸多挑战。尤其是对于很多本土汽车制造企业而言，数字化转型方面的经验积累与底蕴，并不是特别的丰厚。　　基于此，SAP提供了多种解决方案，帮助汽车行业实现数字化转型与升级，完成自我迭代与变革，具体来说：　　　　首先，在精细化管理层面，以SAPERP系统强大而稳定的数据收集处理能力为基础，连接企业内部的销售、

7、生产、采购、财务、研发等各个部门，提升企业精细化管理能力，从而提高企业效率，降低生产成本。　　以SAPAriba为例，在去年的SAP中国峰会上，SAP正式宣布将Ariba云采购全面推向了中国市场，该解决方案从深度和广度上解决了企业在采购上的不同需求，方案覆盖全流程并且可以管理和实现一家企业任何类型的支出，可帮助企业节省1%到8%范围的成本，并能让采购部门的工作效率提高20%。　　其次，在柔性制造层面，SAP有相关的研发项目管理和多产品组合管理解决方案，可以让汽车企业按照不同的配置进行定价，并同步协调后续生产的流程方案。　　　　以OIF的3.0版

8、本为例，这是SAP在今年四月份的汉诺威工业博览会上推出的，真正符合工业4.0定义的第三代开放式集成工厂解决方案，可帮助制造企业打造高度灵活的制造流程，