正昀新能源计划导入21700电池.doc

《正昀新能源计划导入21700电池.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、正昀新能源计划导入21700电池　　“2018年，公司将采用新的PACK解决方案，通过轻量化和自动化升级产品质量，提升电池系统能量密度和降低制造成本，同时将全力释放新增产能。”江苏正昀新能源技术有限公司(下称正昀新能源)总经理助理王鹏对高工锂电巡回调研团队表示，在新产品导入方面，公司正在积极导入21700电池开发新的pack方案，主要应用于新能源专用车领域；同时正在开发方形铝壳电池pack方案，主要应用于新能源大巴领域。　　日前，2018高工锂电供应链巡回调研团走进正昀新能源，了解这家第三方PACK企业

2、在2018年的生存之道。　　　　正昀新能源专注于动力电池系统的研发设计生产，市场主要集中在新能源专用车和大巴领域。作为专业的第三方PACK企业，正昀新能源不计划生产电芯，而是与优质电芯供应商形成战略合作以保障电芯供应和降低成本。同时正昀正通过轻量化、标准化、规模化等技术升级，以及优化结构设计、导入新材料等方面多维度提升电池包能量密度。　　为了进一步提升公司的市场竞争力，正昀新能源正通过导入新产品和新设计方案。而率先导入21700电池升级电池系统，就是正昀新能源在2018年参与市场竞争的关键。　　“217

3、00比18650在降低制造成本、提升系统能量密度等方面都有一定的优势。”王鹏表示，公司目前正在为一家主机厂的一款新能源物流车设计一套新的PACK系统方案，采用国内某大型电池生产的21700电池，目前正处于开发过程中。　　值得注意的是，正昀新能源计划导入21700电池并非是盲目跟风，而是提升市场竞争的有效途径。而国产21700电池也已经量产甚至开始批量供货，预计未来21700电池会获得更多主机厂的青睐。　　5月16日，工信部发布了第308批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示。其中，有一款众泰牌纯

4、电动乘用车搭载了由苏州力神生产的21700三元电池，容量为4.5Ah。这是继苏州力神在第299批公告中实现21700在纯电动物流车首次装配之后，在纯电动乘用车领域的又一次突破。　　在此情况之下，力神电池成为了继特斯拉之后唯一实现量产供货21700电池的动力电池企业。与此同时，包括远东福斯特、比克电池、猛狮新能源等多家电池企业也将在年内量产21700电池。这就给正昀新能源率先导入21700电池提供了更多的选择。　　作为行业最具影响力的品牌活动之一，高工锂电供应链巡回调研活动已经走到第七届，今年巡回以华南站

5、为起点，预计耗时2个月，跨越4大区域30+城市，走访国内50+主流动力电池企业。用脚步丈量产业发展，以实地走访感受行业脉搏。