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时间:2018-12-08
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1、李彦宏两会提案涉及开放AI平台建设汽车产业强国李彦宏两会提案涉及开放AI平台建设汽车产业强国李彦宏两会提案涉及开放AI平台建设汽车产业强国 在今年两年召开前夕,政协委员、百度公司董事长兼首席执行官李彦宏提出了《关于鼓励企业开放人工智能平台,促进实体经济转型发展的提案》、《关于打造自动驾驶政策全球新高地,构建汽车产业强国的提案》、《关于在雄安出台税收减免等政策,推动京津冀地区发展的提案》、《关于加快出台控制吸烟条例,在全国范围内推行公共场所禁烟的提案》等四项提案。 李彦宏关于人工智能开放平台及自动驾驶
2、的两个提案与百度公司的战略方面有着紧密的关系。同时,其也对雄安新区的政策及控烟政策做出了提案。 李彦宏称,这是他第二届做政协委员。之前的五年当中,他也在不断的摸索,不断的寻找更好的方法去参政议政。“头五年我提的提案更多的聚焦一些特别具体的问题,并且给出特别具体的我认为合理的解决方案,希望在术的层面对国家有所帮助。今后的五年我可能会逐步把镜头往远拉一拉,提一些相对比较宏观的东西,甚至不一定有特别清晰解决方案的情况下我也会提,我提的领域也不一定完全都是计算机、IT、互联网这些领域,也可能跨度更大一点。”李
3、彦宏这样说。 在人工智能方面,李彦宏表示,最近一年多各个主流的公司在人工智能上投入都不小,还有一些相对比较小的公司做的也很专,某些领域做的也不错,所以他们某些个技术开放出来,对于其他的企业是有帮助的。可能不是每个企业都愿意免费把自己的技术都打开让每个人去用,这就需要在国家层面出台一些政策来鼓励大家做这个事情。 在自动驾驶方面,李彦宏称,在美国,真正做无人驾驶的运营都是在亚利桑那州,因为那个州给了相关政策配套,保障是最完善的,最鼓励的。美国已经有20多个州都推出了自动驾驶相关的法律法规,而中国只有北京
4、市、上海市推出了相关测试的规定。汽车也是一个很大的产业,涉及到很多的环节。比如说自动驾驶高清地图,什么人可以采集,什么人不可以采集,一个无人驾驶的汽车被黑客攻击了变成一个武器怎么办,其实涉及到各种各样的情况。也包括比如政府层面不需要去造车,不需要去发明自动驾驶的技术,但是在道路上,在基础设施的建设上,它能不能做什么东西,使得自动驾驶的技术开发的难度进一步降低等等,就是在各个层面政府都是可以发挥他们的作用。 李彦宏两会提案主要内容 提案1:关于鼓励企业开放人工智能平台,促进实体经济转型发展的提案
5、 人工智能开放平台能够将人工智能企业的技术能力和计算资源,与传统企业的数据和应用需求连接起来,通过供需双方资源的有机整合,有效提升行业运营效率、创造新产品,因此将成为人工智能与实体经济融合创新的重要基础设施,也是我国实体经济转型发展的必然选择。在这方面,百度的PaddlePaddle深度学习平台、DuerOS语音交互平台、Apollo自动驾驶平台等几大开放平台积极探索,已经取得了不错的应用效果,比如在钢铁质量检测、餐饮行业甚至农业都有应用。因此,当下需要鼓励更多企业通过人工智能开放平台服务实体经济。
6、对此,李彦宏委员建议,第一,建议国家出台更大力度的项目、资金、税收等政策措施,鼓励企业开放人工智能平台,加速构建智能时代的国家创新基础设施,呼吁和鼓励更多的企业开放其人工智能技术,同时积极培育一批市场竞争力强、影响力大的国家级人工智能开放平台;第二,通过设立智能化升级专项、开展智能化指数年度评估等方式,推动各行业和地区加快应用人工智能开放平台,并借鉴国家节能补贴等做法,对购买智能产品的用户给予补贴,加速智能产品的推广应用;第三,加大对我国本土深度学习开源平台的支持,通过产学研加强合作,夯实创新的技术基础
7、。 提案2:关于打造自动驾驶政策全球新高地,构建汽车产业强国的提案 当前,自动驾驶正在带来全新变革,将改变汽车行业过去一百年所沿用的技术和商业模式。这一变革将颠覆全球汽车产业格局,让我国有机会在自动驾驶汽车新赛场上成为汽车产业强国。自动驾驶技术正处于产业化探索的初期,政策与技术进步是否匹配,一定程度上决定了产业的创新速度和竞争力。我国亟需加大在政策领域的创新力度,充分发扬“敢为天下先”的精神,让政策创新成为产业发展的竞争力、成为新经济的生产力。 对此,李彦宏委员建议,第一,支持企业做大做强自动驾驶
8、开放平台,构筑我国在自动驾驶领域的产业竞争力。充分发挥我国集中力量办大事的体制优势,建立千亿级国家自动驾驶产业投资基金。鼓励有能力的企业搭建“中国汽车大脑”平台,支持其逐步成长为全球领先的自动驾驶开放平台,围绕自动驾驶产业链和价值链,汇聚全球优秀自动驾驶力量,加速产业发展;第二,加快研究并出台运营政策,从国家层面为加快自动驾驶汽车产业化奠定法律基础(鼓励有条件的企业率先开展自动驾驶试运营服务,在北上广等限牌城市,允许自动驾驶汽车不用指标即可
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