日内瓦车展：保时捷600马力全电动跨界车惊艳亮相.doc

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1、日内瓦车展：保时捷600马力全电动跨界车惊艳亮相　　SAEInternational-国际自动机工程师学会　　这款来自保时捷的纯电动概念跨界车为MissionE家族的到来拉开了序幕。　　-ByBillVisnic　　　　保时捷MissionECrossTurismo完美诠释了该品牌对高性能全电动概念跨界车的理解。　　尽管保时捷纯电动MissionE概念轿车还有2年才能量产，但这家豪车品牌仍在月初举办的2018年日内瓦车展上隆重推出了一款名为MissionECrossTurismo的四门跨界概念车，艳惊四

2、座。　　事实上，保时捷在其MissionE纯电动轿车量产还有2年之际推出MissionECrossTurismo概念跨界车，也反映了这家豪华汽车品牌对主流市场趋势的迎合：尽管长续航里程的高性能电动轿车有一定的吸引力，但跨界车则可以在全球几乎所有市场中大放异彩。　　　　全轮驱动，为您带来可持续的绝佳性能体验　　保时捷在日内瓦车展期间并未公布MissionECrossTurismo的太多信息，毕竟这仍是一款“概念研究”车型，保时捷的“有所保留”也可以理解。不过，保时捷也透露了MissionECrossTur

3、ismo的一些重要细节，比如车辆采用全轮驱动(AWD)，其动力传动系统内置2个永磁同步电机(PSM)，可提供“超过600马力（440kW）”的功率输出。此外，这款跨界概念车还配备了保时捷的TorqueVectoring系统，可有选择性地将动力扭矩分配给各个车轮。　　保时捷声称，MissionECrossTurismo可在3.5秒内从静止加速至100公里/小时（62英里/小时），并在12秒内加速至200公里/小时（124英里/小时）。在一次新闻发布中，针对电动汽车在短时间的“火力全开”后性能将极速下降的批

4、评，保时捷表示，MissionECrossTurismo的“连续功率输出水平是任何其他电动车都无法比拟的，可在保证性能的情况下实现连续多重加速。”　　MissionECrossTurismo还采用了自适应空气悬架，最高可以将车辆的离地间隙增加50毫米（2英寸）。不过，保时捷并未公布MissionECrossTurismo本身的离地间隙数据。　　保时捷表示，这款电动跨界车的长宽高分别为4.95米（194.4英寸）、2米（78.7英寸）和1.42米（56英寸）。　　　　采用高压架构，支持感应充电　　保时捷在

5、一次新闻发布中表示，MissionECrossTurismo采用了800V电气结构搭配锂离子电池组的设计。根据NEDC循环的测试结果，这款跨界车充电15分钟即可行驶大约250英里（400公里）。不过，保时捷并未公布MissionECrossTurismo本身的最大续航里程是否为250英里。目前，如此高水平的充电系统（估计采用直流充电模式）何时将向公众开放仍不确定，但保时捷表示，MissionECrossTurismo可以接入“IONITY公司（译注：一家由BMW、戴姆勒、福特、大众汽车、奥迪、保时捷等汽

6、车集团成立的合资公司）正在欧洲主要干线部署的快速充电网络”。同时，MissionECrossTurismo还配备了感应充电功能。