日本经济产业省将出资16亿日元研发固态电池.doc

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1、日本经济产业省将出资16亿日元研发固态电池　　日本急于在锂电领域扳回一局。日媒报道称，从今年5月起，日本经济产业省将出资16亿日元，联合国内丰田、本田、日产、松下、GS汤浅、东丽、旭化成、三井化学、三菱化学等大型汽车厂商、电池和材料厂商，共同研发固态电池。　　日本经济产业省隶属日本中央省厅，主要负责提高民间经济活力，使对外经济关系顺利发展，确保经济与产业发展，使矿物资源及能源的供应稳定且保持效率。　　　　将固态电池上升到国家战略高度，集结国内顶级产业链力量，日本抢占固态电池领域制高点的决心可见一斑。而夺回被中韩企业抢占的动力电池市场份额，则被日

2、本国内媒解读为此次政府加大全固态电池研发力度的目的之一。　　根据《日本经济新闻》出示的数据，在车用电池领域，日本企业在2013年占据着全球约70%的份额，但在中韩企业的加速追赶下，2016年日本企业的市场份额已减至41%。　　2013年是锂电池发展的“分水岭”，在此之前锂电池主要应用于消费类电子领域，市场成熟而稳定，2013年起，全球范围内新能源汽车开始迅速崛起，动力电池产业焕发出远甚从前的蓬勃生命力。　　尽管占据锂电技术产业化先发优势，日本充分分享到了锂电产业的红利，但在政策、市场和发展策略的多重影响下，面对后起之秀中韩电池企业的猛烈攻势，日

3、本近年来在锂电领域只能勉强维持着被动收缩的状态。数据显示，2016年日本锂电的全球市场份额已下降到15%左右。　　在这一背景下，日本政府和企业全力开发被公认为下一代电池的固态电池，是破局之举。据报道，在正式出资之前，为确保掌握全球车载全固态电池主导权，日本经济产业省考虑向国际电工委员会提出申请，推动国际标准制定。今年4月，日本经济产业省与日本新能源产业技术综合开发发机构宣布，将以2022年为限，制定能反映国际标准与规格的全固态锂电池试验评价法，共同制定车载全固态锂电池的国际标准化战略。