时速160公里客货共线铁路预制后张法简支t梁生产工艺细则

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1、临潼制梁场T梁预制工艺细则时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁生产工艺细则编制说明1．本工艺细则的编制是按照铁路工程建设通用参考图“通桥(2005)2101-Ⅰ、Ⅱ”《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）》、TB/T3043-2005《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》、《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》以及国家、铁道部颁布的现行有关技术规范、技术标准和试验方法，在总结以往制梁经验基础上进行编制。2.本工艺细则包括从原材料进场到成品生产、检验、发运全过程，注重产品技术标准、施工工艺、质量控制

2、和试验检测方法，具有全面、规范、实用、可操作性强的特点。3.由于近年来桥梁制造技术工艺的不断发展和技术标准的更新，本工艺细则中难免有不足之处。请各部门、班组在执行过程中，认真总结经验，如发现有需要修改和补充之处，请将意见汇总到工程技术部，以使本工艺细则不断得到补充和完善。4.本生产工艺细则解释权属场工程部，其修订工作亦由工程技术部负责。其他任何人均无权随意改动。5.说明：本《T梁预制施工工艺细则》一经公布，必须严格执行，如在执行中有与生产实际不一致之处，需提交梁场总工审批修订后，方可改变。标准会有更新，应研究使用最新版本的可行性。6．本生产工艺细则的

3、颁布由梁场场长批准执行。-119-中铁二十一局集团第一工程有限公司临潼制梁场临潼制梁场T梁预制工艺细则用词说明执行本《工艺细则》条文时，对于要求严格程度的词说明如下，以便在执行中区别对待。1、表示很严格，非这样做不可的用词：正面词采用“必须”；反面词采用“严禁”。2、表示严格，在正常情况下均应这样做的词：正面词采用“应”；反面词采用“不应”或“不得”。-119-中铁二十一局集团第一工程有限公司临潼制梁场临潼制梁场T梁预制工艺细则时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁生产工艺细则引用的技术条件、施工标准、规范及试验方法1.通桥(2005)2101

4、《时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）》2.通桥（2007）8160《客货共线铁路常用跨度简支T梁支座安装图》3.TB/T3043-2005《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》4.铁科技（2004）120号《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》5.TB10005-2010《铁路混凝土结构耐久性设计规范》6.TB10002.1-2005《铁路桥涵设计基本规范》7.TB10002.3-2005《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》8.TZ203-2008《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》9.铁建设（20

5、10）241号《铁路混凝土工程施工技术指南》10.GB50119-2003《混凝土外加剂用技术规范》11.JGJ85-2010《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用规程》12.GBJ146-1990《粉煤灰混凝土应用技术规程》13.TB10415-2003《铁路桥涵工程质量验收标准》14.TB10424-2010《铁路混凝土工程施工质量验收标准》15.TB10425-1994《铁路混凝土强度检验评定标准》16.JGJ18-2012《钢筋焊接及验收规程》17.JGJ114-2003《焊接网混凝土结构技术规程》18.科技基〔2005〕101号《客运专线高性能

6、混凝土暂行技术条件》19.GB/T5224-2003《预应力混凝土用钢绞线》20.GB1499.2-2007《钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋》21.GB1499.1-2008《钢筋混凝土用钢第1部分：热轧光圆钢筋》22.GB1499.3-2010《钢筋混凝土用钢筋焊接网》23.GB/T700-2006《碳素结构钢》-119-中铁二十一局集团第一工程有限公司临潼制梁场临潼制梁场T梁预制工艺细则24.TB/T3193-2008《铁路工程预应力筋夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》25.GB175-2007《通用硅酸盐水泥》26.JGJ52-2006《

7、普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》27.GB8076-2008《混凝土外加剂》28.JG/T223－2007《聚羚酸系高性能减水剂》29.GB/T18736-2002《高强高性能混凝土用矿物外加剂》30.GB/T1596-2005《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》31.JGJ63－2006《混凝土拌合用水标准》32.GB/T19250-2003《聚氨脂防水涂料》33.GB/T5836.1-2006《建筑排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管件》34.GB/T20221-2006《无压埋地排污、排水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管件》35.TB/T3192-20

8、08《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》36.TB/T2092-2003《预应力混凝土铁路简支梁静载