××铁路承台模板施工方案

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1、××市枢纽××站改造工程承台模板施工方案中国××建设集团有限公司长春站改项目经理部目录一、编制依据2二、工程概况22.1项目概况22.2本工程特点、难点分析3三、施工准备33.1劳动力组织33.2材料准备43.3机具配备43.4技术准备5四、施工安排54.1管理机构安排54.2施工目标64.3施工进度安排6五、施工方法和施工工艺65.1模板安装方案的选择6六、质量要求76.1质量保证体系86.2具体质量保证措施8七、雨季施工及夜间施工107.1现场排水10八、安全文明施工118.1安全生产管理及措施118.2文明施工管理及环保措施

2、14九、附图1~1215第121页共122页××市枢纽××站改造工程承台模板施工方案中国××建设集团有限公司长春站改项目经理部承台模板施工方案一、编制依据序号主要文件、规范编号1哈大客运专线××市枢纽××站改造工程施工图纸2《建设工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》（DC01-83-2003）3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）4建筑机械使用安全技术规程JGJ33-20015施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-20056建筑施工安全检查标准JGJ59-997《建筑施工手册》（

3、第四版）二、工程概况2.1项目概况工程名称哈大客运专线××市枢纽××站改造工程工程地址××省××市人民大街北段建设单位××铁路局设计单位中铁第一勘察设计院集团有限公司监理单位××铁路建设监理有限公司施工单位中铁三局集团有限公司/中铁建设集团有限公司联合体资金来源铁路建设专项资金合同概况××市枢纽××站现衔接哈大、长图、长白三条铁路干线。长春站改造工程是在原有站房基础上进行改造，新建高架候车厅建筑面积26000㎡，其中商业夹层建筑面积为8300㎡，南北站房改造总面积15329㎡，无柱风雨蓬投影面积为89800㎡，出站地道改建建筑面积

4、11745㎡。新建高速车场总规模为5台9线一次建成，正线与长吉城际正线贯通。设到发线9条，旅客基本站台1座，中间站台4座。旅客流线为高架进站，地道出站。既有普速车场站台维持既有4台7线规模，所有旅客站台改建为1.25m高站台。第121页共122页××市枢纽××站改造工程承台模板施工方案中国××建设集团有限公司长春站改项目经理部质量目标确保“火车头奖”，争创“詹天佑奖”和“鲁班奖”。合同工期2010年4月1日开工，2011年6月30日竣工，总工期456天。2.2本工程特点、难点分析2.2.1本工程为既有线施工，施工期间要保证客车的正

5、常营运，需充分协调好与各站段、单位、部门之间关系，取得相关各方面的支持，加强施工中的配合，同时对施工中的临时设施、构件运输、现场堆放、工种交叉、施工要点、施工安全等要充分考虑，并制定相应的应急方案及对策。2.2.2施工工期紧、工程量大、多家施工单位存在交叉作业本工程总工期要求紧迫，单位时间内投入的人力资源、财力资源、机械设备多；场地狭窄，现场只有一条道路，多家施工单位共用，进出车辆较多，易出现拥堵现象，车辆进出场慢,给材料进场带来一定压力。2.2.3项目位于市中心人口密集地区，环境保护和文明施工要求高，与施工相关联的单位多，现场协

6、调、配合、管理难度大。施工期间有大量材料和设备进场，人员的组织和场地的合理布置显得尤为重要。施工期间还有大量的配套工程分承包商队伍进场施工，在有限的时间、空间统一管理，协调一致达到工程建设的总体目标。现场有中铁三局、中铁三局建安公司与我们同时施工，工序穿插作业较多，专业分包工程较多，作业工种多，作业面分散。尤其是项目进场相对较晚，现场各类环境和状况都对项目的顺利开展很不利。三、施工准备3.1劳动力组织具体人员安排如下：序号工种人数职责备注1工长2对现场模板施工作业进行全面管理安全员2木工班组56模板安装、加固3架子工24安装脚手架

7、4杂工16运输模板、方木、脚手架5测量工2控制承台标高、平面尺寸、垂直度等6吊车（25t）1吊装模板、方木及钢管7自卸汽车1运输模板、方木及钢管第121页共122页××市枢纽××站改造工程承台模板施工方案中国××建设集团有限公司长春站改项目经理部3.2材料准备序号材料名称规格型号数量备注1φ18对拉螺栓3．7m1000套2电缆线500米3钢管φ48*3.5mm60吨4十字扣件1200个5对接扣件600个6高度调节器800个7方木100*50mm100立方米8木胶合板18mm厚1800平方米9手电筒20把10雨衣20套11雨靴20双

8、12对讲机8个13电棒8个14撬棍2．1m20根3.3机具配备序号名称单位数量备注1自卸汽车辆22吊车（25T）台13铁锹把164手推车辆85钢卷尺把46水准仪台27全站仪台18圆盘锯台49平刨机台410手把锯把12第121页共122页××市枢纽×