路基路面工程沥青路面课程设计报告任务书

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1、WORD格式整理版河南城建学院《路基路面工程》课程设计说明书课程名称:路基路面工程设计题目:沥青路面设计专业:交通工程学生姓名:学　　号:指导教师:李惠霞、尹振羽、张会远设计教室:10号楼B503开始时间:2013年12月23日完成时间:2013年12月27日课程设计成绩：学习态度及平时成绩（30）技术水平与实际能力（20）创新（5）说明书撰写质量（45）总分（100）等级学习参考好帮手WORD格式整理版指导教师签名：年月日学习参考好帮手WORD格式整理版目录1.设计任务书11.1初始条件11.2主要任务12.设计方案的拟定及说明22.1土基回弹模量22.2当量轴载换算公式2

2、2.3设计方案拟定32.4设计方案说明43.拟定面层及基层参数计算63.1拟定柔性面层当量标准轴换算63.2拟定半刚性基层当量轴载换算64.路面弯沉值计算84.1路面设计弯沉值计算84.2拟定路面弯沉值计算85.拟定路面及基层各层层底拉应力计算105.1层底拉应力计算公式105.2拟定方案各参数115.3新建路面面层结构厚度计算及验算125.4路基结构厚度计算及验算156.设计小结19参考文献20学习参考好帮手WORD格式整理版1.设计任务书1.1初始条件河南某地区（II4区）某新建双向4车道一级公路，拟采用沥青混凝土路面，路基土为高液限粘土，地下水位为－1m，路基填土高度1

3、.0m，为中湿状态。预计通车初年的交通量如下：表1—1车型黄河JN150解放CA10B长征CZ160上海SH130小汽车桑塔纳2000交通量(辆/d)8201000380220200交通量年平均增长率7.1％，沿线可开采碎石、砂砾，并有粉煤灰、石灰、水泥等材料供应。1.2主要任务(1)确定路面等级和面层类型；(2)确定土基的回弹模量；(3)路面结构组合设计；(4)根据设计弯沉值计算路面厚度(采用沥青路面设计专用程序，输入设计弯沉值及设计参数汇总表的设计参数后，对需进行厚度计算的结构层进行厚度计算，并进行各层底拉应力验算)。学习参考好帮手WORD格式整理版2.设计方案的拟定及说

4、明2.1土基回弹模量设计路段路基处于中湿状态，路基土为粘质土，土基的稠度为1.05，根据室内实验法确定土基回弹模量设计值为39MPa。2.2当量轴载换算公式1).当以弯沉值和沥青层的层底拉应力为设计指标时，N——标准轴载的当量轴次（次/日）；——各种被换算车辆的作用次数（次/日）；——标准轴载（kN）；——各种被换算车型的轴载（kN）；——轴数系数；——轮组系数，双轮组为1，单轮组为6.4，四轮组0.38。当轴间距大于3m时，按单独的一个轴计算，此时轴系数为1；当轴间距小于3m时，双轴或多轴系数按下式计算：式中：m——轴数2).当以半刚性材料结构层的层底拉应力为设计指标时，按

5、下式完成当量轴载换算：式中：——轴数系数——轮组系数，双轮组为1.0，单轮组为18.5，四轮组0.09。轴间距划分同式（），对于轴间距小于3m的双轴及多轴的轴数系数按下式计算：学习参考好帮手WORD格式整理版式中：m——轴数3).设计年限内累计当量标准轴载数：——设计年限内一个车道通过量的累计标准当量轴次(次)；t——设计年限(年)；——路面营运第一年双向日平均当量轴次(次/日)；r——设计年限内交通量平均增长率(％)；——与车道数有关的车辆横向分布系数，简称车道系数，见下表2－1：表2－1车道特征车道系数双向单车道1.00双向两车道0.60~0.70双向四车道0.40~0.

6、50双向六车道0.30~0.40双向八车道0.25~0.352.3设计方案拟定根据本地区的路用材料，结合已有工程经验与典型结构，拟定了二个结构组合方案。按计算法确定方案一的路面厚度；按验算法验算方案二的结构厚度。根据结构层的最小施工厚度、材料、交通量以及施工机具功能等因素，初步确定路面结构组合与各层厚度如下：方案一：4cm细粒式沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+?cm粗粒式沥青混凝土+20cm水泥稳定碎石＋20cm水泥稳定砂砾＋15cm石灰粉煤灰垫层，以粗粒式沥青混凝土层为设计层。学习参考好帮手WORD格式整理版学习参考好帮手WORD格式整理版学习参考好帮手WORD格式整理

7、版方案二：4cm细粒式沥青混凝土+7cm中粒式沥青混凝土+8cm粗粒式沥青混凝土＋20cm水泥稳定碎石+?cm水泥稳定砂砾+20cm级配砾石垫层，以水泥稳定砂砾为设计层。学习参考好帮手WORD格式整理版2.4设计方案说明各级公路沥青路面设计年限：表2－2公路等级及其功能设计年限高速公路，一级公路15二级公路12三级公路8四级公路6标准轴载BZZ-100各项参数：表2－3标准轴载名称BZZ-100标准轴载名称BZZ-100标准轴载P（KN）100单轮当量圆直径d（mm）21.30轮胎接地压强P（Mpa）0