临时搅拌站基础设计计算书

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1、港珠澳岛隧工程沉管预制厂临时搅拌站基础设计计算书港珠澳大桥岛隧工程第Ⅲ工区二分区沉管预制厂临时搅拌站基础设计计算书批准:审核:编制:中交股份联合体港珠澳大桥岛隧工程第Ⅲ工区二分区项目经理部年月日-7-中交股份联合体港珠澳大桥岛隧工程第Ⅲ工区二分区港珠澳岛隧工程沉管预制厂临时搅拌站基础设计计算书目录1.编制依据12.计算方法13.搅拌站地平结构计算13.1.荷载分析13.2.荷载组合13.3.结构形式23.4.地平承载力计算24.搅拌站粉罐基础计算24.1.概况24.2.计算模型34.3.荷载分析34.4.荷载组合34.5.基础计算45.结语7-7-中交股份联合体港珠澳大桥岛隧工程第Ⅲ

2、工区二分区港珠澳岛隧工程沉管预制厂临时搅拌站基础设计计算书1.编制依据⑴《港口工程荷载规范》(JTJ215—98);⑵《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001);⑶《港口工程混凝土结构设计规范》(JTJ267—98);⑷广州江宇提供的搅拌站总图和设备安装示意图。2.计算方法本计算书采用承载能力极限状态法对结构进行设计核算。恒载为有利荷载时,取1.0的荷载分项系数;为不利荷载时,取1.2的荷载分项系数。活载取1.4的荷载分项系数。因搅拌站为临时工程,故结构重要性系数取0.9。材料抗力取材料的设计值,根据《港口工程混凝土结构设计规范》(JTJ267—98),C30混凝土轴心抗压设计

3、强度,轴心抗拉设计强度;二级钢筋抗拉及抗压设计强度取310MPa。3.搅拌站地平结构计算3.1.荷载分析地平结构承受的荷载形式如下:⑴搅拌主楼支腿荷载12t,即120kN;⑵15m3配料站支腿荷载12t,即120kN;⑶斜皮带机支腿荷载5t,即50kN;⑷配料站底平皮带机支腿荷载3t,即30kN;⑸控制房支腿荷载2t,即20kN;⑹30t砼罐车荷载,车轮胎着地尺寸为前轮0.3m0.2m,后轮0.6m0.2m,总重30t。=30kN,=60kN3.2.荷载组合各工况下荷载设计值如下:-7-中交股份联合体港珠澳大桥岛隧工程第Ⅲ工区二分区港珠澳岛隧工程沉管预制厂临时搅拌站基础设计计算书⑴搅

4、拌主楼支腿荷载设计值:0.9×1.2×120=129.6kN;⑵15m3配料站支腿荷载设计值:0.9×1.2×120=129.6kN;⑶斜皮带机支腿荷载设计值,0.9×1.2×50=54kN;⑷配料站底平皮带机支腿荷载设计值,0.9×1.2×30=32.4kN;⑸控制房支腿荷载设计值,0.9×1.2×20=21.6kN;⑹30t砼罐车荷载设计值,单个轮0.9×1.4×60=75.6kN。1.1.结构形式原地面承载力较好,达200kPa,清表后,浇筑20cm厚C30混凝土作为地平。1.2.地平承载力计算各工况列表计算如下:根据计算结果知:地平表面承受最大压应力;原地表承受最大压应力;地

5、平结构设计符合搅拌站使用要求。2.搅拌站粉罐基础计算2.1.概况搅拌站位于牛头岛惠记石料厂附近,料罐直径6.5m,料罐总高度21.38m(装料部分高12.08m),为500t罐,6条支腿,满载时各条支腿承受100t荷载。料罐基础采用C30混凝土,基础结构平面尺寸如下图所示,基础厚度为1m。基础上共4个料罐,单个料罐装满材料后总重为600t,料罐空载时重40t。-7-中交股份联合体港珠澳大桥岛隧工程第Ⅲ工区二分区港珠澳岛隧工程沉管预制厂临时搅拌站基础设计计算书料罐基础平面示意图1.1.计算模型取一个料罐作为计算对象,基础尺寸为8.5m×8.5m×1m。1.2.荷载分析①满载时料罐自重6

6、00t,即6000kN;②空载时料罐自重40t,即400kN;③混凝土基础自重:8.5×8.5×1×26=1878.5kN;④风荷载:《港口工程荷载规范》(JTJ215—98)中垂直作用在港口结构表面上的荷载标准值应按下式计算:式中——风荷载标准值(kPa);——风荷载体形系数,查《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001),取1.2;——风压高度变化系数,按A类地面粗糙度,20m高,取1.63;——基本风压,查全国风压表,珠海地区取0.7kPa。经计算1.37kPa。料罐受风面积S=6.5×12.08=78.52m2料罐承受的风压力F=1.37×78.52=107.6kN1.3

7、.荷载组合最大承载力计算荷载组合:0.9×[1.2×(①+③)+1.4×④];-7-中交股份联合体港珠澳大桥岛隧工程第Ⅲ工区二分区港珠澳岛隧工程沉管预制厂临时搅拌站基础设计计算书抗倾覆计算荷载组合:0.9×[1.0×(②+③)+1.4×④]。1.1.基础计算1.1.1.支腿处混凝土1.1.1.1.受力分析料罐受力示意图料罐支腿分布图⑴支腿最大反力计算(采用最大承载力计算荷载组合)G=0.9×1.2×①=0.9×1.2×6000=6480kNF=0.9×1.

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